角田裕毅昨天抵達台中後,立即前台中Red Bull Showrun車庫,與充滿傳奇色彩的冠軍車RB8合體,並與來自英國的技師團隊進行最後測試。他說,自己身高不高,因此有將RB8的座椅往前調整,雖然RB8的V8引擎與自己平常駕駛的V6引擎很不一樣,但他非常喜歡V8引擎的震動聲,「是會震到引擎的那種!」

角田說,他還沒認真看過今天表演的場地市政路,但初步看起來比摩洛哥大獎賽的賽道要寬,「甩尾燒胎沒問題!」愛開玩笑的角田說,他注意到許多台灣人上了車就把自己當成F1的車手,台灣的道路應該沒問題;他還說,昨天來的時候看到路上有許多測速相機,「是不是自己開得夠快就拍不到了!」

角田裕毅表示,台灣沒有F1賽事舉辦,因此很興奮能透過封街展演活動,讓大家感受到F1賽車的迷人之處。Red Bull提供
角田裕毅表示,台灣沒有F1賽事舉辦,因此很興奮能透過封街展演活動,讓大家感受到F1賽車的迷人之處。Red Bull提供
亞洲唯一的Red Bull Showrun Taichung今天(28日)午後登場,現場人潮已經擠爆。鮮明攝
亞洲唯一的Red Bull Showrun Taichung今天(28日)午後登場,現場人潮已經擠爆。鮮明攝

談到甩尾燒胎,角田說這不是F1賽車手必備的技能,不會主動去訓練,唯一用得到是開太快過彎煞不住,會用到類似甩尾燒胎技術把車子轉向,但這仍是很有趣的技巧,他很期待展現給大家看。

4歲從兒童卡丁車開始接觸賽車的角田裕毅,在前賽車手父親角田信明的栽培下,從卡丁車、F4、F3、F2 一路快速崛起,於2021年正式登上全球賽車手夢想的 F1 殿堂,成為日本歷來第21位F1車手。歷經三個賽季的洗禮,角田裕毅今年代表 Visa Cash App RB F1 車隊表現不俗,在七站大獎賽中順利搶下積分,截至目前積分累計達 22 分,不但超越之前兩個賽季的個人表現,也是本賽季目前排名最高的亞洲車手。

被問到會給想進軍F1的亞洲車手什麼建議?角田裕毅說,身為亞洲車手真的很困難,目前F1的亞洲車手連同他在內也只有3人,他建議身為車手要把眼前的事情做好,要對自己有自信、保持希望,另外也要有一定的金援,他很感謝家人一路為支持他的夢想所做的犧牲,也讓他有更大的動力成為F1車手回報家人。

亞洲唯一的Red Bull Showrun Taichung今天(28日)午後登場,民眾一早就已提前卡位。鮮明攝
亞洲唯一的Red Bull Showrun Taichung今天(28日)午後登場,民眾一早就已提前卡位。鮮明攝

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