【記者林浩昇/台北報導】Kia總代理台灣森那美起亞近年積極導入多款新世代車款，並獲得市場熱烈迴響。而今年截至9月底，Kia全車系含乘用與商用車更累計銷售達7,828台，持續維持成長動能之外，Kia EV純電車款今年截至9月底止，更以突破500台的銷售成績，讓Kia榮登1-9月非豪華進口電動車銷售冠軍品牌。此外，Kia商用車卡旺K2500更以僅9個月的時間，就搶先突破歷年年度銷售紀錄，以1,659台的掛牌數寫下Kia商用車卡旺K2500的全新銷售里程碑。
【記者呂承哲／台北報導】2024鴻海科技日將於10月8、9日在南港展覽館1館隆重登場，鴻海科技集團臉書粉專則是搶先公布與義大利設計汽車設計公司 Pininfarina攜手合作的全新電動車Model D。
【記者呂承哲／台北報導】債券ETF投資熱，臺灣證交所債券ETF掛牌數再添生力軍，由群益投信募集發行之「群益優選收益非投資等級債券ETF基金 (簡稱群益優選非投等債，證券代碼00953B)」在今(8/21)成功掛牌上市交易，成為第7檔證交所掛牌債券ETF。進一步觀察，加上00953B目前市場上共有92檔債券ETF，其中85檔在櫃買中心交易，證交所上市的債券ETF僅7檔。進一步觀察債券ETF歷年發展，從2017年的14檔至今92檔，受益人數也從3467人成長至最新1812415人，顯示出債券ETF越來越受一般投資人青睞。
【記者林浩昇/台北報導】 2024 年上半年台灣車市趨緩，整體乘用車市場掛牌量以 199,613台，微幅下降約 1%；豪華小客車市場則以 59,730 台的掛牌數量，微幅衰退約2%。在整體市場成長趨緩的狀態下，台灣賓士以破萬台銷售達成雙位數年增率，整體品牌掛牌數成長突破 5% 的優異成績逆勢成長；其中又以休旅車型挹注最多 (+27%) ，其次整體電動車則成長20 %。台灣賓士表示對 2024 全年度銷售成績持樂觀預期，可望保持銷售成長動能，預計將超越去年。
【記者許麗珍／台北報導】路上開著掛「電動車」車牌的車輛越來越多，統計全台電動車掛牌數達5.8 萬輛。富邦產推出首張「電動車保單」，9月起電動車車種將適用電動車的專屬保險，並提供多項電動車附加條款，另因電動車條款僅限於「使用電池供應電力之純電動車」，因此油電混合車不適用投保該保單。
根據業者統計，6月台灣新車掛牌數4萬1587輛，月增約0.3%，進口車連續2個月市占率逾5成。電動車大廠特斯拉6月掛牌數達3898輛，年增69.8%，市占率排名躍居第2。
【記者林浩昇／台北報導】回顧過去4年台灣新車交易市場，歷經了新冠疫情供應鏈的短缺、俄烏戰爭的影響，好不容易掛牌數在2023年校正回歸，甚至還締造出47.6萬輛的18年以來新高。而放眼2024年新車買氣，當去年爆量的交車潮已逐漸降溫時，是否能在最終交出漂亮成績單？藉著2024年上半年盤點整體市場表現，《壹蘋新聞網》以此洞察最新車壇趨勢以三大重點深度解析。
根據統計資料，今年1月台灣新車掛牌數4萬4821萬輛，較去年12月增加3.8%，比去年同期增加28.8%，低於預期的4.7萬輛。
【記者林浩昇／台北報導】綜觀2024年新車交易市場，即使1-5月總新車掛牌數以和去年同期萎縮0.8%、190,916輛的規模暫收，在供需回穩的大環境下整體而言市場熱絡度仍不失水準；其中，在國產電動車Luxgen n⁷陸續交車後，加上進口品牌大量電動新車如雨後春筍相繼問世，造就了2024年1-5月的純電車累積掛牌數瞬間達到約1.2萬輛規模，並迅速提前攀升到約6.3%的市場占有率，可見電動車是當前受到消費者關注及期待的領域。而隨著2024年即將邁入下半年，我們也同時來關注，接下來還有哪些門檻相對具有親和力的非豪華品牌電動新車即將問世。
6月台灣汽車市場受惠進口品牌車大量到港，統計新車掛牌數4萬2380輛，年增30%、月減0.2%，創下近19年來6月單月同期次高紀錄，其中TESLA擠進第5名；展望7月，車商預估約4.4萬輛，年成長15%。
【記者林浩昇／台北報導】近年在國內歐系進口車銷售表現搶眼的Škoda，繼5月份單月銷售突破歷史新高後，紮紮實實的累積訂單與穩健的交車進度，持續在進口車市場上大放異彩。今年拜產能回穩、新車大量到港所賜，Škoda在9月份共交出了967台新車，不僅較去年同期成長超過79%，1-9月的累積銷量更是成長了61%，一舉超越了2022全年掛牌總數，也讓Škoda成為福斯集團在台成長最快速的品牌，以7000台的佳績創下Škoda自2015年正式成立台灣分公司以來的同期新高。
