
濟州航空179死空難報告出爐 前機師:飛行員最大的錯就是重飛
【施養正/綜合報導】2024年12月29日,濟州航空2216號班機在飛抵南韓務安機場時,降落時遭遇鳥擊,但起落架並未放下,導致飛機以機腹著地,最終衝出跑道撞上水泥牆,導致機上181人中,多達179人罹難震驚國際,相關調查報告19日出爐,但遭到家屬及當地機師工會質疑。
【施養正/綜合報導】2024年12月29日,濟州航空2216號班機在飛抵南韓務安機場時,降落時遭遇鳥擊,但起落架並未放下,導致飛機以機腹著地,最終衝出跑道撞上水泥牆,導致機上181人中,多達179人罹難震驚國際,相關調查報告19日出爐,但遭到家屬及當地機師工會質疑。
【國際中心/綜合報導】去年12月29日濟州航空班機發生空難,造成179人不幸罹難,成為南韓史上最嚴重空難事故。消息人士今天透露,調查認定機師在鳥擊後關閉發動機,不過卻不是受損嚴重的那一具,此舉被質疑想把失事責任推給機師,引發罹難者家屬與機師工會強烈不滿。
【國際中心/綜合外電】去年12月29日,南韓
南韓濟州航空(Jeju Air)一架客機於在全羅南道務安國際機場降落時失事,機上179人罹難,僅有2人生還,事隔多月,罹難者家屬得不到滿意答案,13日對南韓交通部長、民航管理單位、濟州航空執行長等15人提出刑事訴訟,指控他們職業疏失。
【國際中心/綜合外電】濟州航空去年底發生179人罹難的韓國歷來最嚴重空難,初步調查報告提及失事班機機師曾因鳥擊而呼救。韓國當局今天表示,將下令境內所有機場安裝熱成像攝影機和鳥類探測雷達。
【國際中心/綜合報導】南韓濟州航空班機上月底發生慘重空難釀179死,當局今天發布初步調查報告,發現2具發動機都有鳥血和羽毛,機師也在飛機遭鳥擊後呼救。
【國際中心/綜合外電、中央社】南韓濟州航空班機去年12月29日因滑出跑道,撞上跑道末端水泥牆造成179人死亡,是南韓國內死傷最慘重的空難,南韓國土交通部今天(22日)說,將拆除班機失事地點務安國際機場的水泥牆。
【國際中心/綜合外電】韓國濟州航空波音客機737-800班機,去年12月29日在降落南韓務安國際機場時,飛機失控衝出跑道撞上一座水泥牆後爆炸,導致179人喪生的重大悲劇。當初負責指導興建水泥牆的韓國國營機場管理公司前社長孫昌浣,21日驚傳在家「輕生」,現場並沒有留下遺書。
南韓濟州航空班機上月失事,造成179人喪生。一名知悉事故調查內容的消息人士告訴路透社,調查人員在2具發動機內都發現鳥羽和血跡。
【國際中心/綜合外電】飛機上俗稱「黑盒子」的飛航資料紀錄器和座艙語音紀錄器,就是為了保存飛航與語音紀錄,以備事後檢查驗證。然而,韓國濟州航空上個月發生171死的重大空難,機上的飛航資料紀錄器和座艙語音紀錄器,在飛機撞上航向台之前4分鐘就停止記錄,雖說可能是電力中斷所致,專家仍說情況罕見,也讓釐清空難失事原因難度更高。
【國際中心/綜合報導】南韓濟州航空空難釀179死,當中甚至有一家三代9口全數罹難,獨留看家的寵物犬。這隻名為「布丁」的狗狗日前被帶到靈堂悼念,似乎理解與飼主一家天人永隔,全程靜默沒吠一聲,場面令人動容。