Honda Marine船外機引擎以「低排放」、「低油耗」、「低噪音」、「高動力」四大優異產品力屢獲全世界各地消費者一致好評。Honda Marine船外機引擎秉持創辦人本田宗一郎的初衷，以「在水上行走的機械，不應該汙染水源」為宗旨，貫徹只生產對人類與環境友善的四行程引擎。如1992年憑藉BF8引擎問世，通過了當時世界最嚴格的波登湖環境法規第一階段。Honda Marine於爾後的十年間持續投入研發並與F1工程師攜手打造以Civic引擎為基底，開發了世界第一台的四行程BF90引擎；後續另以Accord的四汽缸為基底打造了BF130引擎；再以美規Odyssey的V6 3.5公升引擎為基底開發，並首度以汽車VTEC技術搭載的BF225引擎，展現低轉速域至高轉速域皆可將扭力全面釋放的優勢。
而Honda Taiwan也於日前於高雄市茄萣區的大方船舶舉辦媒體試乘活動。因應船舶動力需求與日俱增，Honda今年最新發表的BF350船外機引擎為V8 4,952cc排氣量設定，且為Honda首具V8大排量量產引擎，滿足船舶玩家更大動力的追求。
Honda Marine BF350船外機搭載四大科技，即「ECOmo」模式提升省油效能之智能化技術，搭配獨一無二的「PGM-FI FUEL INJECTION」專利技術，由電腦精算出最適當的燃料噴射量，實現省油與廢氣排放清淨化的目標；及獨有專利「BLAST」，在極加速時控制最佳的燃料供給及點火時間，讓扭力能恣意地發揮至最佳狀態。為了讓強力加速與提升速度並存實現，工程師將運用在汽車科技的「VTEC」可變氣門正時與揚程的電子控制系統與船外機結合，能帶來降低油耗並提升引擎效能的動力表現。
Honda Marine BF350船外機還推出多項創新輔助功能，以提升使用者的駕駛體驗。包含自動傾角系統 (Trim support)，其可自動設定最佳傾斜角度，無需手動操作即可達到高效運行，而巡航控制功能(Cruise Control)則能輕鬆調整船速(轉速範圍: 650 - 6,000 rpm)，提供更寬廣的應用範圍。最後就是全新自動傾斜功能 (PTT) ，駕駛者只要透過簡易操作 (雙擊按鈕)，就能提升船隻停泊後的作業效率。
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