【記者陳慜蔚／台北報導】國內電動車市場愈見成熟！TESLA統計在台掛牌表現，Q4單季掛牌數至今日已突破4500台，再度刷新台灣電動車史上單季掛牌紀錄。其中，今年12月啟動首批交付的全新休旅車款 Model Y 已掛牌達 3600台。今年總掛牌數正式突破1萬1000台，成為國內第一個年度掛牌破萬的電動車品牌。
【記者林浩昇/台北報導】 Hyundai汽車近年在國內銷售屢創新高，在5月份剛結算的新車掛牌數據顯示，Hyundai共累積繳出2,040輛新車，並且創下4.9%的市佔率，年成長率達到了13.7%，再次躍升非豪華品牌第二大，今年月均領牌數突破兩千台，持續刷新紀錄，更有望達成連續五年銷售台數正成長目標。除了完整SUV陣容，顧客體驗亦是Hyundai汽車近年的重點項目，We Care計劃致力於通路升級，主要為消費者五感體驗，讓每一位到Hyundai汽車展間的顧客在視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺都能有全新感受與氛圍。
【記者潘袁詩羽／台北報導】基隆市長謝國樑日前因NET爭議，引發市民發起要罷免謝國樑的「拆樑行動」，而謝國樑也在此時拋出青年電動車補助方案2.0。知情人士今天（30日）分析，謝國樑從市政評價到未來亂象，基隆市長謝國樑的電動機車政策，將創下「四個全國第一」；他同時也揭露基隆面對電動車補助隱憂，除基隆市的機車位不足、停車問題空進一步惡化外，基隆的換電站也明顯有所不足，只會讓現在滿心歡喜領車的基隆民眾面臨電池永遠充不飽的里程焦慮。
因農曆春節工作天數減少，2月台灣整體機車市場掛牌數減少至4萬5938萬輛，其中三陽2萬609輛、市占率44.9%，位居第1；光陽2月掛牌數1萬855輛，市占率23.6%，排名第2。
【記者林浩昇／台北報導】國內最新新車銷售數據在今正式出爐，其中Lexus品牌4月份共掛牌交車2499輛車，以連續3個月稱霸豪華車市場龍頭寶座，房車、休旅車皆表現不俗。在Lexus休旅車系部分，4月共合計交出2139台新車，並在豪華休旅車市場佔比達到39%，其中提供多元動力選擇的NX車系佔了999台、RX車系則也有537台；UX、LBX小型豪華休旅車款部分，在4月累積交車603台，ES車系4月則掛牌174台，市場佔比達27%。
【記者林浩昇／台北報導】近年來主打日本進口職人工藝的Mazda，於今年2月一舉拿下單月銷售三捷報，其中進口中型房車Mazda3勇奪進口轎車級距銷售冠軍、Mazda休旅雙車型CX-5與全新世代旗艦休旅CX-60名列進口休旅市場銷售前3名。
【記者林浩昇／台北報導】Kia旗下商用車卡旺K2500，自上市以來獲得各行各業頭家們的青睞，在甫結算的2024年3月台灣新車掛牌數據中，Kia卡旺K2500更以276台領牌數的佳績，不僅較去年同期成長達35%，更再創單月歷史新高銷售紀錄！此外，Kia總代理台灣森那美起亞為提供買家更優質的服務，已和全台商用車經銷商共同攜手將商用車銷售據點陸續升級為CI 2.0，包括彰化、大溪、烏日、高雄、新竹、嘉義、桃園、神岡、岡山等據點，均已陸續完成升級。為讓頭家們能親身體驗Kia卡旺K2500的產品實力，Kia總代理台灣森那美起亞特別規劃於4/13(六)起至5/26(日)止，於全台北中南展開6場巡迴外展。
【記者林浩昇／台北報導】台灣新車2023年2月掛牌數據，在經過了228連假的第一個上班日後正式出爐，由於逢年前大量交車後的沉潛期，加上2月份實際僅有18個交易日，因此總市場呈現較2023年1月微幅下滑的趨勢，共計有3萬2819輛車掛牌、較上月萎縮5.7%，但和去年正逢年節的2月份相較，卻也呈現35.2%的正成長。另外，在全球零配件及車輛供應持續不穩定的狀態下，各車廠所遞交的掛牌數也會隨著車輛到港與否而波動，在2月雖然部分品牌呈現負成長，但大幅上揚的品牌也不在少數。
【記者林浩昇／台北報導】2022年即將邁入尾聲，今年新車交易也隨之邁向最後一個月，整年度總交易量表現如何，也是各界關注的焦點；而在2022年11月的掛牌數出爐之後，可以看到接近年底時果然衝出較為亮眼的數字，總交易台數來到3萬9670輛、逼近4萬輛大關，和上月同期相較有8.3%的成長率，而年度總量則是來到38萬7877輛，和去年比仍有5.3%的跌幅，估計截至12月底的總年度掛牌數，應會落在43萬餘輛，仍較去年微幅萎縮。
