在中國踢鐵板!Toyota銷量10年首降 日系三巨頭集體潰敗
【財經中心/綜合報導】日本豐田汽車(Toyota)2022年在中國市場的新車銷量,10年來首次下滑,日系三巨頭其他兩家本田、日產在中國銷量也出現下滑。
【財經中心/綜合報導】日本豐田汽車(Toyota)2022年在中國市場的新車銷量,10年來首次下滑,日系三巨頭其他兩家本田、日產在中國銷量也出現下滑。
【財經中心/綜合報導】豐田汽車北美公司(TMNA)執行長小川哲男(Ted Ogawa)接受Automotive News專訪不避諱地表示,他認為到2030年時,純電動汽車在美國新車市場上的佔比將只有30%,僅有美國環保署(EPA)去年要求的目標的一半。他表示,作為汽車業最大混合動力車推動者,豐田認為與其將資金浪費在純電動汽車上,不如直接購買積分來滿足EPA的要求。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda近年來在國內人氣不減,而在2023年邁入尾聲之際,Škoda年銷售量再度傳出捷報,結至今年12月底總交車數一舉突破萬台大關,最終以10,001台乘用客車掛牌數,創下 Škoda品牌在台銷售歷史新里程碑。Škoda自2015年在台成立分公司後銷售量逐年穩健成長,今年起在原廠新車供給及產能之限逐步緩解下,終於躍升為年銷售萬輛車的進口品牌。
【于倩若/綜合外電】特斯拉可能宰制全球電動車市場,但在日本,一台只要200萬日圓(約43.86萬台幣)的迷你電動車對當地車主來說是更好的投資。
【財經中心/台北報導】據了解相關計畫的行業和環境官員透露,拜登政府將於本周三提出美國有史以來最嚴厲的汽車污染防治措施,相關要求料將相當於到2030年在美國銷售的新車中至少有54%是電動汽車(包含其他零排放車輛),到2032年每3輛新車中就有2輛是電動汽車。
【記者林浩昇/台北報導】常聽人道「風水輪流轉」,人生在世若順風崛起,也可能面臨著低谷的考驗;又曾聞長者言「人生如戲」,這戲中充滿著悲歡離合,我們只需備足勇氣,努力扮演好每個時刻的角色,柳暗花明之後勢必將迎來另一村的美好。人生況且如此,在企業經營的路途上,大起與大落更時有耳聞,重點是如何因應困境,以期在將來扳回一城。