高鐵「這路線」恐限制環島!南延進高雄車站 學界指出6優點
【記者莊偉祺/台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決,各界都在為該從左營站就拉路線,還是往南進入高雄車站的路線,2大方案爭論不休!對此,台灣軌道工程學會就工程面分析,左營方案將造成往南延伸路線大幅受限,1小時單向最多2班,且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點,包含可帶動人流、減少開挖,以及台鐵、高捷於施工中仍可營運,且強調目前台鐵已地下化,與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。
【記者莊偉祺/台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決,各界都在為該從左營站就拉路線,還是往南進入高雄車站的路線,2大方案爭論不休!對此,台灣軌道工程學會就工程面分析,左營方案將造成往南延伸路線大幅受限,1小時單向最多2班,且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點,包含可帶動人流、減少開挖,以及台鐵、高捷於施工中仍可營運,且強調目前台鐵已地下化,與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。
【記者張沛森/桃園報導】以健康生活與環境保護為訴求,元智大學EMBA校友會今天(19日)舉辦「2024第二屆全國EMBA鐵馬論劍單車環島挑戰賽」,歷時九天八夜,匯聚來自全台15所頂尖大學的EMBA成員,不僅是體能上的挑戰,更傳遞出參賽者對社會責任和環境永續的承諾。
【記者趙筱文/台北報導】全球知名創新科技品牌Dyson於今(11)日公布了「James Dyson 2024 設計大獎」台灣區的得獎者。台灣的設計師們展現了卓越的創新能力,精準洞察工廠環境痛點 台科大、大同大學雙人組獻策創新通風球設計,從金槍魚生物結構汲取靈感 運用創意同時解決通風、照明及排水問題。
【記者黃泓哲/綜合報導】台科大醫工所王靖維教授團隊開發的「通用3D病灶分割AI模型」,在今年的國際醫療3D CT影像AI競賽(The Universal Lesion Segmentation ’23 Challenge,ULS23)中,在632名參與者中脫穎而出,榮獲第三名佳績。這款AI模型可迅速且精準地辨識與分割多類別胸腹部病灶,顯著提升了CT掃描影像的分析效率。
【記者趙筱文/台北報導】NVIDIA(輝達)今日宣布與華碩攜手為國立臺灣科技大學資訊工程系打造「NVIDIA x ASUS x NTUST AI數位雙生實驗室」。透過部署NVIDIA GeForce RTX 40系列GPU驅動的華碩ROG Strix G17電競筆電,協助師生訓練並運行大規模的深度學習模型,提升學生在生成式AI和數位雙生技術的研究與應用能力,加速培育符合產業需求的AI人才。
【記者莊曜聰/台南報導】2年1度、有職業技能界奧運美譽的2024國際技能競賽(WorldSkills Competition)即將在法國里昂登場,上屆賽事台灣奪下6金13銀6銅17優勝成績,在57個國家中排名第三,這次推派50個職類、58位國手參賽,希望能再創佳績,去年在亞洲技能競賽「電氣裝配」奪金的國手凌志隆選擇休學全力備戰,在雲嘉南分署密集訓練,每天狂練13個小時,在最高殿堂與全世界好手同場競技,他表示將「全力以赴、不留遺憾」,目標「就是金牌」。
【李家穎/綜合報導】過去在UBA被稱為「台科魔獸」的謝宗融,日前離開PLG富邦勇士隊,宣布加盟日本職籃B3球隊金澤武士團,但近日他宣布放棄了旅日的機會,並透露原因為媽媽生病讓他決定多陪家人,「家人對我來說更加重要,多方評估後還是決定留在台灣」。
