而為了強化產品競爭力，Peugeot原廠去年即針對全球暢銷的2008打造全新小改款車型，國內則於今年1月正式發表上市，全車系同樣採用1.2升渦輪汽油引擎單一動力，但車型編成經過調整之後，已取消原先入門的Active及中階的Allure車型，目前內外已全面GT化、並且區分四種車型，2008 GT售價為124.9萬元、2008 GT CIELO天窗版售價為130.9萬元；2008 GT PACK售價為132.9萬元、2008 GT PACK CIELO天窗版售價則為138.9萬元。本次試駕車型則為2008 GT PACK版本。
從外觀看去，Peugeot 2008雖然在車身尺碼及輪廓上並未有太大改變，但車頭第一眼的視覺就有非常顯而易見的變革。首先原先頭燈內象徵獅爪的三道LED日行燈，以及下方的一道象徵獠牙的LED燈條，如今經過修改之後，改由保桿上更霸氣的三道LED獅爪痕取代；而上方的頭燈內部造型修改之後看來更深邃外，全新縱置的車身同色漸層水箱罩格柵，搭配引擎蓋前端的更換字形的2008徽飾，也讓整體視覺顯得更為仿生搶鏡。車尾部分主要的改變，同樣是藉由改變LED尾燈組內的排列，呈現出煥然一新的感受，內部橫幅燈條的排列，如今也呼應了車尾大部分的水平線條，顯得更精緻與科技感。而眼尖的車迷可能也會發現，原先置中的躍獅形象廠徽，如今也改成置中的PEUGEOT字樣設計。
法國人向來對於產品設計及細節有著獨到的視野，這部分的天賦尤其是展現在汽車工藝之上。Peugeot近年來車艙的風格，往往讓人一進入車內，就目不轉睛地東摸西瞧，它就像是從未來穿越到現在的車款，在同級車中顯得十足搶眼。而這次Peugeot 2008小改款，在駕駛艙的部分仍延續Peugeot i-Cockpit駕駛導向座艙設計，並且搭載近年Peugeot招牌的小盤徑平把方向盤，但中央觸控螢幕已升級為10吋規格，並且支援無線Apple CarPlay及Android Auto連結並採繁體中文顯示介面，並可透過螢幕操控Apple地圖或Google地圖衛星導航，也支援聆聽Apple Music、Podcast或Spotify音樂，GT PACK車型則另外提供360°環景多模式自動切換駐車輔助系統；而當初受到車壇關注的10吋裸視3D數位儀表板，也同樣保留並且為全車系標配，為了提升資訊辨識度，這次版型、圖樣配色及排列也經過重新修改，提供5種顯示模式之外，也新增自定義儀錶顯示介面，帶來一番新氣象。
至於2008 GT與2008 GT PACK的差異，主要在於2008 GT PACK有著更進階的配備陣容，外觀部分主要是輪圈尺碼從17吋升級到18吋雙色切削規格，並且在後視鏡新增盲點偵測系統警示；內裝配備的部分，2008 GT PACK主要是升級雙材質麂皮跑車座椅、雙前座加熱功能、駕駛座電動調整附按摩功能等，價差8萬元買家可依自身需求選擇是否升級，但其餘主被動安全及駕駛輔助系統則都通通標配。
主被動安全及駕駛輔助系統部分，Peugeot小改款2008全車系標準配備6具SRS防護氣囊，搭配完整ADAS先進駕駛輔助系統，包含ACC STOP & GO 主動式定速巡航附自動煞車及再啟動、ASB主動式煞車輔助系統、DAA駕駛注意力警示系統、DRIVE ASSIST快速道路 / 高速公路駕駛輔助、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈切換系統、HSA斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持輔助系統、LTW車外低溫警示、SLI速率掃描辨識系統、ETSR進階號誌辨識系統、TPMS胎壓偵測輔助系統及VISIOPARK多模式自動切換駐車輔助系統，在同級車中擁有相對齊全的陣容。
雖然說小排氣量渦輪引擎，在近10年來已成各車廠顯學並躍升為主流，但Peugeot在這具1.2升三缸PureTech動力的造詣，個人認為確實是車壇中表現十足優異之作，不僅蟬聯4屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎，更是目前母集團Stellantis旗下許多品牌爭相爭取應用的引擎本體，其在符合Euro6歐洲六期環保法規的前提下，最大馬力輸出可達130匹，23.6kgm的扭力在1750rpm時就可以全數湧現；小巧三缸渦輪引擎，加上成熟的CMP模組底盤真的堪稱絕配，手握著2008的小盤徑方向盤，在每個彎道間又再令我驚喜連連。
Peugeot 2008 小改款延續過往精湛的身手，除了在連續彎道中姿態輕盈穩健，韌性十足的懸吊阻尼亦成就出支撐性與舒適性相得益彰的完美平衡；而在那個靈活俐落的車頭內，不對稱缸先天條件，從未表露出任何一絲頹勢外，渦輪榨力的瞬間及邁向高轉的那份積極流暢，很難相信這是1.2升排氣量引擎該有的能量，而8速手自排變速箱論動力傳遞品質及齒比配置都堪稱中高水準。整體而言，Peugeot 2008仍舊堪稱是一輛架高底盤的小鋼砲，舉手投足間都充滿了駕控樂趣，又似踩著高跟的國標舞手，華麗舞姿下總不忘從容與優雅。
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