中央社、法新社報導,這起空難發生後,當局對全國機場展開特別安全檢查,上述新計畫是其中一環,同時將就特別易吸引鳥類的設施展開全面性調查。
國土交通部指出:「所有機場將裝設至少一部熱成像攝影機。」聲明表示,目標明年起開始推動相關計畫,同時也將部署移動式聲波驅鳥器,主要用以因應「中大型鳥類」。
國土交通部並表示:「所有機場將安裝鳥類探測雷達,以提升早期發現遠距飛鳥的能力,同時改善飛行器的反應能力。」
鳥類探測雷達將偵測飛鳥的體型大小與移動路徑,這些資訊將會傳送給航管人員,進而向機師傳達。
國土交通部同時表示,將就遷移易吸引飛鳥的設施「建立法律基礎」,例如廚餘處理廠與果園,讓這些設施遠離機場,並且針對新建設施訂定管制距離。
韓國當局於1月25日公布濟州航空空難初步調查報告指出,雖然機師通報遭鳥擊的確切時間仍待查證,不過這架失事客機「執行重飛期間,曾因鳥擊而發出3次Mayday緊急求救訊號」、「檢查兩具發動機後,發現均附著羽毛和鳥血」。
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