【記者陳怡文／台北報導】民眾於公共政策網路參與平臺提案「廢除一般道路內側禁行機車、兩段式轉彎及考照制度改革」一案，交通部表示，經函詢各直轄市政府交通局，考量路口道路幾何及車流特性之差異性，仍應給予地方政府道路主管機關因地制宜評估規劃機車行駛車道及兩段式左轉管制措施，不宜全面廢除禁行機車及機慢車兩段式左轉規定，以期在維護道路整體安全的同時、亦能符合道路使用需求。另針對考照制度，公路局持續檢討精進機車駕駛人考領駕駛執照前、中、後之管理制度。
【江宜潔／綜合報導】台南市自去（2023）年10月28日起陸續開放部分路段機車直接左轉，而市長黃偉哲昨（30）日進行議會答詢時表示，接下來將視執行成效及民眾反映情況，預計於今年底實現全面開放、意指機車無需再採兩段式轉彎，結果消息傳出後引發少民眾擔憂，並直指「鬼切」恐為未來交通地雷。
【記者葉家瑋／台北報導】臉書粉絲專頁通勤者之歌與多個路權團體今（1日）到交通部正門表達抗議，主要訴求針對廢止道路交通安全規則第99條禁行機車條款、大型重機高速公路的行駛權利、駕訓制度改革等。交通部對此3點都分別給出回應。
【記者潘袁詩羽／台北報導】近日國內引發生多起行人交通事件，引發社會重視行人交通路權。對於如何改善「行人地獄」，民進黨主席賴清德今天表示，民進黨的中央政府不論是交通部或相關單位，應該要跟各地方政府合作，並提出「路權還給行人」及制度方面、宣導教育檢討等3方面進行加強。
