Farley透露,Ford計劃大幅強化旗下越野車款,例如 Tremor、Bronco 和 Raptor,讓越野車款的銷售比例突破目前總銷量的20%。這不僅是產品策略的調整,更是品牌定位的全面升級,強調Ford在越野市場的核心競爭力。Farley解釋,像Fiesta、Focus和Mondeo/Fusion這類車款,利潤太低難以支撐進一步的投資。雖然Ford在美國市場幾乎完全退出轎車業務,但全球部分市場依舊有轎車產品持續供應,例如中國的Mondeo、中東市場為主的Taurus車系。

即使Ford縮減轎車陣容,但經典的Mustang車系依然有強大的聲量。原廠照片
即使Ford縮減轎車陣容,但經典的Mustang車系依然有強大的聲量。原廠照片

即使Ford縮減轎車陣容,但經典的Mustang依然有強大的聲量,Farley保證,只要他在位,Mustang就會繼續進化存活。近年來,市場上一直有傳言指出Ford計劃推出四門版本的Mustang,甚至在2025底特律車展中,Farley曾提到:「可能性是無窮的。」事實上,Mustang車系近年來也在不斷拓展各類車型,包含賽道性能的 GTD ,以及搭載四缸EcoBoost引擎的 RTR 版本等。

更引人注目的是,Ford可能會將Mustang帶入越野領域。去年,有消息指出Ford曾在經銷商內部會議中展示了一款高底盤、四輪驅動的Mustang,並且還配上了越野胎。這似乎就是要向保時捷911 Safari「致敬」的概念,據消息指出,這款越野版Mustang可能仍將搭載燃油引擎,而四門版(內部代號為「Mach 4」)則可能成為Ford重返美國轎車市場的關鍵一棋。


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