比亞迪豪擲4400億元 追趕智慧化布局
中國電動汽車大廠「比亞迪」成為首家進入全球前10的中國車企，但在高階智慧駕駛方面布局較慢，遭詬病智慧化程度不足。比亞迪16日表示，未來將在智慧化領域將投入人民幣1000億元（約4400億元台幣）。
史上最強三寶片曝光 華為背後來「硬騎」比亞迪
【國際中心／綜合外電】見證奇蹟的時候到了！只有她，這位史上最強三寶，才能一次幹倒「華為」與「比亞迪」這二個中國民眾最驕傲的國產品牌。中國網路近日瘋傳一段影片，一輛華為出廠的「問界」M5智駕車，在倒車時「從背後來」，硬生生地騎上了停在路邊的比亞迪「海豚」。對於這場無人受傷的事件，中國網友驚嘆，連人工智慧AI的智駕系統也治癒不了三寶。
吃飯兼賞車 比亞迪在新加坡開主題餐廳
【林怡君／綜合外電】中國電動車比亞迪（BYD）進軍新加坡。採取新加坡罕見模式，用主題餐廳結合餐廳與車輛展售，讓顧客賞車兼用餐，果然吸引不少消費者注意。
股神巴菲特再減碼比亞迪 套現23億
【財經中心／台北報導】「股神」巴菲特（Warren Buffett）旗下的投資公司波克夏（Berkshire Hathaway）之前減碼中國電動汽車廠比亞迪後，根據最新資料顯示，巴菲特持續減碼比亞迪，持股降至17.92%。
巴菲特再砍比亞迪持股剩一半 套現逾200億
【財經中心／綜合報導】巴菲特第10次減持比亞迪，累計套現超過55億港元（約216.26億台幣）。
特斯拉丟王冠 純電車銷量被比亞迪超車
【于倩若／綜合報導】中國比亞迪第4季銷售52.64萬輛純電車，特斯拉同期交付了48.45萬輛，比亞迪超越特斯拉成全球純電車銷冠。
特斯拉對上比亞迪 中國電動車市場大戰
【李尚宇／綜合外電】中國最大的新能源汽車製造商比亞迪（BYD）最新宣布其獲利下降，原因是市場對電動車需求減弱，以及國內車輛銷售的削價競爭。比亞迪已降低了部分最新車型的價格，以吸引那些對高單價商品持謹慎態度的買家。
比亞迪新車一台只賣35萬 網喊殺瘋了：BYD比油低
【財經中心／綜合報導】中國新能源車巨頭比亞迪（BYD）推出秦PLUS榮耀版車型，震動中國車市，以「電比油低」作為宣傳口號，號稱加量不加價，起售價7.98萬人民幣（約35.45萬台幣），使出價格最大殺手鐧。比亞迪昨宣布秦PLUS榮耀版上市1周，訂單量已超過2.3萬輛。
傳特斯拉停用比亞迪電池 馬斯克駁斥
南韓媒體12日爆出特斯拉將終止與比亞迪在電池供應方面的合作，特斯拉執行長馬斯克和中國電動車大廠與電池製造商比亞迪今天（14日）雙雙否認。
對「中國取得重大科技突破能力」存疑 比亞迪創辦人指出這2個關鍵
微軟投資的OpenAI研發領先全球的聊天機器人ChatGPT，香港《南華早報》訪問中國億萬富豪、比亞迪合夥創辦人夏佐全，他表示對於中國未來取得如此重大科技突破的能力存疑。
收入不如預期 比亞迪長沙廠出現離職潮還限名額
中國電動車大廠比亞迪長沙廠近日傳出離職潮，由於人數過多，廠區還訂出了「每月離職人數上限」。據報導，加班機會減少、工資下滑是掀起這波離職潮的主因之一。
巴菲特出脫比亞迪股票、入袋逾8億 持股降至7.98%
根據香港交易所文件，美國億萬富豪巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏海瑟威公司，出脫中國電動車製造商比亞迪在香港掛牌股票，入袋2億173萬元港幣（約8.3億元台幣）。
