【記者莊偉祺／台北報導】今年影響台灣的颱風實在有夠多！台鐵繼先前因凱米颱風遭沖毀的「西小清水溪橋」，終於宣布明（20日）將陸續完成軌道復原，預定可提前於12月21日完成重建，恢復和仁=崇德間雙向通車營運，重建後相較目前台鐵其他鋼桁架橋外觀更簡約，未來從台9線匯德休息區遠眺，海天一線也將成為新亮點。台鐵表示，復駛後週五、六、日東部幹線將加班列車計10列次，並調整北迴線14列次區間（快）車時刻，以加強週休假日東線運能，將自11月22日凌晨0時起開放訂票。
【記者莊偉祺／台北報導】0403花蓮地震後，今年又接連遭遇多次颱風，造成台鐵北迴線不斷出現土石流、落石砸鐵軌等情況，屢次造成營運中斷。台鐵最新公布北迴線搶修進度，包含和平至和仁站已增設實體阻隔及告警系統，大、小清水溪橋路段改善工程等，後續也將盤點宜花東225處優先關注邊坡及41（+1）座具土石流潛勢風險的橋梁，且針對和平（K40）至崇德（K58）間，既有路線長度17.9km，也將研擬長期改線方案，預定12月底提出初步評估報告。
【陳靜文／綜合報導】台鐵公司董座杜微繼8月為自己加薪40%之後，近日又向交通部以「督導所屬辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義，申請記大功一支，引發台鐵產業工會反彈，工會痛批杜微儼然就是國營事業肥貓的典範。對此，杜微今天親上火線回應了，他表示加薪依國營事業規定，記功則仍待董事會及交通部同意。
【施養正／綜合報導】台鐵公司董座杜微繼8月為自己加薪40%之後，近日又向交通部以「督導所屬辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義，申請大功一支，引發台鐵產業工會反彈。工會指出，台鐵公司化過程當中有諸多缺失，且第一線辛苦輪班、搶修工作的員工依然低薪，杜微儼然就是國營事業肥貓的典範。
【記者莊偉祺／台北報導】台鐵因北迴線受颱風影響，預計年底才能修復，為維持列車準點行駛，本月起將進行時刻調整，共計調整278列次，其中變動在5分鐘以上班次就有189列次。相關列車車次、時刻今（13日）起可參閱台鐵網站及各車站公告，並將自8月16日凌晨0時起開放一般旅客訂票、上午9時起開放團體訂票。
【記者李光濱／花蓮報導】受凱米颱風影響，台鐵北迴線(和仁=崇德間)K48+500、K56+620、K56+820土石流淹沒東、西線軌道及K53+800小清水溪橋樑西正線沖毀，造成雙線不通，經多日搶修確定在明（2日）恢復單線雙向通車，首班車203次普悠瑪從花蓮站05:54開往台北。
【記者李光濱／花蓮報導】受到凱米颱風豪雨影響，台鐵北迴線(和仁=崇德間)K48+500、K56+620及K56+800受土石流影響，淹沒東西正線軌道各約250公尺，土石方量約2萬1500立方公尺；另北迴線(和仁=崇德間)K53+800小清水溪橋，西正線橋梁因溪水暴漲遭土石沖毀40公尺，重建時程估計約5個月。
【記者莊偉祺／台北報導】台鐵受颱風影響的縱貫線、北迴線雖已恢復通車，但花蓮崇德=和仁間僅能以東正線單線雙向行車，路線容量不足，台鐵今（6日）宣布，自8/8至8/29包含6列次對號車、4列次區間快車將截短區間行駛，包含南澳=花蓮等區間停駛。另今（6日）EMU3000型電聯車600輛新車交車完畢，未來預期可提升花東地區自強號運能54%。
【記者莊偉祺／台北報導】今（25日）台鐵雖公布15時後列車陸續恢復行駛，但花蓮崇德至和仁間土石流覆蓋路線、電車線斷落、小清水溪橋沖毀而路線中斷，全台對號列車仍全線停駛，就連區間（快）車也非15時後全線都有行駛，要搭台鐵的人可要多注意了！
