根據印尼媒體Dedik和Kumparan昨天報導稱，印尼海洋與投資統籌部長盧胡特表示，因對世界經濟形勢感到擔憂，馬斯克已決定不在包括馬來西亞在內的地區投資，只想在這些地區賣汽車，「在未來1年半內延遲特斯拉在全球的任何投資，包括承諾在墨西哥和馬來西亞的投資。」盧胡特稱，特斯拉正在全力刺激其汽車的銷量。
華爾街見聞指出，據報導，盧胡特本月稍早時在美國與馬斯克會面。盧胡特認為，印尼仍是馬斯克優先選擇的投資地。據他透露，馬斯克將於9月底或10月拜訪印尼雅加達，商談鋰電池材料製造領域相關投資。
之前，馬來西亞宣布已成功吸引馬斯克投資。7月14日，馬來西亞首相安華和馬斯克進行線上會議，馬斯克承諾將在近期內親臨大馬並作出重大投資，更將為馬來西亞帶來數以萬計的高技能工作職務。
同時有消息稱，特斯拉已開始與印度政府討論一項投資提案，在該國建立一家汽車工廠，年產能高達50萬輛，生產的電動車價格將從200萬盧比（約76萬台幣）起跳。
今年3月，馬斯克曾宣布特斯拉計畫在墨西哥蒙特雷附近建造新工廠。
華爾街見聞之前提及，隨著特斯拉4大工廠產能的提升，特斯拉目前的產量已經高出銷量不少，已連續5季產量超過交付量，僅今年上半年Model 3和Model Y的庫存就達到2.25萬輛。
馬斯克在特斯拉第2季業績會上提到，如果經濟環境繼續惡化，特斯拉還將繼續降低汽車價格來保證銷量。
特斯拉繼第1季出現銷量提升，但利潤和毛利率同步下滑後，第2季並未做太多調整，這也使得特斯拉第2季延續銷量創新高，獲利卻受創的趨勢。
儘管獲利遭衝擊，馬斯克仍表示，特斯拉將犧牲利潤率來推動銷量增長。昨天特斯拉宣布，Model Y長續航版和高性能版在中國分別降價1.4萬人民幣，降價幅度在4%，為今年下半年的第2次降價。
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