【記者林浩昇/台北報導】2024 Kia EV Day ｜Asia Pacific年度品牌盛會，於今日(14日)於台北表演藝術中心盛大舉辦，作為首場移師海外的Kia EV Day，在此場盛會中不僅宣告Kia未來電動車的相關策略布局及藍圖，更在現場帶來Kia旗下的全新電動車陣容，包含Kia EV3、Kia EV5以及Kia Concept EV4、Kia Concept PV5等最新力作，皆是首次於亞太區首演。Kia亞太區總裁暨首席執行官Ki Seok Ahn表示：「台灣是亞太區最大的電動車市場之一，而今年正好是台灣森那美起亞成立屆滿的第十周年。近年來，Kia台灣寫下卓越的銷售成長佳績，年複合成長率高達43%。作為最緊密的朋友而不僅僅是商業夥伴，我們希望共同慶祝這十年來的偉大旅程，也藉由在台北舉辦Kia亞太區首場 Kia EV Day，來表達我們最深的感謝與支持。」。
【記者林浩昇/台北報導】 Kia今年截至10月底，全車系含乘用與商用車累計達8,569台，再創歷史同期新高紀錄。其中，Kia EV純電車款不僅屢獲國內外車壇多項大獎，並獲得國內市場熱烈迴響，今年1-10月不僅以持續蟬聯非豪華進口電動車銷售冠軍品牌，累計至今銷售更已創下突破2,000台的佳績。
【記者林浩昇/台北報導】Kia總代理台灣森那美起亞近年積極導入多款新世代車款，並獲得市場熱烈迴響。而今年截至9月底，Kia全車系含乘用與商用車更累計銷售達7,828台，持續維持成長動能之外，Kia EV純電車款今年截至9月底止，更以突破500台的銷售成績，讓Kia榮登1-9月非豪華進口電動車銷售冠軍品牌。此外，Kia商用車卡旺K2500更以僅9個月的時間，就搶先突破歷年年度銷售紀錄，以1,659台的掛牌數寫下Kia商用車卡旺K2500的全新銷售里程碑。
【記者呂承哲／台北報導】環境部8月底公告碳費3項子法、10月初預告碳費費率草案，預計2026年開始徵收碳費，宣告台灣進入「排碳有價」時代，而國際上如歐盟碳邊境調整機制(CBAM)已於2023年10月試行，2026年1月將實施，突顯出企業減碳競爭力的重要性。 富蘭克林證券投顧指出，全球進入排碳有價時代，將重新形塑全球經濟、產業變革、消費型態和金融市場，也將創造新的贏家，建議投資人可藉由全球氣候變遷股票型基金掌握各產業減碳菁英，並透過長期定期定額策略掌握全球淨零轉型商機。
【記者呂承哲／台北報導】聯準會降息後，市場投資氛圍且戰且走，投信法人表示，不論未來美國景氣劇本，是走向利率正常化，或因衰退刺激經濟救市，預估第四季資產配置，宜股債ETF雙優搭配，除股票型ETF建議鎖定半導體(Semiconductor)、新能源(New energy)等趨勢主題ETF外；另外，配置債券ETF可以掌握投資等級(Investment Grade)、且具相對高息的金融債、電信債等券種，共組成SING股債四優組合，作為第四季布局優質ETF教戰守則。
【林浩昇／台北報導】今年6月正式在台上市的Kia純電旗艦休旅車EV9，誕生之後不僅榮獲2024世界年度風雲車、2024世界年度最佳電動車雙料大獎，並接續陸續奪下2024紅點最佳設計獎、2024 iF金質獎之外，近日更為Kia首次奪得2024國際設計傑出獎IDEA金獎殊榮，Kia EV9也因此正式達到橫掃全球三大設計榮譽獎項的里程碑。
【記者林浩昇/台北報導】Kia今年截至8月底止，再度繳出亮眼的銷售成績，除了Kia商用車在8月年成長率達47%之外，Kia全車系含乘用及商用車領牌共達7,077台，不僅在累計總市場年微幅衰退下，Kia仍維持成長動能，更再次創下歷史新高銷售紀錄。其中Kia EV純電車款包含Kia EV6與Kia EV9，1-8月領牌累計達449台，讓Kia榮登非豪華進口電動車銷售冠軍品牌，而Kia EV9更於7、8月，蟬聯非豪華進口品牌電動車銷售冠軍車型，此外Sportage進口休旅今年累計銷售也已突破3,000台，以3,132台的佳績，榮登非豪華進口品牌銷售亞軍。
【記者林浩昇/台北報導】為了讓更多的市民朋友認識新北市在臺灣電動車發展中扮演的關鍵角色，並推動綠色電動運具及智慧城市發展，裕隆集團於9/14特別攜手新北市府，在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動。現場主打電動車產業發展與創新應用，並規劃多項特色主題體驗，包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等，讓與會者充分體驗電動車所帶來的淨零生活應用與智能創新服務。