來到「凱銳光電」的展示攤位中，隨即見到身穿一襲白色緊身禮服的車模，倚靠在Volvo最近剛上市的C40 Recharge電動跑旅車上，這裡當然不是賣車，而是要強調「凱銳光電」近年來在各領域前裝及後裝電子設備的研發成果，而Volvo原廠除了是「凱銳光電」緊密結合的合作夥伴之一，董事長林傳凱同時也是Volvo汽車經銷商的身分。

「凱銳光電」董事長林傳凱於會場，親自解說公司對於影音系統及顯示科技的未來展望，希望能藉著各項系統的升級與普及化，能大幅減少車禍意外的發生。彭欣偉攝
「凱銳光電」董事長林傳凱於會場，親自解說公司對於影音系統及顯示科技的未來展望，希望能藉著各項系統的升級與普及化，能大幅減少車禍意外的發生。彭欣偉攝

而在展覽中，「凱銳光電」的董事長林傳凱也親臨會場，並接受《壹蘋》專訪闡述了目前該公司營運現況，以及未來展望。林傳凱表示，「凱銳光電」成立至今近三年來靠著疫情後的需求，在整體出貨量及營收都大獲成長，尤其是後座影音系統螢幕出貨量，更是占全球三成之多。從一開始合作供應鏈的美國福特(Ford)、通用汽車(GM)、林肯汽車(Lincoln)、凱迪拉克(Cadillac)，逐漸擴展到歐洲品牌汽車，包含福斯(Volkswagen)、奧迪(Audi)、藍寶堅尼(Lamborghini)、賓利(Bentley)、保時捷(Porsche)、富豪汽車(Volvo)等，而日韓系車廠除了日產(Nissan)、馬自達(Mazda)、起亞(Kia)之外，更藉由代工一線大廠如Panasonic、Alpine、JVCKENWOOD的方式，擴及到豐田(Toyota)、凌志(Lexus)、鈴木(Suzuki)、速霸陸(Subaru)，及大發(Daihatsu)的領域。「我們來計算還沒有合作的汽車品牌比較快。」林傳凱自信地向《壹蘋》如此表示。

「凱銳光電」近三年來在整體出貨量及營收都大獲成長，尤其是後座影音系統螢幕出貨量，更是占全球三成之多。彭欣偉攝
「凱銳光電」近三年來在整體出貨量及營收都大獲成長，尤其是後座影音系統螢幕出貨量，更是占全球三成之多。彭欣偉攝
「凱銳光電」現場展示與各大國際車廠所合作供應的影音系統機型。彭欣偉攝
「凱銳光電」現場展示與各大國際車廠所合作供應的影音系統機型。彭欣偉攝

至於這次「凱銳光電」參與「台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」，林傳凱表示由於近年來疫情封控，因此許多全球合作夥伴無法進一步實際瞭解「凱銳光電」產品研發現況與突破；透過這次展覽，「凱銳光電」不僅展出過去擅長的後座影音系統螢幕，也一口氣端出了近年電動化車款、豪華車必備的全液晶儀表板，逐年普及的電子後視鏡，以及後裝市場的行車紀錄器、空氣濾清器等產品，甚至以實體模擬車艙，展示各項前裝市場最新產品。

「凱銳光電」現場也一口氣端出了近年電動化車款、豪華車必備的全液晶儀表板，逐年普及的電子後視鏡，以及後裝市場的行車紀錄器等產品。彭欣偉攝
「凱銳光電」現場也一口氣端出了近年電動化車款、豪華車必備的全液晶儀表板，逐年普及的電子後視鏡，以及後裝市場的行車紀錄器等產品。彭欣偉攝

林傳凱表示，「凱銳光電」近年來在歐、美、日車廠供應鏈布局的成功，使得他更有動力，將觸角延伸到過往較為弱勢的中國大陸市場，希望藉由口碑與實力，首先與中國大陸合資企業接觸，並逐漸再擴展「凱銳光電」在全球的市占率，為台灣車用電子界發光發熱。

現場展示的模擬座艙，亮點是將車側電子後視鏡螢幕，整合在液晶儀表板兩旁，能減少視覺移動的辨識延遲。此外，前乘客座影音螢幕，也逐漸成為近年豪華車廠提供選配的新寵。彭欣偉攝
現場展示的模擬座艙，亮點是將車側電子後視鏡螢幕，整合在液晶儀表板兩旁，能減少視覺移動的辨識延遲。此外，前乘客座影音螢幕，也逐漸成為近年豪華車廠提供選配的新寵。彭欣偉攝
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