【即時中心/綜合報導】北科大、台科大傻傻分不清楚!引發白飯之亂的北科大被網友1星出征,沒想到連累名稱相似的「台科大」,讓學生欲哭無淚,自己到評論幫補血,吶喊「我們沒吃白飯!」
【記者王良博/台北報導】數位發展部、教育部及中華民國資訊管理學會主辦第28屆大專院校資訊應用服務創新競賽,台科大資訊工程系學生,以作品「機器學習驅動之惡意軟體檢測器穩健性評估平台」及「合約守門員 - 智能合約漏洞掃描及分析」,奪下資安創新應用組第一、第二名。參賽學生陳彥合說,完全沒有預料到會得獎,未來惡意軟體檢測平台,可再新增更多上傳規格,擴大應用範圍。
【記者王良博/台北報導】專為高齡者設計的桌遊「球球樂園」,是台科大USR「活力創齡-共創共學習」計畫團隊跨校合作而成,由台科大設計系大四學生劉穎芙和張宇萱設計。「球球樂園」的玩法是透過槌子將球槌擊到對應顏色的場地,透過擊球遊玩與競爭,讓長輩開心鍛鍊、學習。
【記者王良博/台北報導】因應資安人才需求,國立台灣科技大學112學年度增設「資訊安全科技與管理碩士班」,結合業界合作進行課程規劃,建立以產業需求為導向的資安人才培育體系。台科大也是獲得國科會「台灣資安科技研究中心」計畫補助的全國9個學校或研究中心之一,近期台科大還與業界合作,辦理車輛資安競賽。
【記者王良博/台北報導】國立台灣科技大學一名趙姓身心障礙特殊生,是該校博士班學生,因未能在規定時間內通過博士資格考而遭退學,趙生不服,向教育部提起訴願成功,撤銷退學處分。基於此案,台科大9月修正校內相關規定,放寬身心障礙博士生的修業年限。
【生活中心/台北報導】台灣科技大學與華夏科技大學今天(4/11)同時召開校務會議,均通過「整併計畫書」,2校首創公私整併,但考量主體性不同,為保障不同體系教職員工作權及維護學生受教權,採取循序漸進、分期整併模式,後續待華夏科技大學董事會過後,將正式函報教育部審議。
台科大和華夏科大今天表示,兩校校務會議均通過整併計畫書,台科大與華夏科大將首創公私整併,華夏科大規劃112學年停招,115學年結束後停辦。
國立台灣科技大學方程式賽車隊發表新一代電動賽車,更換高轉速馬達及輕量化車體結構,提升動力表現及電力配置,系統模擬0到100公尺加速僅需5秒,預計今年底前往澳洲參賽。
【記者趙筱文/台北報導】近年AI正夯,然Google已於2018年起,在台灣推出Google智慧台灣計畫,持續在「擴展在台營運規模」、「貢獻台灣經濟與社會」、「善盡數位平台責任」3大面向深耕台灣,希望打造台灣成為亞洲矽谷。現在Google在數位創新人才計劃中加入資安人才培育選項,透過免費線上課程拿到國際認證成為即戰力。
【記者王良博/台北報導】國立台灣科技大學機械工程系碩士生曾啟恩,研究鋰電池多晶與單晶的倍率性能量測,研究成果在今年美國化學年會(American Chemical Society,ACS)秋季會議上,以全英文口頭發表。他是「鋰電池與鈉電池議程」的59位演講者中,唯一的碩士生發表者。
【記者林志怡/台北報導】台科大與華夏科大今共同發布新聞稿表示,已於112年5月18日收到教育部公文,教育部原則同意二校整併計畫書,華夏科大亦將自112學年度起停止全部班級招生,將成為全台首例公校併私校案例。
【陳怡文/台北報導】招生人數逐年減少的私立華夏科大,確定將和國立台灣科技大學合併。台科大今證實兩校正洽談整併事宜,也已籌組「整併推動委援會」規劃兩校合併。華夏科大目前約有1600多名學生,如順利合併,將是首例公私科大合併案例。
【記者陳明萱/台北報導】台科大以理工科系為主,校內男女比例在電機、機械、電子等科系差異甚大,女學生皆佔比不到10%。數位學習與教育所教授陳素芬,也集結校內女教師成立「女科學人社團」,盼消弭女性遇到的困難與不平等,鼓勵年輕女性從事科研。