百年工廠化身博物館 見證義大利工業魂
這座在2000年3月正式開幕的博物館，就設在Piaggio自家工廠區裡頭，而且不是什麼現代化新樓，而是佔據了品牌最早期的舊工具廠房——據說這裡從1920年代就開始運轉，是Piaggio歷史最悠久、最具代表性的基地之一。博物館創立的目的也很明確，就是要把這家超過百年歷史的義大利企業，從飛機、火車、到讓全世界都瘋狂的Vespa，全部的輝煌過去和文化資產都好好保存下來。你不是只能看機車，這裡更像一個時光膠囊，讓你用眼睛也能感受到義大利從戰後重建一路到現代移動工具演進的歷史劇場。
不只這樣，Piaggio博物館在2018年還大手筆進行全面翻新，以全新姿態迎接來自全球的朝聖者，現在總展區面積超過5,000平方公尺、展出超過350件珍貴藏品。根據官方說法，開館至今已經吸引將近百萬人次入場，堪稱全義大利最大、也是最完整的「兩輪交通工具主題博物館」。不誇張，從早期的飛機、船艦、火車到Vespa、Aprilia等經典機車，館內每一台展品不只是金屬堆出來的藝術品，更像是用油汙、機油和輪胎刻出來的義大利近代工業史，讓人忍不住一看再看、拍照拍不停。
不是只有Vespa！飛機、火車也搶鏡
走進Piaggio博物館的展區，就像誤闖了一部義大利版的《鋼鐵英雄》實景片場。這裡可不是單靠Vespa撐場的單一品牌展示，而是將Piaggio集團旗下的光輝歷史一次豪氣全開。常設展區橫跨超過百年時間軸，從戰前Piaggio還是做飛機和火車的時代說起。沒錯，別以為這品牌只會做機車，它早期可是國防與運輸界的要角，那些冷冰冰卻散發歷史溫度的飛機引擎與鐵道構件，就這樣大喇喇擺在你眼前，彷彿在說：「我Piaggio不是只會讓人騎著帥，我還曾讓飛機飛、讓火車跑！」
火車頭破牆入場 老飛機迎面起飛
一走進Piaggio博物館的大門，你就會立刻被兩件龐然大物震懾住：一台超霸氣的柴油電力火車頭，和一架看起來隨時準備起飛的老飛機。這兩樣鎮館之寶不只顯眼，更是見證Piaggio從火車做到飛機、從地面橫掃到天際的歷史軌跡。
首先迎面而來的是1936年出廠的M2 DE 54型柴油電聯車，曾經行駛在義大利南方的卡拉布羅–盧卡內鐵路。最狂的是這台車頭整個車鼻就這樣穿透博物館玻璃帷幕彎進展場，像在說：「Piaggio就是這麼敢衝！」這不只是視覺上的衝擊，也是象徵當年技術上那種「義大利製造」的自信之姿。畢竟，它可是當時全義大利第一間大規模使用不鏽鋼打造鐵道車廂與電聯車的企業。
接下來鏡頭一轉，戶外廣場中，那片看起來像是機場跑道的開放空間，居然停著一架1951年製造的P148雙座教練機！這台當年專門用來訓練特技飛行，現在靜靜躺在地面上，彷彿還能聽見它曾經在藍天翻騰、劃破天際的呼嘯聲。而在博物館主展廳挑高區域，還高高懸吊著兩具巨型星型航空引擎—1934年的P VII與1938年的P XI，這種曾經驅動義大利戰機衝向天空的金屬心臟，如今化作文化的靈魂，在天花板上默默訴說著Piaggio那段鮮為人知的航空夢。
Vespa全明星陣容 機車迷熱血暴動
當然，真正讓我們這些朝聖者眼睛發亮、手機快門按到快爆的重頭戲，還是那一整排一整排令人熱血沸騰的Vespa經典收藏。從最早的原型車，到電影明星同款的復古機型，甚至還有一些看起來像是從007片場借來的特製版，每一台都在訴說不同年代的義式美學與移動哲學。
Vespa起源全收錄 從Paperino到P125X
不過，讓參觀者真正眼神發光、腳步變慢的，還是館內的「Vespa經典車款永久典藏展區」。這一區根本是所有速克達迷的聖殿。展出的不是只有「看起來很老」的老車，而是一部接一部有名有姓、背後都有故事的傳奇代表。
