省450元！使用中微電車掛牌43％ 免規費優惠措施倒數中
【記者陳怡文／台北報導】微型電動二輪車(即電動自行車)預估約共有20萬輛使用中，公路局自111年11月30日起納管，新車或者使用中車輛都需要掛牌，使用中的微電車則要在兩年內完成掛牌作業，為鼓勵使用中車主儘早申請掛牌，112年12月31日前完成申請掛牌的車主，可享有免收號牌及行照規費，共計450元，統計使用中微電車已有8萬6千多輛完成掛牌登記，請符合規定車輛之車主把握時間，備妥相關證明文件並投保強制險後，及早完成申領牌照手續。
酒駕男騎微電車慘噴5K還吃官司 原因出在3瓶保力達
【記者王煌忠／台中報導】台中市陳姓男子在微型電動二輪車納管掛牌首日，喝了3瓶保力達還騎微電車上路，途中遇警方攔查，因未掛牌及投保強制險，吞下最重5100元罰單，另因酒測值超標不但遭扣車，又被依公共危險罪移送，陳男稱先前酒駕被扣照，才改騎微電車，沒想到3瓶保力達代價這麼高。
微電車掛牌納管上路 中彰投「揪團」有到點服務
【記者王煌忠／台中報導】微型電動二輪車掛牌納管從今天（30日）正式上路，臺中區監理所提供便民服務，開放中彰投地區網路預約，公司行號或揪團超過30輛申請，即可到指定處所「到點服務」，另外明年底前申辦，還可免收號牌及行照費用合計450元。
電動自行車今起掛牌投保才能上路！ 45萬輛舊車「搶先掛牌免繳450元」
【記者胡順惠／台北報導】微型電動二輪車(微電車，電動自行車)今(11/30)起強制掛牌納管，未掛牌可罰1200到3600元，已上路的45萬輛舊車則有2年緩衝期，交通部公路總局說明，只要在2023年底前申請，即可省下450元牌照和行照規費。
微電車今起強制投保 屏東首張車牌發出！車主「不擔心被偷了」
【記者陳宏銘／屏東報導】宣導電動自行車上路要掛牌新制，屏東監理站與微型電動二輪車（即電動自行車）經銷業者合作，今天（30）上午9時起在萬丹鄉舉辦掛牌巡迴服務，成功發出屏東第一面微電車車牌。屏東監理站站長羅振瑞表示，今天起至年底止，提早掛牌的使用民眾，都免徵號牌規費新臺幣300元、及行車執照規費新臺幣150元。
微電車掛牌新法上路「中警4國語言DM宣導」 另抓54件違規
【記者周庭慶／台中報導】《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，原電動自行車更名為「微型電動二輪車」，並增列自11月30日應掛號牌上路、駕駛人需滿14歲及投保強制車輛責任險等項目，台中市警方昨（11/30）配合監理位在台中工業區、潭子工業區、大里工業區宣導並取締未戴安全帽、闖紅燈共54件，另向民眾與外籍移工宣導騎微電車應注意避免違規等事項共計250人。
微電車年增近千件肇事 公總辦「一騎來找查」抽獎：增安全觀念
【記者胡順惠／台北報導】騎乘微型電動二輪車(電動自行車)不需考照，月底納管掛牌也只有年齡限制，觀察今年1-8月肇事共5800多件，較去年同期高，公路總局設計「一騎來找查」網頁遊戲，盼藉此加強駕駛上路前的安全觀念， 為增加參與誘因，也祭出抽必勝客禮券、統一商品卡等獎項。
移工買車竟要雇主同意挨批歧視 公總聽到了！非本意「將找其他替代法」
【記者胡順惠／台北報導】微型電動二輪車(簡稱微電車，以往稱電動自行車)11/30起掛牌納管，不過移工買車需繳交「雇主同意書」引發爭議，立委批該規定沒有法源，勞團則說會為移工生活帶來諸多限制；交通部公路總局回應，將邀相關單位找尋其他替代方式，用不同方式達到監理管理的需求。
微電車掛牌新制上路 舊車如何檢具必備「出廠證明」看這裡
【記者吳慧芬／高雄報導】今(11/30)起俗稱電動自行車的微型電動二輪車，要領牌才能上路，高雄市區監理所提醒車主領牌，應檢附身分證明文件、印章、強制險、購車發票外，另得檢具「出廠證明」，無出廠證明者，需先至「台灣電能車輛發展協會」會員處取得同效力驗車證明，才能據此領車牌。
微型電動車今起掛牌 南投路上跑的都沒牌
