翁朝棟今天出席2023台灣金未來系列論壇,他表示,中鋼10幾年前就跟美國電動車大廠特斯拉(Tesla)合作開發材料,協助生產電動車馬達用電磁鋼片,雖然後面其他國家還是會追上,但也說明協同研發的重要性,尤其是車用、航太等產業的材料需經認證,只要取得認證,客戶要轉移就很難。

談到中國擬研究中止兩岸經濟合作架構協議(ECFA),翁朝棟指出,當年ECFA保護對象僅鋼鐵、紡織、石化等產業,如今反觀不包含在內的半導體產業,技術一再領先,說明「唯有技術領先」的策略才是對的。

隨著政府即將在2025年課徵碳費,翁朝棟指出,中鋼已建置汽電共生系統,若台電停電可自行發電;另外也建置儲能系統,同時提供低碳鋼品給下游,例如中鋼提供線材給扣件廠晉禾,製成產品銷往歐洲,預計今年完成認證後可達到100%碳中和;熱軋業務也跟盛餘鋼鐵合作,預計今年底提供100%碳中和熱軋鋼鐵給盛餘。(中央社)

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