桃機「小捷運」出包！第三航廈自駕系統中斷 未來恐仍靠人力
【記者莊偉祺／台北報導】近期出國旅遊熱潮隨著跨年、農曆春節到來有增無減，旅運量節節攀升的情況下，大家也都關心桃園機場未來完工的第三航廈進度。相較連接現有兩航廈的「小捷運」，第三航廈將規劃全長2.2公里的雙向專用道路與自駕電動巴士系統，但今年開工後產生不少糾紛問題，桃機目前已終止廠商契約。若未來第三航廈完工後，自駕電動巴士系統仍無法上路，初期恐將以人力駕駛處理。
山道猴子注意！元旦起改車「非原廠」排氣管須登記
【記者莊偉祺／台北報導】喜歡改車的山道猴子們注意了，2025年元旦起有項新措施和「非原廠」排氣管息息相關，屆時改裝排氣管都須至公路監理機關進行變更登記項目，噪音量須符合噪音管制標準。目前也已建置檢驗資訊系統，以提供民眾對應機車型式的排氣管單品。
桃機這2天出境、接機都受影響！配合第三航廈改道工程
【記者莊偉祺／台北報導】下週有要到桃園機場的人須注意了！為配合第三航廈相關工程，連續2天將進行航站南路第一階段改道工程。桃機表示，這次工程不只接機、接駁的周邊道路，還包含第二航廈往3樓出境大廳層銜接處的標線磨除、重繪等，因部分旅客出境也會受到影響須繞路。
台中海線首座運動中心宅誕生 「嘉麗WINNER」正式公開
【記者張瑞傑／台中報導】台中海線民眾期盼已久，海線首座運動中心「清水國民暨兒童運動中心」即將於2025年完工開幕，嘉麗建設新案「嘉麗WINNER」日前正式公開，緊鄰清水運動中心，並搭配「付款你決定」優付條件，工程期彈性付款，吸引不少在地客青睞。
起薪最高逾77K！桃機歷來最大徵才 4大類職缺因應第三航廈
【記者莊偉祺／台北報導】因應第三航廈營運等人力需求增加，桃園國際機場將於年底進行歷來規模最大徵才，預計甄選72名新進從業人員，包含負責維護作業的工程員、空側作業秩序的航務專員，以及策劃宣傳專案的行銷專員等4大類別職缺，起薪最高為77820元，甄選分為筆試及面試兩階段測驗，預定於明年1至2月舉行。
桃園航空城將有「恐攻孤島」！徵收卡關居民淪次等公民 交通部說話了
【記者莊偉祺／台北報導】隨著第三航廈等桃機建設逐漸擴大，桃園航空城也逐步進行整合，但卻有其中社區擔心恐淪為「恐攻孤島」！因部分居民不同意納入徵收，未來出入僅剩一條聯外道路，派出所、加油站與社區活動中心等也將逐一拆遷，生活機能皆喪失，且周圍築起刺絲圍牆，突兀位置將淪為恐攻首選的攻擊目標，未來桃機跑道填高後還將面對淹水問題，居民就會變成被邊緣化的次等公民了！對此，交通部則表示，將會把陳情內容將納入桃園航空城區段徵收範圍的意見。
魯明哲批第三航廈爭議多「2027年能啟用？」 陳世凱回應了
【記者葉家瑋／台北報導】桃園機場第三航廈旅客運輸系統工程，由成運汽車標下，不過，才剛得標就與分包商理立公司鬧出糾紛。國民黨立委魯明哲今（22日）在院會上質詢提到，第三航廈工程一波三折，歷經三次流標工程預算從341億增加到445億，隨後又發生廠商倒閉、員工領不到薪水、519名疑工失聯等爭議，時常選到劣質人選，到底是否法規有問題，還是系統不完備？工程會主委陳金德回應，成運得標後相關問題談不攏，成運想利用工研院的經驗取代理立公司，這部分必須符合政府採購法。
桃機「新高速公路」逾683億元！桃園第5條國道設監督平台
【記者莊偉祺／台北報導】隨著桃園機場第三航廈及拓建第三跑道工程進行，未來連接桃機的新高速公路「國道1號甲線」也要新建了！將可在桃機北側銜接國道1號及台61線快速公路，因總預算高達683.64億元，目前已成立採購廉政平台。國1甲工程完工後，將成為桃園市第5條國道，且銜接五楊高架的新增匝道，也將改善目前北上壅塞車況。
太湊巧！華航客機遭中油車撞擊 桃機同日災害演習
【記者莊偉祺／台北報導】桃園機場昨（16日）晚間原本就預定進行「空難災害防救演習」，共有22個單位、200人次參演，沒想到白天就發生華航客機遭中油的油栓車碰撞，油栓車恰好卡在機翼造成損壞無法飛行，所幸調派班機支援後並未影響航班及機場營運。華航指出，也將在調查釐清事故原因後，向中油進行求償。
桃機第三航廈將完工！進駐華航、長榮和星宇 每年容納2000萬人次
【記者莊偉祺／台北報導】大家連假安排好出國了嗎？疫後對於旅遊需求增加，許多人也關心桃園機場的第三航廈何時才會加入營運，好分擔越來越多的航班運量。對此桃園機場回應，其中一部分預計將在今年底完工，未來進駐第三航廈則以華航、長榮與星宇為主，預估每年可容納2000萬人次。
不只三座！桃機「第四航廈」評估興建 華航、星宇搶先進駐新航廈