比亞迪三成員工染疫 汽車每日減產高達3千輛
中國疫情升溫，染疫人數上升，衝擊汽車製造業。不只特斯拉上海工廠暫時停產，中國電動車大廠比亞迪也透露，目前約2到3成員工無法上班，每天平均減產2000到3000輛車。
巴菲特一直賣狂拋逾20%持股 比亞迪高層首度回應「他依然深愛我們」
【財經中心／綜合報導】股神巴菲特近期出售了超過1/5的比亞迪持股，比亞迪高層首度對這件事做出回應，稱巴菲特仍非常看好比亞迪未來，絕不會放棄比亞迪。
一邊買台積電一邊賣比亞迪 巴菲特4個多月套現逾430億
【財經中心／綜合報導】巴菲特執掌波克夏，近日再賣出322.5萬股比亞迪H股，本次減持均價為每股195.42港元，套現6.3億港元，自7月以來累計減持0.49億股，以5次公開披露減持價格的平均值每股220.426港元粗略估算，巴菲特累計套現108億港元（約432.32億台幣），一邊敲進台積電，另一邊繼續減持比亞迪。
新一代電動車霸主！比亞迪銷量居冠 股價漲幅狠甩特斯拉
【記者呂承哲／綜合外電】中國汽車大廠比亞迪周二（26日）公布2023年全年財報與第4季財報，2023年營收來到6023.15元億人民幣，全年淨利潤攀升81%，達到300.4億元人民幣，毛利率從2022年的17%提高到20%。比亞迪去年汽車銷量超過300萬輛、年增62%，純電動車第4季銷量則是超過52.6萬輛，首度超越特斯拉，成為名副其實的電動車新一代霸主，股價也從今年以來上漲逾1成，遠勝特斯拉下跌30%的慘烈表現。
比亞迪銷量與特斯拉僅差一步之遙 雙方差距創史上最小
【財經中心／台北報導】中國電動車大廠比亞迪在今年第3季銷量逼近特斯拉，比亞迪第3季純電動車銷售量達到43萬1603輛，較上一季成長23%，特斯拉則下滑3.1萬多輛，達到43萬5059輛，雙方差距縮小至3456輛，成為史上最接近的一次。比亞迪開拓新市場，交車量持續攀升，特斯拉則因工廠調整生產線，交車量下滑。兩者正面臨市場競爭和需求疲軟的挑戰。
真奇葩！竟有公司偽造比亞迪公司章及CEO簽名 謊稱已被收購
【財經中心／台北報導】近日有消息稱，比亞迪旗下子公司全資收購南寧市小重政商務公司，公司更名為比亞迪（廣西）新能源，且註冊資本由30萬人民幣增至1億人民幣。
小三曝光？中「愛國商人」比亞迪王傳福遭爆出軌 生了2個「美國人」
【國際中心／綜合外電】中國電動車大廠比亞迪（BYD）被視為美國電動車龍頭特斯拉（TESLA）的最大競爭對手，比亞迪創辦人王傳福更被中國民眾當成「愛國商人」。不過，曾與王傳福合作的廠商實名爆料，王傳福在婚內出軌，這位小三在美國為王傳福生了一子一女，同時小三也入籍美國了。所以，「愛國商人」王傳福不但有美國籍的小三，還是2個美國人的爸爸。
輝達推出新版車載電腦DRIVE Thor 比亞迪等中國車廠宣布採用
【記者呂承哲／綜合報導】繪圖晶片（GPU）大廠輝達（NVIDIA）從美國時間18日至21日舉行2024 GTC大會（GPU Technology Conference），輝達執行長黃仁勳表示，該公司推出了最新一代的車用電腦「DRIVE Thor」，採用了最新發表的 Blackwell 架構，已經有多家業者採用，包括新一代的全球電動車龍頭、中國汽車品牌比亞迪。
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