Urus Performante以源自航太動力學的大膽輪廓線條環繞車身，採用更為純粹銳利的引擎蓋及車頭設計，處處展現超級跑車基因。極致輕量化亦是新車一大訴求，廣泛運用的碳纖複合材質使其成為級距應用最多碳纖維套件的車款。
相較於標準Urus，Urus Performante整體車身更低、更寬，體現彷若超跑般的戰鬥風格。得益於鋼製彈簧懸吊，底盤降低20mm，輪距則增寬16mm；低扁的流線車身因更為突出的車頭設計、尾翼以及後保桿而增長25mm。
性能方面，Urus Performante動力提升至666匹，車身重量減輕47kg，原廠0-100km/h加速僅需3.3秒，100km/h煞停距離僅有32.9公尺，數據猶如超跑般敏捷。Urus Performante於2300至4500 rpm就能輸出850牛頓米扭力峰值，極速則為306km/h。
除了標準的駕駛模式之外，Urus Performante還新增RALLY拉力越野模式，在泥濘路面上該模式將此款Super SUV極富樂趣的運動性提升至另一境界。其轉向過度的特性搭配防傾桿及鋼製彈簧懸吊，在粗糙與極具挑戰的路面上仍可大顯身手。
Urus Performante目前在台正式售價尚未公布，競爭對手將有剛剛在台開始交車的Aston Martin DBX707（國內售1438萬元起），還有尚未導入國內的法拉利Purosangue。
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