【記者莊偉祺／台北報導】以後出國要多注意不要跑錯航廈，未來桃機將有可能出現四座航廈了！桃機目前第三航廈進度已達42.3%，最快明年中可部分啟用，現在也決定評估興建第四航廈，同步進行第ㄧ及第二航廈整建計畫。未來第三航廈北登機廊廳啟用後，將由華航、星宇搶先進駐，長榮航空則於2027年才進駐南登機廊廳。
桃機第三航廈搶破頭！ 交長曝解方：民航局公開租金額度
【記者胡順惠／台北報導】斥資1300多億元的桃園機場第三航廈目標2025年啟用，各航空公司都想搶著進駐，原規劃一航空一航廈，後來又傳出改以航線分配，引發華航企業工會不滿；交通部長王國材今(11/26)表示，第一航廈將由低成本航空進駐，第三航廈租金比第一航廈高，先請民航局把租金攤出來，或許航空公司想法會不一樣。
桃機第三航廈「4年縮時影片」挨轟施工慢！ 桃機：按進度施工中
【記者胡順惠／台北報導】桃園國際機場第三航廈命運多舛，從2018年開始施工，因種種因素必須要拖到2026年才能完工，桃機將4年來的施工縮時放在臉書粉專，卻挨轟「換做別的國家都建好一整座機場了」，更有網友直言「第1秒與最後1秒只多了2架EVA(長榮)飛機」。
停機坪席位緊張！第三航廈2026年完工 可添20席
【記者陳怡文／台北報導】桃園機場第3航廈興建中，由國發會列管，將於2026年完工，但隨疫後旅遊熱絡，各航空公司陸續購買新機，機場公司助理副總余崇立說明，現在停機坪席位緊張，尤其是過夜機坪，因國籍航空都在添購新飛機，大部份汰換、小部分是新增，如華航原有的舊飛機要賣掉，但尚未處理完畢，無法移動，就會佔用，未來第3航廈完工，原有的146席，將再增20席位、達166席次。
基隆到仁川可搭郵輪了！全台航線持續擴大 高雄、花蓮港都有
【記者莊偉祺／台北報導】不只桃機將出現第三航廈持續擴大，全台港口也將出現更多郵輪了！交通部港務公司及觀光署公布未來航線包含地中海郵輪、日本三井郵輪都將持續增加，更加擴及至澎湖等港口，且基隆至韓國仁川還有對開航程，更大噸位郵輪也將以基隆為母港出發，目前統計來台最大的郵輪是17.2萬噸，為可載5000多名旅客的地中海「榮耀號」。
出機場更方便了！桃機7月中第二航廈出境改道 開車免繞路接國道
【莊偉祺／台北報導】大家送機從桃園機場開車離開時，是否都覺得第二航廈自3樓離開後，還要繞到第四停車場才能接國道很麻煩！桃園機場表示，航站北路第二階段道路工程即將完工，預計於7月中旬開通，主要改道為車輛從第二航廈3樓出境路緣車道離開時，就可直接銜接航站北路，不用再繞行第四停車場了！
覆議案遭藍白聯手否決 卓榮泰親揭下一步：再度向韓國瑜請益
【記者潘袁詩羽／台北報導】立法院今天上午（21日）以62：51否決行政院針對《立法院職權行使法》、《刑法》修正案所提出的覆議。行政院卓榮泰下午表示「我心裡也應該知道，或許全世界最遠的距離，就是在國會中，從質詢台到備詢台的距離」，經過多番努力、交流仍無法說服國會中的多數立委支持覆議案，當然必須更加努力。之後他會向立法院長韓國瑜再次請益，也會透過行政院內的商議，尋求憲法上給予憲政機關應該有的救濟。
爭取輝達設計中心進駐桃園 張善政提五大優勢、組專案團隊提供支援
【記者張沛森／桃園報導】針對輝達有意在台灣設置設計中心，桃園市長張善政今天（4日）表示，桃園有五大優勢是輝達評估進駐的首選，包括AI生態系完整、交通便利、土地面積足夠、專業人才匯聚與輝達亞太物流中心進駐遠雄自貿港等，市府將組專案團隊提供輝達所需的一切支援，全力爭取輝達在桃園投資。
張國煒批「一航廈一聯盟」 酸華航工會罷佔資源！挨告結果出爐
【記者陳彩玲／台北報導】桃園機場第三航廈預計2026年完工，但航廈分配問題引發爭議，華航工會提出主張「一航廈一聯盟」，建議由華航、天合聯盟優先使用第三航廈，但星宇航空董事長張國煒不認同，受訪說：「以一航廈一聯盟方式搶航廈很好笑」，並暗指華航工會想霸佔資源，工會怒告張國煒妨害名譽，但台北地檢署認定張國煒是評論可受公評之事，將他不起訴。
國泰機票買一送一！5/20前可預訂飛香港 11家業者齊發優惠
【記者莊偉祺／台北報導】最近有想要去香港玩的人注意了！國泰航空和11家旅遊業者推出香港機票買一送一，即日起至5/20都可預訂。這次優惠機票的出發時間則至年底都能前往，專案搭配可住宿的飯店有銅鑼灣、尖沙咀等地，包含2人、4人自由行都可出發，機票也含每人2件23公斤的免費託運行李和免費預選座位。
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