Cybertruck。翻攝官網
Cybertruck。翻攝官網

陸行之發臉書指出,最近汽油車大廠豐田(Toyota),電動車大廠比亞迪(BYD)陸續公布營收獲利,結果季度/年度營收增長都優於Tesla,Tesla甚至低於行業平均的12%年增,就像他之前提到的,公司砍了價格就犧牲了營收增長及獲利率,不砍價格就沒了量,特斯拉陷入兩難困境,感覺最近公司的車價比較穩定,短期暫緩無限擴產衝量似乎奏效,但以後要維持40-50%營收增長相當困難,可能只有10-20%營收CAGR(年複合成長率)。

他指出,特斯拉未來面臨3大挑戰:

1.如何保住營業利潤率不要崩盤(比亞迪過去落後的營業利潤率在今年第3季也追平特斯拉的正道超車)。

2.Cybertruck的營業利潤率是否低於-10%,賣一台虧一台會不會把公司從獲利帶到虧損。

3.較慢的營收及獲利增長會不會讓市場重設估值?

不過陸行之表示他還是很崇拜馬斯克,他應該很快就要學到降價比不斷推出新車型更糟糕。

 

壹蘋新聞網-投訴爆料

爆料網址:reporting.nextapple.com

爆料信箱:news@nextapple.com

★加入《壹蘋》Line,和我們做好友!

★下載《壹蘋新聞網》APP

★Facebook 按讚追蹤

壹蘋娛樂粉專壹蘋新聞網粉專


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
台股收盤漲近200點創新高 台積電收在922元今日最高點