【記者莊偉祺／台北報導】台鐵縱貫線終於能提早通車了！經昨（1日）行政院長卓榮泰、交通部長李孟諺等人前往受損嚴重的台南後壁視察，台鐵決定夜間進行試轉，今（2日）全線可提前一天恢復正常行車，但通過嘉義=新營路段各次列車將延誤約10分鐘，另北廻線則預估12月底可恢復雙線通車。
【記者李光濱／花蓮報導】凱米颱風重創北迴鐵路，經台鐵工務人員連日搶修，預計8月2日清運2萬方土石，完成小清水橋東正線之土石流清理、橋樑整檢、路線、電車線、號誌、通訊等系統復舊。8月3東正線可以單線雙向通行。
【記者莊曜聰／台南報導】凱米颱風之前侵台帶來強風豪雨，上月（7月）25日嘉義南靖到台南後壁段間八掌溪橋南橋台路基遭洪水淘空，鐵軌懸空「歪腰」，鐵路交通也因此中斷，台鐵公司與水利署第五河川分署加速搶修，停駛8天後今晚將試車，預計明天恢復全線雙向通車，民眾欣喜「通勤總算不用搭公車！」行政院長卓榮泰今天下午先到後壁火車站聽取簡報，再搭工程車前往現場，慰勞辛苦的工作人員。
【記者莊偉祺／台北報導】台鐵蘇花路段軌道幾度修了又毀，頻遭土石流、落石影響而受阻，交通部長李孟諺今（30日）指出此路線有必要檢討，因軌道所在位置比公路還低，容易受土石淹沒等。對此，台鐵針對北迴線搶修進度回應時，也表示已啟動改線可行性等評估，預估年底提出初步報告。另有關台鐵票價調漲問題，李孟諺則表示預計9月前台鐵將提出方案。
【莊偉祺／台北報導】上週6/21台鐵自強號在花蓮撞到淹沒鐵軌的土石流，導致司機員骨折及8名乘客受傷，許多人關心為何監控台沒有公布當時畫面。對此，台鐵今（26日）表示，因所在監視器為觀察溪水水位用，畫面非固定長時間顯示於監控台上，且經復查當時1小時累積雨量僅1.0mm，遠低於預警值20 mm，因此監控台未調出該畫面。台鐵也表示，目前已規定不論雨量多寡，這處攝影機畫面應常時調出監看以維護安全。
【記者李光濱／花蓮報導】花蓮大雨造成大清水溪土石流，台鐵229次(3000型自強號)昨（21日）下午於崇德往和仁間西正線(和仁隧道內)撞到瞬間淹沒鐵軌的土石流，造成第一、二及第九節車廂出軌，司機員骨折及8名乘客受傷，乘客驚恐說，火車緊急煞車後發出碰巨響，頓時斷電一片漆黑比車禍現場還恐怖。
【記者莊偉祺／台北報導】近期雷雨不斷，花蓮地區也持續因土石流造成交通影響。台鐵今（3日）針對6/21新自強號出軌事件公布懲處，其中當日值班人員因上廁所未注意到土石流覆蓋鐵軌，導致約19分鐘無人通報申誡2次。台鐵也將增設土石流溢流告警系統，並將增設雙螢幕且有2人24小時監看來改善。
【記者李光濱／花蓮報導】台鐵229次新自強號上周五（21日）在和仁隧道南口撞擊土石流出軌，導致9人受傷。據內部人士踢爆稱，該列車到達19分鐘前就拍到土石淹沒鐵軌，但工務段卻無人通報司機員。台鐵公司回應，該監視器不是告警系統，不會發出警告。花蓮地檢署今（26日）表示，因事故釀9人受傷，已著手調查偵辦，釐清是否有人為疏失。
【記者莊偉祺／台北報導】地震最近才剛變少，沒想到昨（21日）花蓮卻又因大雨土石流造成台鐵出軌，目前共計9人受傷、525名乘客受到影響。目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車，台鐵預估今（22日）中午12：00可提前全線搶通。
【記者曾佳俊／新北報導】新北市金山區清水溪周遭長年飽受溪水溢淹困擾，新北市水利局為保護當地民眾河防安全積極研擬對策，繼106年災害復建工程及109年前瞻應急工程後，「金山清水溪排水改善工程」將於下月完工，從上游至下游的治理計畫，已將清水溪排水瓶頸段打通，讓在地居民擺脫淹水之苦。
【李雅欣／綜合報導】本月21日花蓮大雨造成台鐵自強號於和仁隧道內撞到土石流，造成列車出軌意外，包括司機及8名乘客受傷事件。對此，3年前太魯閣號重大出軌事故罹難者家屬，在網路上高聲疾呼花蓮人「要一條安全回家的路！」
