翁朝棟今天出席2023台灣金未來系列論壇，他表示，中鋼10幾年前就跟美國電動車大廠特斯拉（Tesla）合作開發材料，協助生產電動車馬達用電磁鋼片，雖然後面其他國家還是會追上，但也說明協同研發的重要性，尤其是車用、航太等產業的材料需經認證，只要取得認證，客戶要轉移就很難。
談到中國擬研究中止兩岸經濟合作架構協議（ECFA），翁朝棟指出，當年ECFA保護對象僅鋼鐵、紡織、石化等產業，如今反觀不包含在內的半導體產業，技術一再領先，說明「唯有技術領先」的策略才是對的。
隨著政府即將在2025年課徵碳費，翁朝棟指出，中鋼已建置汽電共生系統，若台電停電可自行發電；另外也建置儲能系統，同時提供低碳鋼品給下游，例如中鋼提供線材給扣件廠晉禾，製成產品銷往歐洲，預計今年完成認證後可達到100%碳中和；熱軋業務也跟盛餘鋼鐵合作，預計今年底提供100%碳中和熱軋鋼鐵給盛餘。（中央社）
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