起薪最高逾77K!桃機歷來最大徵才 4大類職缺因應第三航廈
【記者莊偉祺/台北報導】因應第三航廈營運等人力需求增加,桃園國際機場將於年底進行歷來規模最大徵才,預計甄選72名新進從業人員,包含負責維護作業的工程員、空側作業秩序的航務專員,以及策劃宣傳專案的行銷專員等4大類別職缺,起薪最高為77820元,甄選分為筆試及面試兩階段測驗,預定於明年1至2月舉行。
【記者莊偉祺/台北報導】因應第三航廈營運等人力需求增加,桃園國際機場將於年底進行歷來規模最大徵才,預計甄選72名新進從業人員,包含負責維護作業的工程員、空側作業秩序的航務專員,以及策劃宣傳專案的行銷專員等4大類別職缺,起薪最高為77820元,甄選分為筆試及面試兩階段測驗,預定於明年1至2月舉行。
【記者葉家瑋/台北報導】桃園機場第三航廈旅客運輸系統工程,由成運汽車標下,不過,才剛得標就與分包商理立公司鬧出糾紛。國民黨立委魯明哲今(22日)在院會上質詢提到,第三航廈工程一波三折,歷經三次流標工程預算從341億增加到445億,隨後又發生廠商倒閉、員工領不到薪水、519名疑工失聯等爭議,時常選到劣質人選,到底是否法規有問題,還是系統不完備?工程會主委陳金德回應,成運得標後相關問題談不攏,成運想利用工研院的經驗取代理立公司,這部分必須符合政府採購法。
【記者莊偉祺/台北報導】桃園機場昨(16日)晚間原本就預定進行「空難災害防救演習」,共有22個單位、200人次參演,沒想到白天就發生華航客機遭中油的油栓車碰撞,油栓車恰好卡在機翼造成損壞無法飛行,所幸調派班機支援後並未影響航班及機場營運。華航指出,也將在調查釐清事故原因後,向中油進行求償。
【記者莊偉祺/台北報導】隨著桃園機場第三航廈及拓建第三跑道工程進行,未來連接桃機的新高速公路「國道1號甲線」也要新建了!將可在桃機北側銜接國道1號及台61線快速公路,因總預算高達683.64億元,目前已成立採購廉政平台。國1甲工程完工後,將成為桃園市第5條國道,且銜接五楊高架的新增匝道,也將改善目前北上壅塞車況。
【記者莊偉祺/台北報導】以後出國要多注意不要跑錯航廈,未來桃機將有可能出現四座航廈了!桃機目前第三航廈進度已達42.3%,最快明年中可部分啟用,現在也決定評估興建第四航廈,同步進行第ㄧ及第二航廈整建計畫。未來第三航廈北登機廊廳啟用後,將由華航、星宇搶先進駐,長榮航空則於2027年才進駐南登機廊廳。
【記者莊偉祺/台北報導】大家連假安排好出國了嗎?疫後對於旅遊需求增加,許多人也關心桃園機場的第三航廈何時才會加入營運,好分擔越來越多的航班運量。對此桃園機場回應,其中一部分預計將在今年底完工,未來進駐第三航廈則以華航、長榮與星宇為主,預估每年可容納2000萬人次。
【記者胡順惠/台北報導】斥資1300多億元的桃園機場第三航廈目標2025年啟用,各航空公司都想搶著進駐,原規劃一航空一航廈,後來又傳出改以航線分配,引發華航企業工會不滿;交通部長王國材今(11/26)表示,第一航廈將由低成本航空進駐,第三航廈租金比第一航廈高,先請民航局把租金攤出來,或許航空公司想法會不一樣。
【記者胡順惠/台北報導】桃園國際機場第三航廈命運多舛,從2018年開始施工,因種種因素必須要拖到2026年才能完工,桃機將4年來的施工縮時放在臉書粉專,卻挨轟「換做別的國家都建好一整座機場了」,更有網友直言「第1秒與最後1秒只多了2架EVA(長榮)飛機」。
【記者莊偉祺/台北報導】不只桃機將出現第三航廈持續擴大,全台港口也將出現更多郵輪了!交通部港務公司及觀光署公布未來航線包含地中海郵輪、日本三井郵輪都將持續增加,更加擴及至澎湖等港口,且基隆至韓國仁川還有對開航程,更大噸位郵輪也將以基隆為母港出發,目前統計來台最大的郵輪是17.2萬噸,為可載5000多名旅客的地中海「榮耀號」。
【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第3航廈興建中,由國發會列管,將於2026年完工,但隨疫後旅遊熱絡,各航空公司陸續購買新機,機場公司助理副總余崇立說明,現在停機坪席位緊張,尤其是過夜機坪,因國籍航空都在添購新飛機,大部份汰換、小部分是新增,如華航原有的舊飛機要賣掉,但尚未處理完畢,無法移動,就會佔用,未來第3航廈完工,原有的146席,將再增20席位、達166席次。
【莊偉祺/台北報導】大家送機從桃園機場開車離開時,是否都覺得第二航廈自3樓離開後,還要繞到第四停車場才能接國道很麻煩!桃園機場表示,航站北路第二階段道路工程即將完工,預計於7月中旬開通,主要改道為車輛從第二航廈3樓出境路緣車道離開時,就可直接銜接航站北路,不用再繞行第四停車場了!
