臺鐵機廠位於原高雄縣、市交界,橫跨鳳山、苓雅與前鎮地區,過去是縣市邊陲,合併後成為核心精華土地,昔為運輸維修火車車廂打造的封閉場域,卻影響周邊發展與交通動線,現今配合高雄市高雄市區鐵路地下化計畫、高雄捷運環狀輕軌工程及整個區域發展而遷建至潮州,經過多年的都市變更審議,終於為區域帶來新的發展契機。

高雄親子遊樂園區外觀將以「修舊如舊」為原則,保有舊廠的建物風格及鐵道紋理。高市府提供
高雄親子遊樂園區外觀將以「修舊如舊」為原則,保有舊廠的建物風格及鐵道紋理。高市府提供

高雄市副市長林欽榮表示,臺鐵高雄機廠變更案經陳其邁市長定調,尋求最大公共利益,本區域規劃將秉持四大原則,包括最大可能保留鐵道紋理與地景意象,其次貨車工場全棟保存再利用,另外保障臺鐵公司資產開發之政策任務,最後制訂植栽復育及運用計畫,「閒置工業區將轉型為特定文化休閒專用區,維持鐵道紋理、保留全棟貨車工廠與移車台等,並因應地方需求增設道路、停車場、公園等公共設施用地,為高雄未來發展奠定重要基礎。」

然而區段雖鄰近衛武營都會公園,但因國道將兩個區塊分成完全不同生活圈,周邊近年來新屋供給有限,如屋齡1年已完售大樓「上文化」,實登揭露房價近期坐穩4字頭。富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析,衛武營在下一個階段房價將全面呈現5字頭行情,甚至挑戰6字頭成交,而國道將臺鐵高雄機廠與衛武營分隔,房價未來呈現坐四望五,但區段屬較早開發聚落,土地整合難度較高。


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