中鋼成功推動集團耐火材料國產化 建立自主供應鏈
【記者林巧雁／台北報導】中鋼建廠初期所需用的耐火材料(簡稱：耐材)全部仰賴進口，為穩定耐材供應來源及品質，中鋼40 多年前開始推動耐材國產化政策，目前國產化耐材替代進口比例已達 70%以上，貢獻台灣耐材產業年產值達新台幣36億元。
維修備品國產化比例45.28%！台鐵提前達標 每年近15億元商機回流
【記者陳怡文／台北報導】台鐵配合交通部國產化政策，積極推動維修備品國產化，目前比例已達45.28%，優於原訂的40.05%，目標2030年達50%，等於每年至少破15億元扶植國內業者，如ATP零組件之一司機員操作面盤(MMI)，螢幕解析度比原廠更好，當開車遇陽光、陰天可進行調整，讓駕駛看的更清楚，且售價僅為原廠的1/3。
和泰車明年將擴大導入電動車 不排除國產化
和泰汽車發言人劉松山表示，今年仍有多款車呈現缺車，有些車款甚至現在下訂要3至4年後才能交車；另外，配合政府淨零碳排計畫，明年會持續擴大電動車導入，未來不排除國產化，也將進軍新能源巴士。
中鋼新開發高溫壓力容器用鋼 實現國產化目標
【記者呂承哲／台北報導】2050碳中和為現今各國政府政策與產業發展之重要指南，為促進國內能源轉型發展，中鋼積極開發先進高強度鋼材，繼日前成功開發及產製水下基礎及風機塔架所需的風電鋼板後，近期也成功開發出高溫壓力容器用鋼A387產品，其除了擁有優異的耐高溫強度外，長時間處在高溫環境下，也具備延緩材料強度弱化的抗潛變特性，可使焚化爐或燃氣電廠鍋爐長期運轉下避免管槽受破壞，並降低維修成本。
離岸風電3-2國產化審查結果出爐？ 經濟部澄清：與事實不符
【記者呂承哲／台北報導】針對媒體提出「離岸風電3-2階段國產化審查會議目前最新結果」一文，提到投標開發商產業關聯執行方案審查結果排序，並進一步指出，參與投標企業若場址不相重疊，即可按照結果排名拿到風場。對此，經濟部表示，產業關聯執行方案審查尚未完成，報導與事實不符。
全台裝置容量最大！海龍與東元電機簽定陸域降壓站統包合約
【記者許麗珍／台北報導】海龍離岸風電計畫與東元電機（1504）昨舉行陸域降壓站統包工程簽約暨祈福儀式，該合作涵蓋陸域降壓站及相關設備、陸纜建置，建置容量達1,044MW，屆時將成為全台裝置容量最大的離岸風電陸域變電站，締造離岸風電國產化新里程碑。
裕隆70周年廠慶 嚴陳莉蓮看好這輛新車可帶來業績長紅
裕隆汽車今天舉辦70週年廠慶，迎接NISSAN X-TRAIL輕油電國產化車款下線；董事長嚴陳莉蓮表示，相信X-TRAIL新車一定能一掃陰霾，為裕隆與裕日車帶來長紅業績。
中華汽車積極推動2050淨零轉型 楊梅廠、新竹廠獲第四屆國家企業環保獎
【記者林浩昇／台北報導】為鼓勵企業推動ESG，共同邁向環境永續，國家最高環保榮譽「第四屆國家企業環保獎」日前舉辦頒獎典禮，其中中華汽車新竹廠榮獲「第四屆國家企業環保獎-銀獎」肯定，這也是繼2020年楊梅廠獲頒「第二屆國家企業環保獎」殊榮後再次獲獎。
蔣尚義親吐「不再去中國」原因 直言中國半導體沒被禁也做得不成功
美國對中國發展先進晶片技術「卡脖子」，鴻海半導體策略長蔣尚義昨（3日）接受電視節目專訪時表示，雖然這可能會刺激中國加快國產化腳步，但能否成功還是未知，「他（中國）自己做半導體的方式，我相信他們要檢討」。
淡海智駕電動巴士測試計畫第二期展開 國產造車明年首季上路
【記者曾佳俊／新北報導】新北市交通局繼第一期以一輛智慧駕駛電動巴士載客測試，獲民眾搭乘滿意度92%之後，現正進行第二期計畫，以兩輛國產化的小型智駕電動巴士，並採用可降低過熱或爆炸等安全風險的鋰鐵電池，搭配環狀路線運行，預計明年年第一季上路測試。
福特六和將斥資25億元升級產線 Ford全球戰略新能源車可望在台生產
【記者林浩昇／台北報導】福特六和正式宣示將斥資超過25億元推動中壢廠區產線升級，提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化，並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業，且同步因應全球節能減碳趨勢，積極推動綠電設備相關建置。此外，福特六和對於0403花蓮大地震之受災車主提供援助，車輛如因地震等天災受損，提供Ford車主「免費拖吊至同縣市 Ford 專業服務廠」、「享有維修零件與工資8折」等優惠。
