金管會、環境部見證簽署環境宣言 金融業成為2050淨零推力
【記者許麗珍/台北報導】台灣金融服務業聯合總會正式簽署「金融業環境宣言」,金管會主委彭金隆指出,金管會和其他部會已共同建立「淨零推動工作平台」,將導引更多資金進入永續領域,金融業簽署的宣言,未來具體化為五大行動方向,包括推動淨零排放、發展綠色金融,響應轉型金融趨勢,應用金融科技、以及履行社會責任和公司治理。環境部表示喜見金融業成為2050淨零推力。
【記者許麗珍/台北報導】台灣金融服務業聯合總會正式簽署「金融業環境宣言」,金管會主委彭金隆指出,金管會和其他部會已共同建立「淨零推動工作平台」,將導引更多資金進入永續領域,金融業簽署的宣言,未來具體化為五大行動方向,包括推動淨零排放、發展綠色金融,響應轉型金融趨勢,應用金融科技、以及履行社會責任和公司治理。環境部表示喜見金融業成為2050淨零推力。
【記者呂承哲/台北報導】明遠精密(7704)18日舉辦上櫃前業績發表會,該公司產品主要為半導體臭氧供氣系統、遠端電漿源、射頻電源系統及技術維修服務,主要應用於半導體製程中的化學氣相沉積(CVD)和原子層沉積(ALD)等關鍵製程。
【特別企劃】近期央行總裁楊金龍祭出打炒房措施,專家解讀央行此舉在降低金融風險避免類似美國次貸風暴,對房市體質屬於長期利多。
【記者許麗珍/台北報導】台灣經濟研究院今公布11月公布最新預測,2025年GDP成長率為3.15%,較2024年更新後4.03%減少0.88個百分點,因受到基期較高影響,2025全年經濟成長幅度較2024年為低;預測2025年民間消費成長率為2.26%,較2024年修正後成長率2.69%,減少0.43個百分點;預測2025年平均新台幣兌美元31.40元,較2024年修正後匯率升值0.65元。此外台經院表示,2024年前3季經濟成長率分別為6.6%、5.1%及4.0%,預估2024年台灣全年成長率可望為4.03%。
【記者李俊毅/台北報導】針對台中火力發電廠問題,國民黨立委許宇甄今表示,中火減煤超過600萬噸,都該歸功前總統馬英九、經濟部長張家祝、杜紫軍,若非馬團隊在103年編列通霄電廠擴建三部892.6MW高效率複循環燃氣機組,台中火力電廠就無法順利減煤,如今台中市政府要求民進黨政府落實「增1氣拆1煤」,賴清德政府不僅不願意,在台電沒有具體污染減量承諾的情況下,「橫柴拿入灶」快速通過環評審查,民進黨錯誤的能源政策,導致台灣面臨缺電危機。
【記者凃建豐/高雄報導】行政院環境部近期公布「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」,及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法,與碳費徵收費率出爐,並針對排放量超過2.5萬噸的產業徵收碳費,以促進減碳目標的達成。對此,高雄市政府表示支持,並強調應合理運用所徵收的碳費,以協助轄內高碳排產業轉型發展,並確保企業在未來碳定價的挑戰下具競爭力。
【記者李俊毅/台北報導】強烈颱風康芮逐漸接近台灣,目前中心位於鵝鑾鼻的東南方約 440公里。對於明天是否會放假,台中市長盧秀燕今受訪表示,將以中央氣象署的資料作為停班、停課標的研判。為求判斷更準確,公布的時間有可能會再延後,大約是22時左右宣布。
【記者張綵茜/綜合報導】台北市長蔣萬安今(21日)出席台中捷運藍線合作備忘錄(MOU)簽署記者會,並於會後和台中市長盧秀燕共同接受媒體聯訪,有關環境部長表示碳費配發地方的議題,兩人皆認為「取之地方、用之地方」希望能有一定比例的經費留給地方,提升前線執行環境永續和淨零減碳的工作效率。
【記者許麗珍/台北報導】碳費費率預訂明年試申報並於2026年正式收費。油電排碳大戶首當其衝,外傳單一電廠繳費高達15億恐將造成綠色通膨。台電表示發電廠應繳交的碳費可扣除提供電力消費的排放量,也就是發電廠只繳交廠內自用及線損排碳的碳費即可,每年估繳15億元以下碳費,對公司營運成本影響不大。環境部強調,高碳洩漏風險行業的收費排放量有過渡調整作法,徵收碳費不會造成綠色通膨。
【記者鮮明/台中報導】中央明年起將徵收碳費,許多排碳大戶須上繳碳費給中央,但地方居民健康受影響卻未有相關回饋,多位台中市議員今天(14日)質詢時紛紛為此發聲。台中市長盧秀燕答詢表示,中央收碳費,單是中火就必須上繳15億元,但付出代價的是地方民眾,地方政府卻未獲得任何分配,盼碳費能全部留在地方,或至少留下8成,以利地方政府推動環保等建設。
