盧秀燕表示，中捷工程和台北市府關係密切，第一條綠線就是由台北市府代為興建，未來台中要建立捷運路網，於是在今年成立捷運工程局，將自己興建藍線及其他路線，但還要持續向北市府學習，非常感謝蔣市長對中捷的關心，「姊姊做事，弟弟一定要幫忙，姊弟同心。」
蔣萬安則說，去年十月與盧市長正式簽約，針對台中捷運藍線的工程計劃合作備忘錄，開啟2座城市興建捷運的合作基礎，台的捷運興建經驗不只是台北的資產，也是全台重要的資源，如今2市的合作在短短7個月就看到具體成果，也顯示兩座城市的發展與跨域合作的共同承諾，未來還可以共同拚建設、拚民生、拚未來。
蔣萬安還說，他與盧秀燕情同姊弟，台北、台中就是家人，「姊姊說的話，我一定全力以赴，沒有第二句話！」
今日簽約儀式在市府台灣大道市政大樓舉行，由台中市府捷運工程局長蘇瑞文與新加坡科技電子有限公司總裁趙文良、阿爾斯通運輸股份有限公司東亞地區務董事 MR. Toby Tiberghien、中鼎工程股份有限公司總經理李銘賢、現代樂鐵股份有限公司資深副總裁金正勳進行簽約。
由於此次機電標工程由法國、韓國、新加坡及我國共同合作打造，因此也特別邀請新加坡駐台北商務辦事處代表葉偉傑、法國在台協會主任龍燁(Franck Paris)、駐台北韓國代表部代表李殷鎬到場一同見證。
盧秀燕補充，藍線機電標工程開工還有另個重要意義，就是與其他國家團隊的跨國合作。目前全世界面對美國關稅問題，都盼擴大與美國以外的經貿往來，降低損害；今天法國、新加坡與韓國三位駐台代表親自出席見證，盼藉此成功經驗加強與其它國家的合作，也感謝立法院與市議會不分黨派給予大力支持，象徵中捷藍線正式邁進工程執行階段。
台中市府捷工局長蘇瑞文說明，BM01標涵蓋全線機電系統、龍井機廠及二座主變電站等關鍵設施，為捷運藍線的「中樞與心臟」，今年4月2日決標，由新加坡科技電子有限公司、法國阿爾斯通運輸股份有限公司、韓國現代樂鐵股份有限公司與我國中鼎工程股份有限公司聯合承攬。
蘇局長進一步說明，捷運藍線全長24.78公里，西起台中港，東至東區新建國市場，途經8個行政區、53個里，設置20座車站及1座五級維修基地，路線採高架與地下段並行設計。全線採用先進的CBTC通訊式列車控制系統（全自動無人駕駛），並配置28列電聯車，預計於民國123年完工通車。
點擊閱讀下一則新聞