Ford小改款Focus新增Wagon旅行車 83.9萬元起正式上市
【記者林浩昇／台北報導】福特六和汽車今日（2/1）正式發表全新小改款Ford Focus車系，此番Focus除了保留過往高人氣的五門掀背車Hatchback、跨界車型Active，更首度以國產化推出標榜與德規看齊的Focus Wagon五門旅行車；此外，去年底在Kuga車系上首見的Vignale時尚旗艦車型，這次也同步規劃在三種車型中，加上Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統全面升級，以及Vignale車型標配的FORD MATRIX LED矩陣式智能動態照明系統、13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、SYNC4娛樂通訊整合系統，建構出Focus更完整豐富的產品陣容。
壹蘋試駕｜Hyundai Custin配1.5升渦輪引擎推得動？ 扭力甜勁勝過傳統2.4升MPV
【記者林浩昇／嘉義報導】Hyundai汽車以國產化的方式，將原廠去年才推出的Custin七人座全尺碼MPV休旅車導入國內銷售，132.9萬元起的價位帶，搶攻的是當前已處於真空狀態的市場，一推出就受到家庭買家青睞。但不同以往我們所見MPV動輒2.0升到3.0升的排氣量，這次Custin在國內卻是以1.5升汽油渦輪引擎擔綱動力，究竟實際試駕感受如何？馬上就來揭曉。
日本8企業合資半導體公司Rapidus 北海道千歲市建廠
日本媒體報導，日本主要8家企業朝先進半導體國產化合資成立的新公司Rapidus，今天宣布將在北海道千歲市興建工廠。
中國多地湧Mate 60 Pro搶購潮 華為門市被擠爆
沒有事先的宣傳、沒有事先安排的記者會，華為Mate60系列手機在中國手機市場引發熱議。最為關注的是，它是否突破了美國技術「卡脖子」封鎖，成為一款真正能使用上的5G手機。
新車連發 裕隆集團第4季營運看旺
裕隆集團看好新能源車跟移動服務兩大趨勢，轉型效益持續顯現，除了自主品牌LUXGEN推出首款本土電動車外，中華車MG品牌效應發威帶動獲利表現；裕日車則在新車連發下推動第4季營運看旺。
力麗海峽風場300MW備取遞補 預計2025年底併網
【記者許麗珍／台北報導】離岸風電第二階段潛力場址風場將於2025年前陸續完工，今年有4開發商風場施工中，預估今年底台灣海峽離岸風機累計設置可達200座以上風力機。此外經濟部表示依「離岸風力發電規劃場址容量分配作業要點」辦理備取作業，已與海峽風場簽訂行政契約，也就是力麗海峽風場300MW順利遞補，預計2025年底完工併網。
離岸風電區塊開發首期選商6組角逐 沃旭能源因這原因「最後一刻放棄」
【記者許麗珍／台北報導】離岸風電區塊開發第1期選商收件作業今截止。先前外界看好有9組風電開發團隊合計20座風場，加入角逐6座風場開發權名額，競爭激烈。但截止收件前，沃旭能源表明「不敵高通膨、高利率」且評估現階段無法使風場專案具可投資性，宣布不參與首輪競標。能源局今晚指出，目前共有來自本土、美洲、歐洲等6組開發團隊，11個風場親送申請案，預計最遲11月底對外公布結果。
TrendForce：面板驅動IC明年價格將緩跌 Q2開始拉貨
【記者陳修凱／台北報導】 據TrendForce研究報告顯示，2023年DDIC（面板驅動晶片）的價格多是持平或小幅下滑，2024年在大尺寸應用如電視、電競液晶監視器、商務筆電換機等需求增加的帶動，面板出貨將會有一定程度的成長，連同激勵DDIC的需求同步上升，但在面板價格仍有壓力下，預期2024年DDIC價格仍會持續緩跌。
新內閣公布 唐鳳：「目前還沒收到長官決定」
【記者趙筱文／台北報導】準總統賴清德今（10）日公布新內閣名單，宣布由民進黨前主席卓榮泰擔任新任行政院長、文化部前部長鄭麗君擔任副院長，而國發會主委龔明鑫則擔任行政院秘書長、台中市前議員陳世凱則任發言人。數位發展部在今（10）日召開「例行記者會」說明包括低軌衛星此次用於救災，以及車聯網頻率特定實驗場域將於4月底完成公告等事項，由唐鳳親自出席。會後於媒體提問環節時，被詢問是否會續任數位部長，唐鳳表示「目前還沒收到長官決定」。
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