分區域來看,中國仍是全球最大電動車市場,1 月單月銷量達到 70 萬輛、占全球一半以上。雖然較 2024 年 12 月下滑 43%,但相較去年同期仍成長 12%。由於 1 月適逢農曆新年假期,市場動能稍有減弱,但中國電動車市場仍保持穩健發展。

歐洲(包含 EFTA 國家與英國)是全球第二大電動車市場,1 月掛牌數達到 25 萬輛、年增 21%。然而,與 2024 年 12 月相比仍下降 19%。目前歐洲市場受到碳排放罰則影響,車廠正積極推動電動車銷售,以避免因超標而繳交高額罰款。

歐洲是全球第二大電動車市場,1 月掛牌數達到 25 萬輛、年增 21%。Renault原廠照片
歐洲是全球第二大電動車市場,1 月掛牌數達到 25 萬輛、年增 21%。Renault原廠照片

至於北美(美國與加拿大),1 月電動車銷量約 13 萬輛、年增 22%,但相較 12 月則下降 28%。由於美國市場近期面臨政策變動,部分車款已無法享有拜登政府時期的電動車補助優惠,市場預期今年稍晚可能承受更大壓力。

除了主要市場外,「其他地區」的電動車銷量也達到 13 萬輛,並且年增率高達 50%,顯示全球市場對電動車的需求正在擴大。儘管與 2024 年 12 月相比略降 4%,但整體趨勢仍然樂觀。

美國市場關注川普政府對電動車政策的影響,未來補助政策可能進一步縮減,影響消費者購車意願。Rivian原廠照片
美國市場關注川普政府對電動車政策的影響,未來補助政策可能進一步縮減,影響消費者購車意願。Rivian原廠照片

針對最新數據,Rho Motion 分析師 Charles Lester 指出,中國市場雖然短期內有季節性因素影響,但長期仍維持穩健發展,預計 2 月銷售數字不會過於亮眼。不過,歐美市場成為觀察重點。歐洲因碳排放法規影響,車廠正面臨壓力,需積極提升電動車銷量;美國則因政府換屆,市場關注川普政府對電動車政策的影響,未來補助政策可能進一步縮減,影響消費者購車意願。隨著各國政策與市場需求變化,2025 年電動車市場仍充滿變數,接下來幾個月的銷量走勢將成為各界關注的焦點。


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