【記者林浩昇/台北報導】MAZDA 新世代旗艦休旅代表作 MAZDA CX-60，以同級唯一縱置引擎後輪驅動豪華車格，輔以新世代魂動設計、優雅細膩的日式造車工藝、領先級距的先進車載科技，拓展移動新格局。除了提供高端消費族群不同以往的升級新選擇，也贏得眾多熱愛操控與注重美學的車迷朋友們支持，自今年交車以來累積逾 2,000 位車主肯定，亮眼的銷售表現也讓 MAZDA CX-60 位列 2024 年進口中型休旅掛牌第 5 名，同步帶動 MAZDA 全車系市場熱度，使 MAZDA 品牌在中型休旅級距市佔率年成長 32%。
【記者林浩昇／台北報導】台灣馬自達8月針對多款熱銷車型限時推出0利率與5年原廠保固購車優惠，其中，主力休旅MAZDA CX-5和MAZDA CX-60可享百萬元高額0利率，都會通勤首選車型MAZDA2與MAZDA CX-3再加贈乙式車體險。此外，全新25年式MAZDA3新增標配360°環景輔助系統，休旅車型MAZDA CX-30及MAZDA CX-5全面標配電動尾門，新年式升級總值最高8萬元。
【記者林浩昇/台北報導】在這個汽車產業面臨轉型的年代，燃油引擎曾經帶給我們駕馭的美好，可能逐漸由無聲的電能取代；但，難道我們就不能抓住燃油車即將逝去的尾巴，任性的感性一回嗎？很慶幸地，Mazda就如同聽到了熱愛駕馭的車迷心聲，在時下趨勢的多功能休旅框架中，透過以往為車迷津津樂道的縱置引擎、後輪驅動平台，以不需向理性妥協的心，打造出了全新CX-60車系。關於這份感性的美好，我們當然要來親身體驗一回。
【記者林浩昇／台北報導】近年來主打日本進口職人工藝的Mazda，於今年2月一舉拿下單月銷售三捷報，其中進口中型房車Mazda3勇奪進口轎車級距銷售冠軍、Mazda休旅雙車型CX-5與全新世代旗艦休旅CX-60名列進口休旅市場銷售前3名。
【記者林浩昇／台北報導】若你曾有興趣回顧Mazda的發展歷史，你會發現這個日系車廠，自始至終都似是個感性先決的品牌。首先，Mazda自1960年代開始發展世界唯一量產的轉子引擎之後，雖然曾推出不少膾炙人口的車款，但也曾過於執著投入、壓注於此，在1970年代石油危機吃盡苦頭。但天公總是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6開始重新以象徵運動化形象的Zoom-Zoom標語，在世界車壇站穩基礎發光發熱，而如今21世紀20年代，Mazda予人的形象除了運動化，還多了受到好評、源自於日式職人工藝設計的普世特質。而剛在國內上市的Mazda CX-90旗艦三排座LSUV休旅車，就堪稱是品牌集數十年造車精華的顛峰之作。當然，它的感性價值也同樣保留，而且還相當引人入勝。
【記者林浩昇／台北報導】台灣馬自達繼日前推出2024年式Mazda 2及Mazda 3之後，年底即將迎來品牌重量級新車，那便是曾於年初宣佈將引進的Mazda CX-60中型豪華休旅車，這款新車採用全新的Large Products Group縱置後驅平台技術所發展，原廠標榜承襲經典的MX-5縱置後驅配置，打造出近50:50的車身配重比例，進一步推升車輛動態性能，為駕駛者帶來額外的駕馭樂趣，國內預計將會在10月31日發表。
【記者林浩昇／台北報導】MAZDA全新世代以Large Product Group縱置後驅平台技術打造而成的首款旗艦休旅代表作CX-60，不僅是同級唯一縱置引擎後輪驅動SUV車格定位，輔以前獨立雙A臂、後獨立多連桿懸吊配置，更首度搭載與MAZDA MX-5同級的KPC車身平衡控制技術，讓消費者能夠在以前驅休旅車為主的價格帶裡，有不同以往的全新選擇，自2023年10月在台灣發表以來已累積逾千台訂單，台灣馬自達表示，因應熱烈的銷售反應，未來將持續向原廠爭取產能儘速交付予車主，而首批CX-60為正2024年生產的CX-60 25S車型，預計將於1月底到港，在2024農曆年前陸續交車。
【記者吳凌祺／綜合報導】《壹蘋新聞網》才獨家揭露，馬自達全新CX-60休旅有望在明年第三季導入的消息，現在御用改裝廠Autoexe就推出全套改裝套件，有意在未來入主CX-60的買家，或可先行參考。
【記者林浩昇／台北報導】台灣寶路多股份有限公司主辦的2024《台灣車市大獎》頒獎晚宴，於7月3日在台北大直典華隆重舉行。此次盛會吸引了眾多來賓參與，為台灣車市的盛事之一。此乃台灣寶路多將《車訊風雲獎》及《台灣優良中古車商大獎》納入《台灣車市大獎》系列後的第二屆聯合頒獎典禮。