【記者凃建豐/高雄報導】高雄市新興區七賢一路上一旅館今(23)日6時25分發生火警,消防局立即出動25車53人前往,到場後有煙冒出,立即佈線搶救,火勢於06時50分撲滅,現場為11樓建築物,於10樓房間燃燒,救出4名民眾送醫,3名男性意識清楚、1名男性失去生命跡象,送醫不治。起火原因由火調人員調查中。
【記者呂承哲/台北報導】環境部8月底公告碳費3項子法、10月初預告碳費費率草案,預計2026年開始徵收碳費,宣告台灣進入「排碳有價」時代,而國際上如歐盟碳邊境調整機制(CBAM)已於2023年10月試行,2026年1月將實施,突顯出企業減碳競爭力的重要性。 富蘭克林證券投顧指出,全球進入排碳有價時代,將重新形塑全球經濟、產業變革、消費型態和金融市場,也將創造新的贏家,建議投資人可藉由全球氣候變遷股票型基金掌握各產業減碳菁英,並透過長期定期定額策略掌握全球淨零轉型商機。
【記者許麗珍/台北報導】台泥舉辦2024年供應商大會,承諾2025年完成產品碳足跡、2030年達成自主減碳10%目標。台泥董事長張安平宣示,台灣碳費會走向看範疇三碳排,「未來做生意成功因素就是碳」,台泥供應商若無法提供碳足跡,未來不再成為台泥供應商,之後若不能達到降碳,也會從台泥供應鏈中剔除。台泥統計截至2024年4月,共有12家供應商因不配合台泥供應鏈碳管理與永續準則,決議不再往來。
【記者呂承哲/台北報導】台股ETF受益人數上周續創新高持續向千萬大關邁進,根據台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示,64檔台股ETF受益人最新一周增加14094人,來到9918781人。進一步觀察近一周受益人數單檔表現,僅15檔受益人數增加,其中以「老字號高股息」0056元大高股息增加逾萬人表現最佳。
【記者凃建豐/高雄報導】碳權交易所建置的「國內減量額度交易平台」於今(21日)舉行啟用典禮暨企業分享會,高雄市長陳其邁也出席支持;他表示高雄是一個有氣候行動的城市,持續加速推動淨零轉型來面對碳定價時代來臨,也建構永續韌性的減碳生態圈。
【記者呂承哲/台北報導】隨著碳有價時代正式上路,碳交易已成為推動產業減量,幫助我國邁向綠色經濟轉型的關鍵契機。臺灣碳權交易所與臺灣證券交易於21日舉辦「國內減量額度交易平台啟動典禮暨企業分享會」,邀請國發會、環境部、金管會、經濟部及高雄市政府等跨部會指導,各部會長官並搭乘由漢程客運及高雄客運所營運的電動淨零公車抵達會場,象徵高雄產業對2050淨零目標的積極響應,為啟動國內碳交易市場拉開序幕,與超過200位關心淨零發展之各界先進共襄盛舉。
【記者許麗珍/台北報導】10月16日起工業用電平均調漲12.5%,半導體產業等135類產業則調漲最高等級14%。環境部今天上午舉行第六次碳費費率審議會,預計一般費率將落在300-500元間。工商團體表示,基本工資調漲、電價調漲,如今碳費也要開徵,三三會理事長林伯豐建議初期碳費每噸應不超過100元,以避免造成綠色通膨。工總則呼籲對標韓國一般200元、優惠6元,且優惠費率與一般費率逐步拉大差距才有減碳誘因。
【記者李俊毅/台北報導】環境部昨天拍板碳費,一般費率每公噸300元。國民黨立委許宇甄對此表示,這對台灣基礎工業造成巨大的衝擊,食、衣、住、行都會受到影響,此次訂定的碳費金額偏高,對水泥、電力、石化、金屬、非金屬製造業的衝擊最大,沒有思考到慮技術、學習時間、改善成本等面向,恐逼使部份產業從台灣消失。
【記者呂承哲/台北報導】台積電17日法說表現亮眼,激勵當日台積電ADR狂飆,18日台股早盤更是一度達到1100元整數關卡,連帶「含積量」ETF也跟著受惠,台積電持股比重近3成的群益台ESG低碳50ETF(00923)也於盤中最高上漲至22.3元,達成填息。00923自上市至今歷經3次配息,次次都填息,今年來股價上漲近25%,若以先前除息前受益人數來估算,可說是為近12萬投資人帶來息利雙收成果。
【記者許麗珍/台北報導】環境部今完成碳費費率審議,一般費率訂為每噸碳新台幣300元且原則分階段調升,優惠費率A、B各為50元、100元。排碳大戶減碳採用優惠費率B的可行性高,預估2026年起政府每年徵收約60億元。工總表示環境部今公布的碳費率每公噸300元及優惠費率仍偏高,不利於產業低碳轉型,工總強調碳費費率偏高,再加上基本工資、電費等成本同步調升,對產業形成沉重負擔。