過年開車去好市多「被叭一下就過敏」 長髮男怒氣值破表下車邀戰
【陳奕棋／綜合報導】過年到處車水馬龍，原本平日就人潮眾多的美式賣場好市多Costco，更是摩肩接踵，停車位更是相當難尋找。有消費者駕車到好市多汐止店時，鳴按喇叭示意A車，他已經要駛入停車格了，沒想到另一側B車駕駛長髮男以為是對他按喇叭，怒氣沖沖地下車質問，讓當事人深感莫名其妙，上網發文酸長髮男是有「喇叭過敏症」嗎？
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豐田大發碰撞測試爆造假 涉64車款！暫停海內外出貨
【張翠蘭／綜合外電】日本最大汽車製造商豐田旗下大發（Daihatsu）被揭發碰撞安全測試結果造假醜聞，根據第三方委員會周三（12/20）發布的調查報告，數據造假範圍擴大到幾乎全部車型，對此，大發宣布停止日本及海外所有車型出貨。豐田也表示停止大發生產的部份豐田品牌汽車出貨。
中國電動車市場競爭激烈 日本車企掙扎求生
美媒報導，日本汽車製造商在與中國本土電動汽車業者的競爭中舉步維艱，正在考慮是否要減少損失，並將資源集中在其他重要市場以抵禦中國的競爭對手。
陸企太能打 外媒指日車廠在中國面臨去留抉擇
【財經中心／綜合報導】據《華爾街日報》報導，日本汽車製造商在與中國本土電動汽車製造商的競爭中舉步維艱，在中國面臨去留抉擇。
台64驚見駕駛惡意逼車「玩黑白配」 網譏：高架猴子也想紅
【即時中心／綜合報導】台64線新北市中和路段驚見惡意逼車行為，一輛休旅車不明原因在快速道路上執意逼停另輛休旅車，駕駛還伸出手臂比畫，被網友嘲諷是在玩「黑白配」，但兩輛車就在快速道路上你閃我追，還差點波及後方用路人，相當驚險。
變換車道車速過快 「硬皮鯊」自撞分隔島四輪朝天
【記者周庭慶／台中報導】台中市西屯區今（18）日凌晨發生1起自小客車自撞翻覆案件，該車撞擊嚴重毀損、零件散落一地，駕駛手腳擦挫傷，警方初步研判係變換車道時車速過快肇事。
全球市占三成｜「凱銳光電」車電展武力全開 未來將靠智慧座艙前進中國市場
【記者林浩昇／台北報導】近年來台灣新創公司在汽車電子業的突破屢傳捷報，其中需求量逐年遞增的車內影音系統，更有國內廠商在短短幾年之內攻佔全球汽車製造商供應鏈，並且在後座影音系統螢幕市場達到三成市占率的亮眼表現。4/12在台北南港展覽館一館揭幕的2023 年「台北國際汽機車零配件展(TAIPEI AMPA)」、「台北國際車用電子展(AUTOTRONICS TAIPEI)」及「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」之中，位於一樓攤位的「凱銳光電」，就堪稱是車用電子界的一匹新黑馬。
Subaru Crosstrek跨界潮旅正式發表 售價111.8萬元標配Level 2及全時四輪
【記者林浩昇／台北報導】Subaru原廠去年全新發表的Crosstrek小型跨界休旅車，經過日前預售活動之後，於5/16晚間於淡水漁人碼頭正式發表；新車不僅帶來全新設計語彙、外觀內裝都展現更為潮流氛圍，更主打標準配備EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統，達到Level 2半自動駕駛輔助能力，此外在車艙科技應用上也更貼近當今使用趨勢。Subaru Crosstrek單一車型售價為111.8萬元，5月份購買領牌考再享3萬購車現金優惠，或價值4萬元的免費5萬公里保養。
汽車可靠度排名 豐田奪冠特斯拉淪末段班
【國際中心／綜合報導】雖然電動車近幾年受到消費者青睞，但美國《消費者報告》雜誌（Consumer Reports）汽車可靠性排名調查顯示，電動車可靠度卻排在倒數第二，而特斯拉（Tesla）再次被評為全美最不可靠的汽車產品之一。
行車紀錄器晶片之王芯鼎 11月上市明年業績拚增2成
【記者陳俐妏／台北報導】影像處理器（ISP）晶片的IC設計廠芯鼎（6695），在全球行車紀錄器市占率17%坐穩龍頭，人工智慧視覺成趨勢下，預計11月中旬掛牌上市。展望後市，今年雖有景氣環境影響，客戶需求可能遞延，但高清影像處理單晶片、車用影像ISP新IC平台開發下，車載有望率先回溫，法人預期明年應有20%成長力道。
壹蘋試駕｜Subaru首款電車Solterra 共生背景卻傳承品牌精髓
【記者林浩昇／台北報導】近年來幾乎每家主流汽車品牌，都為了發展電動車加足了馬力，就連過往我們光看到六芒星廠徽，就能聞到濃濃汽油味的Subaru，如今也加入了這產業轉型狂潮，發表新世代電動休旅Solterra。熟悉車壇新聞的車迷一定知道，Solterra是Subaru再度與Toyota攜手開發的心血結晶，為了與bZ4X有所區隔，國內販售的車款統一為雙馬達四輪驅動設定，而189.9萬元起較兄弟高出一截的售價，是否真帶來截然不同的體驗？這次透過實際試駕來讓你知道。
壹蘋試駕｜Subaru Solterra雙馬達動力更出色 低重心四驅樂趣升級
【記者林浩昇／台北報導】Subaru在國內首款銷售的純電動車Solterra，在和Toyota兩強聯手的開發下，卻呈現出不同於bZ4X的運動化風情，且在配備陣容上也以高規化的走向來區隔市場；而在國內銷售的Solterra，更主打採用雙馬達、對稱式四輪驅動系統，除了馬力及扭力再加值之外，最讓人好奇的是，究竟實際加速感受及操控表現上，和同門兄弟又有何不同。
壹蘋試駕｜Subaru Solterra配備用料更進一階 多出近23萬元真有價值？
【記者林浩昇／台北報導】近兩年來，只要市場上推出全新電動車款，幾乎馬上就能帶來討論熱度與話題，Subaru旗下首款中型電動跨界休旅Solterra，在雙生兄弟Toyota bZ4X的光芒照耀下，同樣也在預售期間吸引消費者關注；而在前一篇我們實際檢視Solterra外觀特徵上的專屬配置之後，接著我們就進入到車艙中，了解Subaru究竟又端出哪些私房菜，討好電動休旅車買家。
壹蘋賞車｜Subaru Forester限量森黑版抵台 加價1萬元擁有個性化風格
【記者林浩昇／台北報導】日本Subaru汽車，在五、六年級生的年少回憶中，總是充滿著WRC廠車征戰沙場的畫面，數十年來Subaru成熟的四輪傳動技術，不但造就了在性能房車如Impreza、WRX系列的輝煌傳奇，在21世紀市場趨勢邁向多功能休旅車之後，Subaru多功能車款也傳承了這身優良血統，並在車壇中持續發光發熱，而其中最受到歡迎的，當屬現行已發展至第五代的Forester車系。而今天就藉著國內剛推出的「森黑版」Black Edition，來重新檢視Forester的產品優勢。
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