台中電動車停車要收費了!充電還要另外付費 最快明年1月實施
【記者鮮明/台中報導】台中市為鼓勵民眾使用電動車改善空污,多年來均實施電動車停在公有停車場或路邊停車格免收停車費的優惠,但也造成電動車長期佔用停車格的情況。中市府為改善亂象,提出「台中市公有停車場收費自治條例」修正案,今天(3日)在市議會法規委員會通過,電動車停一般車格第1小時免費,停在充電車格則依該停車費率收費,再加收充電費,每度充電費上限為20元,最快明年1月實施。
【記者鮮明/台中報導】台中市為鼓勵民眾使用電動車改善空污,多年來均實施電動車停在公有停車場或路邊停車格免收停車費的優惠,但也造成電動車長期佔用停車格的情況。中市府為改善亂象,提出「台中市公有停車場收費自治條例」修正案,今天(3日)在市議會法規委員會通過,電動車停一般車格第1小時免費,停在充電車格則依該停車費率收費,再加收充電費,每度充電費上限為20元,最快明年1月實施。
【記者鮮明/台中報導】位於捷運與台鐵松竹站旁的台中市北屯區舊社公園地下停車場,今天(8日)舉行啟用典禮,該工程經費2.2億元,共規劃汽車停車位250席及機車停車位115席。市長盧秀燕表示,這座地下停車場不但可讓在地民眾就近停車,也讓搭乘捷運與台鐵的民眾停車更為便利,而為了讓民眾熟悉停車空間與規劃動線,即日起免費開放停車至9月7日,「送給市民優惠好禮!」
【記者鮮明/台中報導】台中市過去為鼓勵民眾使用電動車,祭出公有停車場充電、停車都免費的利多;但傳出車主拉群霸佔充電樁,公有資源淪私人管理後,台中市也於7月1日起將公有停車場充電停車格全面收費,以提高充電車格週轉率,實施以來,過去一位難求已不復見,反經常出現空盪盪的景象。但仍有少數車主鑽漏洞,將愛車停在非充電車格(不收費) ,再把充電槍拉過來充電或拉延長線。市府表示,實施一周以來初估充電車格使用率僅2至3成,未來將滾動式檢討費率,也提醒車主勿違法拉充電槍使用,以免觸犯竊盜或詐欺罪。
【記者鮮明/台中報導】台中市政府為提供各族群友善的路外停車環境,除劃設身障車格、親子車格,隨著電動車增加也建置充電車格,為減少車主違規停放專用車格情形,交通局簡化檢舉程序,民眾只要掃描「告示牌」上的QR-Code填寫基本資料,上傳照片後按下確認即完成檢舉,藉此加強裁罰效率與力度,全民一起來監督。
【記者鮮明/台中報導】台中市政府為鼓勵民眾使用電動車,公有停車場充電、停車都免費,卻有特斯拉車主組成「充電群組」,互相回報霸佔充電樁,導致需要的車主沒得充。為杜絕此亂象,台中市停管處最新公告,今年(2023年)7月1日起充電區改採累進費率,不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元,停1天收費940元,卻讓電動車主炸鍋,在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了?」
【記者林浩昇/台北報導】臺灣超高速充電服務品牌U-POWER今(28日)於臺北車展中表示,電動車已經進入EV 2.0時代,充電服務的品質與速度,將是未來充電服務產業決勝的關鍵。為讓全國消費者更深刻了解EV 2.0高品質服務的內涵,U-POWER精心打造1:1完整的充電站搬進臺北南港展覽館,透過完整的實地體驗,讓消費者了解高品質高速充電服務將如何改變用車生活。
【記者林浩昇/台北報導】U-POWER旭電馳科研宣布「基隆中山站」自即日起正式營運,成為U-POWER環臺超高速充電網路達到全臺20站的生力軍。在基隆中山站開幕同時,U-POWER旭電馳科研亦同步推出AutoCharge自動充電功能,使用者未來到站只需插上充電槍,不需要進行其他操作,便能自動開始充電,讓充電體驗更上層樓。