小米SU7自動停車「撞不停」 連續發生逾70起事故原因揭曉了
【劉育良／綜合報導】中國今年最具話題的智能電動車小米SU7，近來接連發生數十起自動停車變「自動撞車」的事故，小米證實是系統出問題，將承擔所有維修費用。
CITIZEN端光動能錶新作迎聖誕 面盤染上天空藍吸睛又浪漫
【記者劉旻君／台北報導】2024年逐漸邁入歲末冬季，日系腕錶品牌CITIZEN為慶祝下月登場的聖誕佳節，推出全新「Beginning Blue希望之藍」限定腕錶，系列以品牌引以為傲的光動能全球電波時計錶款為首，一口氣帶來4款新作，透過高顏值天空藍的錶盤設計，詮釋象徵希望的藍色世界與寧靜時刻。
工研院創新科技再獲佳績 資通訊界亞洲盃勇奪2大獎
【記者張沛森／新竹報導】工研院創新科技再創佳績，憑藉「iCoverU 精準健康風險轉嫁保險平台」與「EDOMS低碳綠能電信網路能效動態分流管理系統」在甫於日本落幕，素有「資通訊界亞洲盃」美譽的2024亞太資通訊科技應用獎（ASOCIO DX Award）分別拿下「HealthTech Award」與「ESG Award」兩項大獎，展現臺灣在科技領域的卓越創新實力。
入住墾丁凱撒「南島騎行．碳為觀止」 抽7萬5千元碳纖電輔車
【陳揚盛／綜合報導】為提供旅客多元的度假體驗，墾丁凱撒大飯店攜手精品動能電輔車品牌LITZMO合作，於全台首度推出「南島騎行．碳為觀止」體驗計劃，即日起至12/31凡預訂逸享凱撒一泊二食住房專案，不限房型即可搶先體驗LITZMO最新EM-05系列碳纖電動輔助自行車，提供旅人探索恆春半島的絕佳提案。不僅如此，活動期間訂房並完成入住的旅人，更可參加南島騎行抽獎活動，活動將抽出一名幸運兒可獲得最大獎7萬5000元的EM-05碳纖電動輔助自行車1台。
保時捷擴大第二代Taycan陣容 Taycan GTS及Taycan 4即日起開放訂購
【記者林浩昇/台北報導】2024 年初，保時捷原廠針對 Taycan 進行全面升級，以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能，再次驚艷車壇。如今，Taycan 家族再添兩名生力軍，為車型的陣容提供更多元化的選擇，全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因，以其純正的保時捷跑車血統，再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統，全新 Taycan GTS 的超增壓功率最高可達 700 PS（515 kW），穩居 Turbo 車型中最具跑格的車型。此外，入門款 Sports Sedan 也首度推出四輪驅動車型。而全新Taycan GTS及Taycan 4在國內也分別開出658萬元起及460萬元起的售價。
麗升能源打造綠電交易加速器 助台灣大採購綠電、攜玉山銀推綠電信託
【記者呂承哲／台北報導】台灣綠電孵化者麗升能源（8087）宣布成立「綠電交易加速器」，協助台灣大哥大成功採購每年千萬度等級綠電，將用於台灣大哥大全台超過500個基地台用電，為台灣環境減碳，善盡企業社會責任。
比人類還兇！中國電動車自動停車搶車位 同廠兄弟直接對撞
【劉育良／綜合報導】人類駕駛會搶車位，如果讓智能電動車搶車位會怎麼樣？中國有車主利用中國理想汽車自動停車功能，讓兩輛理想汽車搶車位，結果智能車比人類還兇，才起步就直接對撞。
微星「1111購物節」震撼登場！高效筆電大降價 最高萬元優惠限時限量
【記者趙筱文／台北報導】全球知名的筆電品牌微星科技（MSI）宣布年度「1111購物節」活動正式登場，為消費者提供多款筆電及電競設備的優惠折扣，活動自即日起至12月1日止。此次購物節涵蓋廣泛的產品線，從AI應用筆電到電競筆電皆包含其中，消費者在活動期間購買指定商品不僅可享最高萬元折扣，還能獲得$1,111的電子現金回饋。此外，針對部分電競筆電，微星特別加碼贈送熱門遊戲《暗黑破壞神 IV》與最新資料片《憎恨之軀》。微星希望透過此次活動，讓更多用戶可以入手高效能的筆電產品，滿足多樣化的需求。
買菲國綠電有新進展 經長：每度低於4元比台電便宜
【記者許麗珍／台北報導】經濟部長郭智輝月前拋出在菲律賓興建綠能電廠送電回台，但引發外界成本不划算質疑。時隔月餘，菲國買電有新進展，郭智輝今表示，因菲律賓擁有較好的天然條件，只要具備規模經濟，綠電產品組合加上線損，每度不超過新台幣4元，比現在台電自發或購入成本都低，「如果我是買電的話，高於4元就不會買！」
美第only雙11活動登場！全年最強家電優惠加送洗碗機等總值3萬好禮限時大放送
【侯又嘉／綜合報導】一年一度的雙11購物狂潮來了！美第only雙11周年慶活動將於10月31日至11月27日隆重登場，這次不僅帶來多款優惠家電，更有價值超過3萬元的限量贈品！無論是想升級居家設備，還是為生活增添便利都是你不可錯過的好機會。只要購買指定商品並完成登記，就能帶回市價$19,900的only六人份洗碗機，完成登錄再加碼市價$10,900的only變頻清淨機，這麼超值的優惠，錯過可是要再等一年！