【記者林浩昇／台北報導】Mazda全新世代旗艦休旅CX-60，以同級唯一縱置引擎後輪驅動 SUV 的車格定位，加上品牌拿手的細膩日式造車工藝與全新進化的魂動外型設計，自10/12在台灣市場公布預售資訊後就受到車迷矚目，不僅預售三週內就累積逾 500 張訂單，高階33T AWD輕油電車型更有達35%的預接佔比。而今(31日)台灣馬自達也宣布CX-60正式上市，其中三款搭載 2.5升縱置直列四缸引擎的 25S Elite 正式售價 118.9 萬元、25S Elite Plus 正式售價 129.9 萬元、搭載 i-ACTIV AWD 智慧四輪驅動系統的 25S AWD Exclusive 正式售價 139.9 萬元；而搭載 3.3升縱置直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術的 33T AWD Exclusive Sport 正式售價 168.9 萬元，消費者亦可加價 3 萬元升級 Premium Sport 或 Premium Modern 特仕內裝。
【記者林浩昇／台北報導】為實踐對駕馭的熱愛，Mazda多年來創造多款膾炙人口運動化車款，而當汽車產業逐漸邁向電動化趨勢發展時，Mazda卻仍期望透過人們對於內燃機動力操控的渴望，迎合品牌最初的堅持與信念。今(12日)Mazda Taiwan正式將Large Product Group系列，採用縱置後驅平台技術打造出首款代表作Mazda CX-60於台灣首度亮相，並同步展開預售活動；國內將導入四款CX-60車型，其中三款搭載 2.5L 縱置直列四缸引擎的 25S Elite 預售價 120 萬元、25S Elite Plus 預售價 130 萬元與搭載 i-ACTIV AWD 智慧四輪驅動系統的 25S AWD Exclusive 預售價 140 萬元，而搭載 3.3L 縱置直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術的 33T AWD Exclusive Sport 預售價為 169 萬元，預計月底將正式在台上市。
【記者林浩昇／台北報導】在迎接 5 月立夏之際，台灣馬自達特別針對旗下車系提供限時購車優惠，本月入主 MAZDA CX-3 可享 10 萬元低頭款、MAZDA3 和 MAZDA CX-30 享 10 萬元低頭款與 5 年原廠保固、MAZDA CX-5 享百萬元高額零利率與 5 年原廠保固、MAZDA CX-60 指定車型享 5 年原廠保固、限時入主 MAZDA CX-9 享優惠總值 23.6 萬元回饋。
【記者吳凌祺／綜合報導】即使馬自達CX-5在台銷售表現不俗，然而若要提及2023年最讓人期待的馬自達SUV，顯然不是先前業者曾提及會導入的首款電動車MX-30，反而是近期在日本大陣仗上市的全新世代CX-60。
【記者林浩昇／綜合報導】Mazda今(7日)在媒體新春記者會中，除了發表Mazda 6 20周年紀念車之外，更進一步公布2023年的產品布局與展望，預告全新CX-60跨界休旅車確定將會在下半年引進國內銷售，且年底前還會追加導入全新旗艦大型旗艦休旅產品。
【記者林浩昇／台北報導】2024《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》於5/03舉辦評審日，在24位專業汽車媒體及業界專業人士代表組成的評選團，經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選，純電動車款Kia EV9獲得多數評審肯定，不僅奪得【2024年度風雲車】榮銜，更同時獲得【2024最佳進口電動車】的獎項。此外，評審團也評選出24部各級距【年度最佳車款】，對於消費者選購不同級距車款時，相信是極具參考價值的資訊。
【記者林浩昇／綜合報導】一年一度的World Car of the Year 世界年度風雲車，即將在4月公布2023年最新得主，而在這倒數階段，主辦單位也在近日發布了最終角逐寶座的10款決選車型，其中包含了Alfa Romeo Tonale、BMW 2系列Coupe、BMW X1 / iX1、Honda HR-V / ZR-V、Hyundai Ioniq 6、Kia Niro、Mazda CX-60、賓士C-Class、Nissan Ariya及Nissan Z，涵蓋了性能車、休旅車、電動車等範疇。其中BMW X1 / iX1、Mazda CX-60、Hyundai Ioniq 6都將在今年上市。
【記者吳凌祺／綜合報導】日本馬自達（Mazda）正式發表全新Mazda6二十週年紀念版，意味該車已走入產品末期，但下一代的動向卻依舊不甚明朗。
