德國是Tesla在歐洲的重要市場，但今年1月，該品牌在當地僅賣出1,277輛新車，相較去年同期驟降59.5%。這波銷量崩跌與德國政府在2023年底取消電動車補助有直接關聯，該政策變動導致整體電動車市場陷入低迷。此外，馬斯克的爭議行為也可能對Tesla品牌形象造成負面影響。包括他在美國前總統川普就職慶祝活動中的手勢（被部分網友解讀為納粹敬禮）以及他對德國極右翼政治團體的支持，都可能讓當地消費者對Tesla產生更多疑慮。
不僅是德國，Tesla在法國的銷量也出現更劇烈的滑落。今年1月，Tesla僅交付1,143輛新車，較去年同期暴跌63%。英國市場則相對穩定，但Tesla銷量仍下滑12%。值得注意的是，英國電動車市場整體成長35%，但Tesla卻未能搭上這波成長趨勢，顯示品牌競爭力可能正在下滑。
Tesla在北歐市場同樣面臨挑戰。瑞典與挪威的銷量分別大跌44%與38%，荷蘭市場則出現42%的降幅。這些市場過去一直是Tesla的電動車銷售重鎮，如今卻因競爭對手崛起、政府補助縮減，以及馬斯克的個人爭議，使Tesla在當地的市場份額逐漸縮水。
除了馬斯克的爭議影響品牌形象外，市場需求變化也是Tesla銷量下滑的重要原因。許多歐洲買家可能正在等待小改款後的Model Y。這款車一直是歐洲最暢銷的電動車之一，改款後的車型不僅在設計上進行了調整，內裝質感提升，操控表現也有所進步。許多消費者選擇等候小改款的Model Y上市，而非立即入手價格較高的首發Launch Edition版本。不過，Tesla近期針對舊款Model Y推出大幅折扣，可能吸引部分以價格為優先考量的買家提前入手。
Tesla銷量滑落的另一個關鍵因素，可能與馬斯克的個人言行直接相關。根據英國電動車媒體Electrifying在1月底的調查，有59%的英國電動車車主或準買家表示，他們因為馬斯克近期的行為而不考慮購買Tesla。在瑞典，對Tesla持負面看法的消費者比例已從47%上升至63%，而對品牌持正面評價的比例則從19%下滑至11%。
即便Tesla的電動車市場主導地位尚未動搖，但品牌正面臨越來越多挑戰。政府補助政策的變動、競爭對手加速佈局，以及CEO馬斯克的爭議行為，都讓Tesla未來的發展充滿不確定性。面對市場變局，Tesla能否重新站穩腳步，仍有待觀察。
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