中捷認了「擋車門」可救命！緊急實施3項應變SOP 研議2設備優化方案
【記者鮮明／台中報導】台中捷運5月10日撞上從建案高空掉落的吊臂，造成1死10傷悲劇，連日來外界對於中捷異物偵測失靈、人員訓練及行控中心應變能力不足，出現許多嚴厲批判。中捷公司今天（14日）表示，經深切檢討，目前要求月台或隨車人員在緊急時可以阻擋月台門或車門關閉以防止列車離站等3項應變措施，同時研議增設「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」。
台中捷運19秒對撞吊臂嚇壞北捷 急改SOP！先擋車門關、按斷電鈕再回報
【生活中心／台北報導】臺中捷運10日發生1死10傷事故，今公布48秒撞擊影片嚇壞北捷，吊臂已摔落到軌道，到站的列車竟無法偵測，還關門開車，列車來不及煞車，19秒後直接對撞吊臂，猛烈撞擊後才偵測障礙物停車，讓靜宜女教授林淑雅沒機會逃生，當場喪命。外界關心，北捷文湖線也是無人駕駛列車，看到軌道異物入侵，如何先煞停，而不是撞擊後才停車，北捷表示，昨已演練檢討，車站員或隨車員可立即阻擋車門或月臺門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力或按壓列車內緊急逃生把手，優先阻止列車出發後才回報行控中心。
1死10傷記者會喊鼓掌 董座林良泰不認錯「不覺得中捷付出很大嗎」
台中捷運事故造成1死10傷。中捷公司代理董事長林良泰為員工拍手鼓掌惹議，他今天表示：「不覺得中捷付出很大嗎？」，台中捷運總經理莊明聰則肯定隨車人員堅守崗位。
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