全新MINI Countryman這次在外型上,可以發現其尺碼又再明顯增長,在車長部分有著136mm的增幅、軸距微漲22mm,以取得更優異的空間效益,而車款及車高的部分分別也有21mm及25mm的漲幅。當然,最受到矚目的絕對是全新的家族外型設計,更具有稜角的頭燈元素搭配橫亙在水箱罩及保桿的框式大開口,依舊塑造出不容錯認的MINI精神,並且帶來質感更出色的視覺氛圍。車側看去,透過黑色的車柱元素及跳色的車頂配色,帶來相當豐富的懸浮式視覺,在C柱後方更特別加入與車頂相同的ALL 4飾板,說明其四輪驅動的身份。

全新MINI Countryman這次在外型上,可以發現其尺碼又再明顯增長,在車長部分有著136mm的增幅、軸距微漲22mm。林浩昇攝
全新MINI Countryman這次在外型上,可以發現其尺碼又再明顯增長,在車長部分有著136mm的增幅、軸距微漲22mm。林浩昇攝

進入座艙之後,在簡約的風格下全新MINI Countryman依舊透過獨特的設計手法,帶來摩登精品化的風味,中央9.4吋大型OLED圓形觸控螢幕,採用懸浮式的前衛安排,並且採用新世代Operating System 9系統,擁有更強大的功能及運作反應,中控台類布質的鋪陳中,則融入因應不同模式的氣氛環境光,搭配穿插編織材質的全新三輻式方向盤,復古且戰鬥風味十足的類鑰匙車輛啟動旋鈕、行車模式撥桿等,確實營造出與眾不同的精品氣息。而在車身拉長之後,也確實反應在更好的後座乘坐空間,而行李廂容積也向上提升到460公升 / 1650公升(SE版本)。

在簡約的風格下全新MINI Countryman依舊透過獨特的設計手法,帶來摩登精品化的風味。林浩昇攝
在簡約的風格下全新MINI Countryman依舊透過獨特的設計手法,帶來摩登精品化的風味。林浩昇攝

動力部分,汽油的Countryman C採用1.5升三缸汽油渦輪搭配輕油電系統,可輸出170匹最大馬力、28.6kgm扭力;而進階的Countryman S則採用輕油電的2.0升四缸汽油渦輪引擎,可輸出213匹馬力、36.7kgm扭力並採四輪驅動系統。高階性能版的Countryman JCW則在2.0升四缸汽油引擎基礎下,帶來高達300匹最大馬力、40.8kgm扭力,四輪驅動系統搭配下0-100km/h加速僅需5.4秒完成。至於這次預賞的Countryman SE則是採用前後軸雙馬達配置,帶來313匹馬力及50.4kgm扭力,0-100km/h加速5.6秒完成依舊相當強悍。總代理表示,明年第二季首批交車將以Countryman C及Countryman S為主,Countryman JCW及Countryman SE則會在明年第三季開始陸續交車。

在車身拉長之後,也確實反應在更好的後座乘坐空間,而行李廂容積也向上提升到460公升 / 1650公升(SE版本)。林浩昇攝
在車身拉長之後,也確實反應在更好的後座乘坐空間,而行李廂容積也向上提升到460公升 / 1650公升(SE版本)。林浩昇攝
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