
壹蘋10點強打|捷運環狀線19億求償戰!新揭2大設計地雷 震損責任3方跑不掉(獨家爆料)
...曦公司未充分考量該路段明顯的場址效應,同時低估支承抗拉拔需求。另外,該工程採用國內前所未見的疊式高架...
...曦公司未充分考量該路段明顯的場址效應,同時低估支承抗拉拔需求。另外,該工程採用國內前所未見的疊式高架...
...商直指,軌道在列車通過時會產生上揚力,設計若未納入抗拉拔機制,再加上地震影響,便可能導致插銷跳脫,再...
...全面更換為優化的盤式支承設施外、也增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線。隨著修復工作告一段落,路面...
...面更換為新優化的盤式支承設施,以及增設永久防落橋與抗拉拔裝置,在雙重保護機制下,可確保6級強震時不再...