台鐵位於花蓮路段的「西小清水溪橋」,先前於7月25日時因凱米颱風侵襲遭沖毀後,為能儘早完成重建恢復通車,特別組成「復原專案小組」進行搶修工作。台鐵表示,這次感改善以環境韌性為出發點,並考量周邊地形條件與景觀視覺,主橋採40公尺單跨不落墩之下路式鋼桁架橋設計;主梁則提升85公分,使通洪斷面提升約10%以上,可有效避免再遭洪水沖毀的情況發生。
重建後的「西小清水溪橋」高度3.6公尺,相較目前台鐵其他鋼桁架橋外觀更顯精練,未來從台9線匯德休息區遠眺,海天一線也將成為新的鐵路亮點。
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台鐵說明,目前「西小清水溪橋」工程「主橋鋼結構組裝及橋面版混凝土澆置」於10月30日完成後,明(20日)將陸續完成軌道復原,待後續電務、電力等設備完工後,將進行通車前自主檢查,確保復駛後行車安全與順暢,預定可提前於12月21日完成重建,恢復和仁=崇德間雙向通車營運。
今(19日)上午交通部長陳世凱也由台鐵總經理馮輝昇陪同,前往視察「西小清水溪橋」復原重建工程。陳世凱表示,除全力搶修「西小清水溪橋」,同時應再針對「東小清水溪橋」進行後續改善工程,進一步提升地區鐵路路線的韌性。
為配合提前通車,台鐵也預定12月21日起復駛週五、六、日東部幹線加班列車計10列次,並調整北迴線14列次區間(快)車時刻,以加強週休假日東線運能,並自11月22日凌晨0時起開放訂票。
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