美國參議院軍事委員會發布的最新版本《國防授權法案》(NDAA) 已去掉 「禁止大疆新的DJI無人機進入美國市場」的要求，起因於美國擁有無人機計畫的6000多家公共安全機構、警察和消防部門致函參議院軍事委員會，反對將「反制中製無人機法案」納入國防授權法。
大疆DJI一直都是各式無人機市場首選，在美國商用無人機市場更有58%的市佔率，且經常被美國執法與消防機構使用，也難以被替代，而台灣過去的消防無人機大多也是以DJI為大宗，然而我國行政院中在109年頒布的「禁止政府機關採購大陸廠牌資通訊產品」後，將所有消防機關的無人機都封存。
國民黨立委廖偉翔今表示，數位發展部更是完全低估了這樣封存對我國消防機構造成的影響。事實上，他曾經向數位發展部索資，到底封存了多少DJI消防無人機？數位發展部給的答案是16架，但廖偉翔駁斥，這個數字完全是錯誤的。
廖偉翔指出，因為同樣的問題他詢問消防署，消防署給出的答案是：全國各地封存之無人機總共是92架，每一架平均單價為13.3萬元，合計超過1200萬元。而兩個部會的說帖，也都無法充分說明「消防用無人機到底會帶來什麼樣的資安疑慮」？
如今，為了取代這些無人機，消防署預計要再編列「2.6億」購置371架無人機，每架平均採購單價高達70萬，而且消防署更說明，近兩年購置的非大疆無人機不只維修時間非常長，甚至維修費用非常高，如果損壞的是熱顯鏡頭或重要構件，可能就是 #維修費就是原機價，甚至無法維修，對消防單位造成巨大的財務壓力。
廖偉翔坦言，最令人遺憾的是，自己跟消防基層溝通過，要同時符合「兩公斤下便於攜帶建置、具備精確定位、具備吊掛功能、快速維修」等條件的無人機，如今就算編列了2.6億，很可能根本買不到，因為根本就沒有廠商能夠做出來，變相的形成了「消防空窗」。
廖偉翔進一步說明，新採購無人機的2.6億，再加上查封無人機的1200萬，加起來將近2.8億，這個數字可說是非常熟悉，因為數位身分證廠商求償金額，也是2.8億。這也不禁讓人懷疑，怎麼我們成立了數位發展部之後，資安問題都無法被解決，數位身分證因此被禁止上路、大陸無人機也因此禁止升空，所謂的「資安疑慮」政府到底是沒能力解決，還是不想解決？最糟糕的設想，就是這個政府不只不解決問題，還想從問題中謀利。
廖偉翔最後更質疑，如今，連美國都將DJI無人機「解禁」，台灣是否還有必要「付出2.8億，甚至後續還有更多維修成本，去購買不一定符合需求的無人機」，這所謂的「資安疑慮」到底是什麼，以資安疑慮為名義推動的2.6億無人機補助計畫是為了抗中保台，還是只是數位身分證後的下一個弊案錢坑，他會持續監督與關注。