【記者潘袁詩羽/台北報導】立法院今天上午(21日)以62:51否決行政院針對《立法院職權行使法》、《刑法》修正案所提出的覆議。行政院卓榮泰下午表示「我心裡也應該知道,或許全世界最遠的距離,就是在國會中,從質詢台到備詢台的距離」,經過多番努力、交流仍無法說服國會中的多數立委支持覆議案,當然必須更加努力。之後他會向立法院長韓國瑜再次請益,也會透過行政院內的商議,尋求憲法上給予憲政機關應該有的救濟。
【記者張沛森/桃園報導】針對輝達有意在台灣設置設計中心,桃園市長張善政今天(4日)表示,桃園有五大優勢是輝達評估進駐的首選,包括AI生態系完整、交通便利、土地面積足夠、專業人才匯聚與輝達亞太物流中心進駐遠雄自貿港等,市府將組專案團隊提供輝達所需的一切支援,全力爭取輝達在桃園投資。
【記者莊偉祺/台北報導】最近有想要去香港玩的人注意了!國泰航空和11家旅遊業者推出香港機票買一送一,即日起至5/20都可預訂。這次優惠機票的出發時間則至年底都能前往,專案搭配可住宿的飯店有銅鑼灣、尖沙咀等地,包含2人、4人自由行都可出發,機票也含每人2件23公斤的免費託運行李和免費預選座位。
【記者張沛森/桃園報導】桃園機場第三航廈工區昨天發生吊掛作業起重機具傾斜狀況,幸無人受傷,經權轄機關勞動部北區職業安全衛生中心今天(15日)派員實施勞檢,研判為該工程從事吊掛模板用型鋼材料時,未於吊掛作業時採取地面舖設鐵板、墊料等補強措施,因移動式起重機之外伸撐座下方地盤承載力不足造成移動式起重機傾倒情形,已依法要求停工改善。
【記者莊偉祺/台北報導】許多人到東京澀谷街頭都會朝聖的3D裸視牆,現在台北也有了!就在捷運忠孝復興站出口的全台最大3D裸視牆,搶先全球首播日本攝影大師蜷川實花的3D裸視影片,還有免費的室內展區可看,打造出2500種不同沉浸風格的視覺體驗,讓人彷彿一秒置身日本花海。
【記者陳彩玲/台北報導】桃園機場第三航廈預計2026年完工,但航廈分配問題引發爭議,華航工會提出主張「一航廈一聯盟」,建議由華航、天合聯盟優先使用第三航廈,但星宇航空董事長張國煒不認同,受訪說:「以一航廈一聯盟方式搶航廈很好笑」,並暗指華航工會想霸佔資源,工會怒告張國煒妨害名譽,但台北地檢署認定張國煒是評論可受公評之事,將他不起訴。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市環保局推動「AI施工揚塵智能灑水管理系統」,率先應用於桃園機場第三航廈工程,有效改善施工期間揚塵污染問題。市長張善政今天(27日)主持市政會議,聽取環境保護局「AI施工揚塵智能灑水管理系統」推動成果專題報告後表示,空氣污染是營建工地重要的環境問題,透過灑水可有效改善揚塵情形,盼能更廣泛運用以改善桃園市工程揚塵問題。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(12日)到機場捷運A8站,陪同行政院副院長鄭文燦視察「基北北桃通勤月票TPASS使用情形」。張善政表示,基北北桃通勤月票實施以來,桃園受益良多,機場捷運去年日均運量約9萬人次,今年1、2月已突破10萬人次,3月更破11萬人次,乘客數顯著成長,桃捷公司將視旅運需求,列車增購評估結果,以應對未來充足的運能。
【特別企劃】全球旅遊潮、國際商旅回溫,世界各大航空城紛紛興起,身為亞太第一的桃園航空城正以「亞洲智慧都心」接軌全球,結合矽谷創新研發,總投資金額超過5000億元,匯聚交通、人流、產業,預估將增加10萬個就業機會。看好桃園航空城與機捷沿線房價仍有補漲空間,國際機捷A10特區以1站林口,2站國門之便,快速成為房市焦點。不但坐享千億航空城首環優勢,隨著2024機場第三航廈即將啟用、航空城聯外道路-國一甲延伸線帶來的建設紅利,也因此吸引不少購屋族和機場工作客群關注。