台灣馬自達表示，在首批已訂購的準車主中，搭載3.3升縱置直列六缸渦輪增壓引擎及48V輕油電技術的高階車型33T佔比30%，超過6成的車主選擇加價3萬元升級Premium Sport/ Premium Modern特仕內裝；配備2.5升縱置直列四缸引擎的25S車型接單佔比70%，當中有超過85%的車主選擇搭載i-ACTIV AWD智慧四輪驅動系統的版本。
MAZDA CX-60除了嶄新的縱置後驅平台技術，其中關鍵的動力科技也包含首次搭載在量產車型上，由MAZDA自主研發的全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統，在日前也榮獲第58屆「日本機械振興協會會長獎」的肯定。全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統以電子控制多片式離合器取代傳統自排變速箱的扭力轉換器，藉由全新變速箱製成技術，創造出比傳統更輕盈的離合器，不僅可減少動能損耗，讓車主能明顯感受到直接迅速且富節奏的換檔反應，在車輛高速巡航時，可以更低的轉速強化省油減碳特性，同時維持車室靜肅性，帶給駕駛有如手排車般且更加精緻的駕馭感受，也因應縱置後驅平台量身打造的變速箱設定，為CX-60座艙配置最佳化，展現日本職人工藝的精神。
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