一切要從1940年代的MP5「小鴨」（Paperino）開始講起，這台名字可愛得要命的車，正是Piaggio試水速克達市場的原始版本，當年只做了幾台就因戰爭與政策暫停。緊接著登場的是由航空工程師Corradino d’Ascanio操刀的MP6原型車，1945年誕生，簡直就是Vespa神話的起點。
從這裡開始，你會一路目睹Vespa的進化史：1946年首款量產的98 cc、1951年在電影《羅馬假期》裡讓奧黛麗赫本風靡全球的Vespa 125、1953年極為稀有、簡配到幾乎是Vespa界UNIQLO的Vespa “U”，還有被稱作「史上最美速克達」的1955年GS 150，線條優雅到可以直接當雕塑品供在家裡客廳。
1960年代之後，Vespa持續創新——像是1963年的50 cc車款是為青少年量身打造的入門神車；1968年的Primavera則讓Vespa在年輕人心中徹底打下江山。接下來1976年的Primavera ET3與200 Rally，開始導入電子點火，跑得更快也更穩。到了1977年，Vespa P125X橫空出世，現場還有一台放大4倍的巨型版本，超浮誇，但也超級吸睛，是這區的拍照打卡王者。
不只如此，1980年代的PK車系、125 PX T5與達卡拉力賽版，90年代推出的ET系列與1991年的50 Special “Revival”復刻版，全都整齊排列。來到2000年後，也不馬虎，展出如2011年義大利統一150週年紀念款、2016年Vespa 70週年特仕車，甚至還有象徵公益與極簡美學的Vespa 946 (RED)。
賽道英雄與軍事神器一網打盡
如果你以為這樣就結束，那就太小看Piaggio了。這裡還收藏了超稀有的Vespa賽車！從1951年打破1公里計時紀錄的Vespa Siluro、1950年在法國Montlhéry賽道於10小時內打破17項紀錄的Montlhéry、再到1951年讓Vespa賽車隊包辦9面獎牌的94號Sei Giorni，還有多款經典賽道車如Vespa 98、125 Corsa與Circuito等，全都原汁原味展示中。
最讓人意外的，是電影與軍事用途的Vespa也登場亮相。1967年為電影打造的限量Vespa Alpha帥到炸，而那台裝著75mm反戰車砲、專門給法國空降兵用的Vespa 150 TAP則直接刷新我們對「移動火力」的想像；還有一台1964年給義大利國防部用的Vespa Militare 125，儼然是軍用迷彩界的時尚單品。
騎出去是種信仰 Vespa長征精神展區
如果說經典展示區是Vespa的設計與工藝縮影，那麼館內另一個特別展區，則像是Vespa精神的靈魂地圖。這裡精心佈置成一處彷彿可以聞到長途旅程汗水與自由味道的空間，專門展出那些曾經征服世界的長征車款；這裡不只是放著一堆車，而是一場關於「騎出去」的生命禮讚。
其中最讓人停下腳步、瞠目結舌的，莫過於那台來自西班牙、融合藝術與冒險精神的Vespa Dalì。這台1962年出廠的Vespa 150 S，本來只是兩位大學生Antonio Veciana與Santiago Guillem環遊世界的旅伴，卻因為一場意外的拜訪，變成了全球最具藝術價值的速克達之一。在啟程前，他們特地前往加泰隆尼亞的Cadaqués，拜見當時已是國寶級人物的超現實主義大師Salvador Dalì。更扯的是，Dalì不只沒拒絕，還直接拿起畫筆，親自把車身當畫布進行創作，簽上他的名字，連愛妻Gala的名字也一起寫上，成就了一台行走的藝術品。你說這車能不封神嗎？
超現實主義大師Salvador Dalì親自在車身上簽名。林浩昇攝
而說到Vespa征服地表的代表人物，那就一定得提到那位傳奇人物——Giorgio Bettinelli。這位作家、記者、歌手甚至演員，真正讓他在全球Vespa迷中封神的，是他那一連串瘋狂到近乎不可思議的長征紀錄。
