Mercedes-AMG SL 43搭載代號M139l的這顆引擎可謂來自賽車世界,其融入多項精緻設計使其同時擁有最強剛性與輕量化特性,將Mercedes-AMG Petronas Formula 1團隊的缸壁塗層技術NANOSLIDE加入其中之外,並首度搭載源自Formula 1的「電子廢氣渦輪技術」,使這顆直列四缸引擎展現381 (+14) 馬力 與 49kgm的扭力輸出,最後再加入48 V輕油電系統,另外也可經由選配的可調式引擎聲浪系統傳遞AMG令人沸騰的純正音頻。而變速箱則採用AMG SPEEDSHIFT MCT 9G變速箱,不僅提供RACE START起步控制功能,更可將動力幾乎無減損的傳遞至後軸,體驗AMG的靈活駕馭樂趣。

全新SL 43為全球首款搭載「電子廢氣渦輪技術」的量產車。原廠照片
全新SL 43為全球首款搭載「電子廢氣渦輪技術」的量產車。原廠照片

除了令人血脈賁張的加速感,充滿駕馭樂趣的後驅設定,也搭配能適應各種駕馭模式和路面狀況的AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統,更標配了後軸轉向系統,於100km/h內與前輪成反向轉動縮小迴轉半徑,而100km/h以上將與前輪成同方向轉動,帶來更穩定靈活的駕駛體驗。

座艙應用以戰鬥機為設計概念的數位儀表,以及AMG平底化跑車方向盤。原廠照片
座艙應用以戰鬥機為設計概念的數位儀表,以及AMG平底化跑車方向盤。原廠照片

座艙應用以戰鬥機為設計概念的數位儀表,以及AMG平底化跑車方向盤,11.9吋高解析度觸控螢幕的中控台,內建IWC鐘錶顯示模式,另透過可調整角度( 12° ~ 32°) 得減少開篷時的反光;駕駛過程中,只要順手調整AMG專屬方向盤操控鈕,即可調整AMG DYNAMIC SELECT快速切換至理想的駕馭模式,並可配合駕駛數位儀表及中央螢幕設定出熱血與愜意的駕馭氛圍。而車主更可透過ENERGIZING舒活套件,依照個人喜好調整氣氛燈、音樂、座椅等設定,甚至還提供AIRSCARF頸部暖氣裝置。在聽覺感受上,Mercedes-AMG SL 43則搭載Burmester 環場音響系統,配有11具高傳真喇叭。

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