台積電董事長魏哲家回應法人提問，說明N2製程初期產能雖有限，因此學習曲線與前代相近，長期來看，N2的整體營收規模將高於N3，且獲利也會更好。法人詢問，新製程導入是否因AI客戶加入而能降低成本，他表示初期的產能仍受限，無法擴大分攤成本的優勢，但N2本身的價格與效能將帶來更佳的財務表現。
魏哲家也說明先進製程目前情況，5奈米家族產能吃緊，3奈米更為吃緊。由於AI客戶大多用以4奈米（5奈米家族）， 預計2年內將轉移到3奈米，並以7奈米產能支援5奈米的方式，來減緩供需不平衡問題。
台積電指出，N2在效能與能耗上相較於現有N3E製程具備顯著優勢：在相同功耗下速度提升10%至15%；或在相同速度下功耗降低25%至30%；晶片密度亦提升超過15%。此外，台積電已同步佈局N2的延伸版本「N2P」，進一步優化效能與節能表現，並預計於2026年下半年導入量產。
延續技術演進策略，台積電亦正式推出採用「超級電軌」（Super Power Rail, SPR）架構的A16製程，鎖定結構複雜、供電密集的HPC應用。相較於N2P，A16在相同功耗下速度可提升8%至10%；或在相同速度下功耗降低15%至20%；晶片密度則提升7%至10%。A16預定將於2026年下半年正式投產。
台積電也預告A14製程將成為下一個重大製程節點。A14將採用第二代奈米片電晶體架構，進一步滿足AI與節能運算日益成長的市場結構性需求。相較於N2技術，A14在效能與能耗上的提升幅度達全世代水準，在相同功耗下速度提升10%至15%；或在相同速度下功耗下降25%至30%；晶片密度則提升約20%。A14預計於2028年進入量產。
台積電強調，A14技術開發進度良好，效能與良率均達標甚至優於預期，並將在2029年進一步推出結合SPR架構的強化版本，以鞏固技術領先地位並拓展未來成長契機。
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