1992年，他從義大利Mentana騎著Vespa 150 PX直奔越南西貢，耗時七個月、穿越十國、里程24,000公里。接著1994年，他又從阿拉斯加的安克拉治，一路衝到世界最南端的烏蘇懷亞，跑了36,000公里；而1995至1996年的旅程更狂，從澳洲墨爾本啟程、經印尼、新加坡、穿過整個亞洲與非洲大陸，最終抵達南非開普敦——總長52,000公里，這比地球繞一圈還多！
但最猛的還在後頭。1997年10月，他發動一場堪稱Vespa界《奧德賽》的終極壯遊，從智利出發，用1,340天完成長達144,000公里的環球之旅，途中耗掉7,000公升汽油、150公斤機油——聽起來像是在餵一頭金屬怪獸上路。而這場世界級朝聖也讓Vespa不只是代步工具，而是旅人的分身與信仰。Bettinelli的最後一趟旅程，是2006年前往中國，然後，他的故事就在那裡停格，成為Vespa旅人們心中的神話。
展覽不只汽機車 Piaggio也玩藝術跨界
除了讓車迷暴動的常設展區，Piaggio博物館還有個超有藝術感的「限定展覽空間」，面積達340平方公尺，這區塊就像是博物館的變裝伸展台，會定期更換不同主題的特展。重點來了，這些特展不是只有機車零件的角度在輪番上陣，Piaggio這波操作直接跨界，從藝術、科技、教育一路包辦，還請來一堆大師級人物撐場——像是畢卡索、達利這種你在藝術史課本才會看到的大咖，在這裡居然也曾展出！還有一票義大利重量級藝術家，像布里、諾梅里尼、法托里、卡拉、莫迪里亞尼⋯⋯你原本來是要看Vespa，結果看到最後居然上了一堂完整的藝術史＋文化課，實在超乎預期。
這樣的努力自然也沒被埋沒，早在2003年，Piaggio博物館就因為與旗下歷史檔案館聯手保存並推廣義大利工業文化的貢獻，榮獲「企業與文化獎」頒發的雙料榮譽：「最佳博物館」與「最佳企業檔案館」。簡單來說，就是把一間造車公司，硬是搞成了義大利國寶級文化資產的守門人，這種轉型與格局，真的只有義大利人做得到！
這不只是博物館 是一段冒險的起點
當你走出Piaggio博物館那一刻，心裡會浮現的不只是「啊，原來Vespa這麼經典」，而是那種對「移動」這件事重新感受到的浪漫與熱血。這裡不只是一家車廠的陳列室，而是一部活生生的歷史，一場穿越鐵路、天空、街頭與夢想的義大利工藝詩篇。
從破牆而出的柴油火車頭、在空中旋轉的航空引擎、到那些跑遍地球每個角落的Vespa，每一個展品都像在耳邊低語：「我們不只是製造交通工具，我們打造故事、啟動冒險、連結世界。」
如果你是Vespa迷、機械控、設計宅、歷史癡，甚至只是單純喜歡旅行與美感的自由靈魂，Piaggio博物館絕對值得你排進義大利行程裡。不只是因為它館藏夠多、夠經典，而是因為它讓人想起一個再簡單不過的道理：有時候，一台車、一段旅程，就能改變一個人的人生路線。
【Piaggio 博物館 Museo Piaggio】展場資訊
地址｜
Viale Rinaldo Piaggio, 7, 56025 Pontedera PI, Italy（義大利比薩省蓬泰代拉市）
開放時間｜
週二至週六：10:00 – 18:00
週日、一與義大利國定假日休館
導覽服務｜
提供義大利語與英文導覽服務（需事前預約，5 人以上成團）
票價說明｜
Piaggio 博物館採自由參觀免費入場制，館方歡迎每位訪客提供 5 歐元自由樂捐，作為支持博物館營運與文化推廣之用。
6 歲以下兒童、身心障礙人士與其陪同者亦可免費入場。
如欲預約館方導覽解說，建議每人捐款 5 歐元，並需事前預約，滿足最低人數限制（5 人）方能成行，否則視為自由參觀。
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