台船說明，海雄艇於完工後將配置於扼守台灣南部國境大門，全國唯一執行「大港計畫」，對於全球安全運輸及防恐，扮演極重要之角色的「高雄關」。取名於海雄，主要因為隸屬高雄關，其命名由來是依照海關艦艇命名傳統，首字一律擷取海關的「海」字，「雄」字則是執行高雄關水域查緝業務，搭配高雄關第一艘海鷹（英）艇命名，一「鷹」一「雄」寓意海關為查緝走私守護國境之無名英雄。
台船說明，本案由台船針對原初步合約設計進行精進設計與建造業務，於2020年5月25日簽約，全案履約期限為2023年4月26日，上周舉行第4艘艇命名暨下水典禮，預計明年第2季交付給高雄關。
台船指出，本型艇的船型設計，為下鋼上鋁之結構，上部結構採用鋁金屬，主要考量減輕船舶重量，又兼具結構強度。本船全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下時，船速可達30節，亦即約每小時55公里之速度，人員配置30員。
相較過去100噸巡防救難艇，台船進一步說明，船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。船上搭配兩部2580KW高速柴油主機、減速齒輪、兩套五葉固定螺距螺槳。主機分別提供乾式消音器及濕式排煙系統，在最深水線仍可順暢排煙，另偵蒐裝備配有低光源偵測功能夜視系統及星光夜視雙筒望遠鏡。
台船表示，公司將持續整合現有企業管理資訊系統及保固保養平台，確保國艦國造的優良品質與後續優良的維保服務，有效帶動國內相關產業之就業市場，以培養造船產業優秀人才，並秉持建廠精神，戮力以赴，也期許成為公務艦艇全壽期後勤與維修保養母廠。
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