環境部今召開第6次碳費費率委員會，建議一般費率訂為每噸碳新台幣300元，優惠費率A（行業別指定削減率）、B（技術標竿指定削減率）分別為50元、100元。環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，後續環境部會預告核定費率草案，預訂明年試申辦，2026年正式收費。一般費率部分，環境部說明，碳費採先低後高模式，以分階段調升為原則，建議一般費率起徵價格訂為每公噸300元，後續仍可再視自主減量情形、產業競爭力及國際碳定價水準逐年檢討。
對於今天第6次碳費費率審議結果，工總表示各產業對碳費的負擔能力差異頗大，且景氣循環及產業執行減量措施需成本投入，應讓企業將資金留作低碳轉型投資，碳費費率不應過高。這次建議費率，一般費率每公噸300元，優惠費率A為每公噸50元，優惠費率B每公噸100元，工總認為仍然偏高，不利於產業低碳轉型。
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工總表示，碳費制度設計不僅影響產業，更應通盤考量對經濟、社會的衝擊，碳費費率偏高，加上基本工資、電費等成本同步調升，對產業形成沉重負擔。政府在最後決策前，應對個別產業的承受能力及物價上漲的影響，做全盤性的評估。
工總表示，目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品，不但傷害台灣相關產業，更無助國內達到淨零碳排的目標。呼籲政府應儘早實施台版CBAM。
另外，環境部表示今天召開的碳費審議會議並建議，2030年後一般費率可考量每公噸碳費為1200元至1800元，可望接軌國際碳定價水準。徵收對象明年需在5月底前試申報碳費（但不繳費）、6月30日前申請自主減量計畫；在2026年5月底前依明年的排放量及適用優惠費率繳費。
依據環境部公布收費辦法，碳費徵收對象為溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的電力、燃氣供應業及製造業，推估收費對象約500廠，包括281家公司，其中有141家上市櫃公司在內。業者可透過達成「行業別指定削減率」或「技術標竿指定削減率」適用優惠費率（A、B方案）。
環境部統計全台有4家工廠年排放量1000萬噸以上，國內工廠多數集中在年排放5萬至10萬噸，合計183間工廠，其次為10萬至100萬噸計178廠。若以每噸碳300元估算，若完全不減碳、不提自主減量計畫下，1000萬噸約繳近30億元碳費；年排放量10萬噸工廠1年繳2250萬元碳費。若以優惠費率B的100元估算，預估2026年起每年收入約60億元。
至於企業要如何適用優惠費率A、B，環境部表示優惠費率A（行業別指定削減率），要求一般行業至2030年相對基準年2021削減42%，包括鋼鐵業25.2%、水泥業22.3%；優惠費率B（技術標竿指定削減率），各行業至2030年相對基準年平均（2018至2022年）削減率達23%。環境部估算，若碳費徵收對象都能提出自主減量計畫，推估2030年可減少37 MtCO2e，約相當2005年排放量的14%。
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