全球「高鐵大會」在台登場！日、美等12國參加 台灣是創始會員
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵今（30日）起第二度擔任國際高速鐵道協會（IHRA）年度會議協辦，共有日、美、英、泰、越共12國約200人來台參加，將開放燕巢總機廠等處，以及展示「軌道工業本土化」及「國車國造」等方向。高鐵董座江耀宗表示，台灣高鐵承襲日本新幹線，也是首個海外輸出成功案例，目前每天約有21萬人次搭乘，已規和日本廠商簽署12輛新式列車合約，未來700T車型導入後日方也將繼續提供技術。
耕耘再生能源領域有成 永豐金證券10月推出3檔股票登錄興櫃
【記者呂承哲／台北報導】甫於十月初結束的國家能源展，同時開展出永豐金證券的能源月，光十月份就推出三檔再生能源生態系類股登錄興櫃，掀起一波再生能源投資熱潮。
馬斯克喊特斯拉將有平價版EV！ 3檔電動車ETF股價跟著拉風
【記者呂承哲／台北報導】全球電動龍頭大廠特斯拉(Tesla)最新公布第三季財報超乎市場預期，執行長伊隆．馬斯克重申計劃2025年上半年將推出價格低於3萬美元的平價電動車型，並強調2025年特斯拉汽車銷量將成長20~30%，大舉激勵24日「含特量高」的國內電動車ETF三雄股價大漲，包括特斯拉佔第一大持股的新光標普電動車ETF(00925)，大漲1.29%表現最佳。
壹蘋頭家｜聯合再生董座洪傳獻：從文學夢想到科學發現 意外的「貓奴」溫馨生活
【記者呂承哲／台北報導】近年來，中國太陽能業者瘋狂擴產搶市，為了集結資源對抗，聯合再生能源（3576）自2018年由新日光、昱晶以及昇陽光電三家公司合併而成後，經歷了數年的調整與瘦身。雖然在2022年一度轉虧為盈，但因通膨及國內選舉等多重因素影響，2023年再次陷入虧損。面對挑戰，董事長洪傳獻談起台灣太陽能產業的風光時代，強調公司的發展不能侷限於太陽能領域。因此，在高層退休之際，趁勢組建了新團隊，期望引入新血帶領公司轉型。洪傳獻透露，儘管他的理工背景助他取得不凡成就，但他真正的熱愛是文學與哲學，透過寫作，強調觀察生活、發現世界本質是科學的核心價值，同時也分享了意外成為「貓奴」的溫馨生活。
韓國醫美革新Ｐ電漿搭配水膜科技提升基底原生力
【特別企劃】台灣的氣候潮濕炎熱，紫外線強烈，加上飲食偏油膩，這些因素容易導致肌膚出現泛紅、敏感及痘痘，甚至加速老化問題。隨著現代生活壓力的增加，肌膚健康變得愈加重要。因此，許多人尋求無痛、無創且無需恢復期的醫美保養方式，以提升肌膚的健康狀態，抵抗膚質老化，但如何在炎熱的環境中保持肌膚最佳狀態，達到年輕和健康的效果呢？
壹蘋頭家｜洪傳獻不只專注太陽能 聯合再生新團隊創新思維拚轉型
【記者呂承哲／台北報導】台灣持續推動再生能源政策，但無論是中國太陽能業者的瘋狂擴產，還是國內不時傳出的弊案問題，讓台灣民眾對整體產業的信心不免動搖。《壹蘋新聞網》專訪聯合再生能源（3576）董事長洪傳獻，分享公司在這波產業變革中的應對之道，以及成立新團隊的目標。
郭智輝拋赴菲律賓蓋綠能電廠 藍委驚呆：圖利特定人?
【記者李俊毅／台北報導】經濟部長郭智輝日前拋出在菲律賓蓋綠能電廠，將綠電送回台灣的構想引發討論。對此，國民黨立委許宇甄表示，今年6月17日，雲豹公司宣布要在菲律賓蓋太陽光電廠，並在9月24日向經濟部投審司遞件，目前只差部分文件漏章，補件完成就可以完成備查。這種速度跟預判能力，似乎有神力加持，令人佩服不已，連國人都在問？經濟部是圖利部嗎？
擬赴菲興建綠能電廠爭議多 經濟部3點聲明釋疑
【記者許麗珍／台北報導】經濟部長郭智輝日前拋出在菲律賓興建綠能電廠，並以船運或海底纜線將電送回台灣，引發成本不划算、為雲豹能源量身打造等爭議。經濟部三點聲明強調，部長是在智庫成立場合提出的政策倡議，後續仍要經可行性評估，其次若外部的再生能源具可行性，會是外加的助力，此外經濟部沒有要購買雲豹公司在菲國所開發綠電的規劃。
行競科技浸沒冷卻技術巴黎首秀 3大解決方案加速電動化革命
【記者呂承哲／台北報導】全球浸沒式冷卻電池技術先鋒行競科技（XING Mobility）17日宣佈首次參與全球五大車展之一的2024巴黎車展（2024 Paris Motor Show），展示從電動車電池到移動式充電裝置的全方位浸沒式冷卻電池解決方案；同時，現場首次展出了CTC（Cell-to-Chassis）底盤式浸沒式冷卻電池樣品，提供電動乘用車新解方。行競科技自9月正式啟用全球首座浸沒式冷卻電池系統典範工廠後，持續向全球量產輸出浸沒式冷卻技術，展現MIT的研發製造實力。
壹短蘋｜綠電政策一再變 開發商無奈、半導體業焦慮
台灣近年來積極推動淨零轉型政策，但這條道路並不平坦。除了技術與市場仍待提升，地方反彈聲浪、弊案甚至意識形態問題，使「再生能源」與「核能」之間的討論愈發激烈，無論這些爭執的立場如何，台積電等用電大戶面對國際客戶，為了達成2030年供應鏈淨零排放目標，對綠電的需求已達到前所未有的緊迫程度。
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