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda 於日前展開品牌旗下首款純電車Enyaq 的限量預售，其在去年首次在台亮相後，Škoda Taiwan 即緊鑼密鼓的同步啟動通路規畫前置作業，全面擴充售後服務體系的電動車維修能量更是關鍵所在；除了在 Škoda 旗下授權之電動車經銷通路建置 360Kw 超高速直流(7 月底已完成 3 座，9 月底預計完成 13 座)及 11Kw 交流充電樁、電動車專屬展示區之外，更投入包括人員方面積極培訓專業電氣工程師、全台服務廠亦全面設置電動車專屬工作位、電池維修靜置區、採購電池維修的專屬絕緣手工具及防火毯、防電服、手套、面罩等各項特工和安全防護設備，以確保技師維修電動車輛時的安全性。
【記者呂承哲／台北報導】美國總統大選的競選活動熱烈進行中，市場聚焦兩黨政策傾向及選情變化，使近期美股波動加大，台股也受到美國總統候選人對科技業的相關言論，出現急跌現象。在美國大選的政治不確定性干擾下，美台股市短線將呈現高檔震盪，但根據歷史經驗，今年股市預計仍為多頭格局。統一投信建議，投資人可把握股市高點回落的進場機會，逢低布局AI趨勢主要受惠的美台科技股，參與AI高成長帶來的牛市行情。
【記者許麗珍／台北報導】路上開著掛「電動車」車牌的車輛越來越多，統計全台電動車掛牌數達5.8 萬輛。富邦產推出首張「電動車保單」，9月起電動車車種將適用電動車的專屬保險，並提供多項電動車附加條款，另因電動車條款僅限於「使用電池供應電力之純電動車」，因此油電混合車不適用投保該保單。
【記者吳凌祺／台北報導】今年1至11月的國內車市銷售成績出爐，雖然還有一個月才到年底封關，但多少已可看出今年總結端倪。然而除了一般燃油車，目前國內最夯的電動車到底實際銷售狀況如何？顯然惹人更為好奇。
【記者林浩昇／台北報導】今年3月國內車市銷售回溫，全月總新車交易數落在4.4萬輛，其中Kia汽車在3月份訂單數也達到1323台，較去年同期大幅躍升超過120%；總代理表示，在Kia母廠與Kia亞太總部全力支援下，Kia在國內市場的車輛供應也逐步回穩，全車系含乘用車與商用車在3月共領牌達739台，不僅較去年同期成長超過450%，更創下單月領牌歷史新高紀錄。其中，純電跨界跑旅EV6在3月份領牌數亦達132台，名列電動車銷售第3名，並榮登3月份非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，而商用車卡旺K2500車系也在3月份繳出了205台的領牌佳績，再創同期新高。
【記者許麗珍／台北報導】合金原料鎳、鉬、銅價格持續上漲，墊高不銹鋼成本。不銹鋼廠華新(1605)、燁聯(9957)紛紛調漲6月不銹鋼盤價。華新6月不銹鋼盤元牌價，300系每噸調漲3,000元，200、316系及含銅附價每公噸均漲1,000元，400系維持平盤。燁聯雖宣布6月採取與客戶個別議價不開盤，但下游業者透露，依據燁聯不同的產品，每噸將調漲1000元至2000元不等。
【財經中心／台北報導】根據Clean Technica和InsideEVs網站的資料顯示，今年上半年全球電動汽車銷量達 583.2 萬輛，年增率40.2%，滲透率達15%。與此同時，全球電動車廠銷量排名也出現變化，比亞迪及特斯拉維持1、2名。
本文作者微驅科技總經理吳金榮
【記者林浩昇／綜合報導】在汽車產業電氣化的進程中，近幾年來過去全球傳統車廠，紛紛搶進這塊未來的新藍海，推出的新車性能、科技及續航表現也往往成為車迷焦點；但根據數據分析，近幾個月全球電動車需求似乎明顯放緩，使得有部分車廠必須暫時調整電動車銷售策略，而這是否說明電動車市場已呈現飽和？
【記者呂承哲／台北報導】 受惠於AI 雲端產品拉貨動能增加，客戶拉貨等因素，鴻海4月營收來到5000億元大關之上、來到5109億元新台幣（以下相同），月增14.16%，年增19.03%，創下歷年同期最佳紀錄，更激勵股價上漲6%、最高來到166.5元，創下16年來新高，早盤成交金額也來到205億元、高居台股之冠。對此，鴻海創辦人郭台銘從去年鴻海股價低點以來一股未賣，至今以來身價大漲1255億元。
【李尚宇／綜合外電】中國最大的新能源汽車製造商比亞迪（BYD）最新宣布其獲利下降，原因是市場對電動車需求減弱，以及國內車輛銷售的削價競爭。比亞迪已降低了部分最新車型的價格，以吸引那些對高單價商品持謹慎態度的買家。
國際能源總署（IEA）今天發布報告指出，去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛，在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%；今年銷量估將達1700萬輛，占比升至20%。