【記者田兆緯／南投報導】微型電動車（電動自行車、簡稱微電車）掛牌政策開始，南投警方為了加強政策宣導，出動警網在縣內各大小路口，加強攔查騎乘微電車民眾，由於政策尚未強制執行，目前路上的車主，還沒發現有掛牌車輛。
「微型電動二輪車」新法規上路 台東加強攔查「這三項」違規
【記者古和純／台東報導】近年電動自行車造成的意外事故，逐年有攀升趨勢，為維護道路交通安全，中央公告自11月30日起已正式掛牌納管，「微型電動二輪車」也就是電動無腳踏板的自行車，須投保、掛牌、年滿14歲以上行駛才能上路，如違反相關規定者將予以舉發裁罰。
三寶慘了！高快公路「螃蟹走」、微電車未讓行人 明年起最重罰3.6萬
【記者胡順惠／台北報導】台灣交通亂象被外媒認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)初審「道路交通管理處罰條例」修正草案，未來三寶在高快公路「螃蟹走」包括迴車、倒車、逆向行駛，罰鍰上限將提高到3.6萬；慢車未禮讓肇事，導致視障者受傷死亡，也要開罰1200到3600元，依照法律作業時間推估，最快明(2023)年可上路。
給交通部按讚！取消28年移工「歧視政策」 即起買機車不用雇主同意
【記者陳怡文／台北報導】微型電動二輪車(微電車)去(2022)年11/30起正式納管，但外籍移工購買需檢附雇主同意書，遭立委及移工團體痛批歧視，交通部點頭，即日起外籍移工申請車輛牌照(機車、微電車)免檢附雇主同意書。
28年移工「歧視政策」將取消！買機車免雇主同意 就等交通部點頭
【記者胡順惠／台北報導】微型電動二輪車(微電車，電動自行車)11/30起正式納管，但外籍移工購買需檢附雇主同意書，遭立委及移工團體痛批歧視；交通部公路總局表示，開會已有共識免附同意書，下周將提報交通部，待交通部核定即可對外說明，機車也一體適用。
電動自行車主45萬人注意！快看11/30領牌懶人包 必備5文件+規費450元
【記者胡順惠／台北報導】從11月30日起，購買微型電動二輪車(電動自行車)必須掛牌、保強制險才能上路，舊車在2年緩衝期內不用被罰，公路總局提醒，車主納管必須準備國民身分證或僑民居留證正本、印章、出廠證明、統一發票及效期30天以上強制責任保險證，而移工11/30後購買必須檢附雇主同意書，使用中則不需要，到公路監理機關辦理「實車查核」，再由公路主管機關核發牌照，相關規費450元。
微電舊車掛牌有2年緩衝期！2024年12月才全面罰 公總出招吸車主快納管
【記者胡順惠／台北報導】微型電動二輪車(電動自行車)11月30日起必須掛牌、保強制險才能上路，不過已在使用的舊車不管掛牌或保險皆有2年緩衝期，等於在2024年11月30日前仍無罰則，恐形成漏洞；公路總局強調，將針對規費提供舊車主誘因，讓車主盡快領牌納管。
移工買電動自行車要雇主同意書！立委痛批歧視當奴工 交部甩鍋辯解
【記者胡順惠、張曜麟／台北報導】微型電動二輪車(微電車，電動自行車)是許多外籍移工代步工具，明(11/30)起購買需檢附雇主同意書，不過遭有律師背景的立委邱顯智痛批，該規定沒有任何法令依據，違反法律保留原則；交通部公路總局回應，基於監理所行政管理需求擬定公版同意書，內容本就依據交通法規擬定，屬於「行政指導」。
不准車牌貼貼紙「挨轟管太多」 公路總局：研議可行方案
【記者陳怡文／台北報導】不少民眾在未遮擋車牌號碼下，貼上可愛的裝飾貼紙，或社區大樓等停車證，過去就連環保局也會貼上檢驗排氣合格章，但近日流傳公路總局公文，不得將車行貼紙貼於機車號牌上，以免遭罰款，挨轟管太多，公路總局今強調，將儘速邀集相關單位討論可行方案。
20萬微型電動車主注意了！明起無牌照、無保險將吃罰單禁上路
【記者林巧雁／台北報導】強制汽車責任保險法將微型電動二輪車納入承保範圍，將自今年11月30日施行，民眾要注意沒有領牌照、沒有保險無法上路，將處以1200~3600元罰單。
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