彰化3姊弟過馬路挨撞換來道路高架化　陳建仁：已通過可行性評估

陳建仁今天率領交通部到彰化縣考察「台61乙線美港公路高架化」建設，彰化縣長王惠美、副縣長林富田及立法委員謝衣鳳、陳秀寳、黃秀芳、陳素月等各級民代與會。

林富田致詞說，台61乙線美港公路西起台61線，東至國道3號和美交流道，全長約6.5公里，連接彰濱工業區、和美、全興、伸港等周邊工業區，交通流量非常大，事故也很多，上月22日在省道台17線（建國路）與台61乙線交叉路口，就發生3姊弟通過路口時遭車輛撞擊事件，讓各界更為關注，故有必要進行相關改善，避免再發生事故。

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陳建仁則帶來好消息，表示行政院已核定台61乙線高架化工程的可行性評估，希望交通部在詳細綜合規劃、環評也要加緊腳步，等待各方面通過之後，國公有土地徵收也需要地方政府一起努力，並且在施工的過程中注意交通的維護，減少對民眾的影響。陳揆特別提到，前陣子看到彰化3位姊弟的交通事故，覺得很難過，交通安全一直是希望改進的地方，未來也將繼續努力。

彰化縣工務處表示，台61乙線美港公路自100年通車後交通量大幅增長，隨著台61線中部路段全線通車，利用台61乙線高架方式銜接國道3號及台61線已勢在必行，藉由東西向高架聯絡道路的串聯，可減少路段交通事故，提升縣民交通安全。

本案由公路局主政辦理評估作業，為增進交通運輸功能及保障行人通行安全，本府於評估階段也請規劃單位應針對落墩位置、沿線路口安全、行人空間等等一併納入考量。高架路段係利用現有中央預留之生態溝進行高架化工程，主線採雙向四車道，路權寬為35及40公尺(非都市計畫區及都市計畫區)，並於台61線、台17線設置交流道，東端以新設匝道銜接國道3號和美交流道。

工務處指出，本計畫東側「臺中大肚-彰化和美跨河橋梁工程」為跨越彰化及臺中之工程，規劃自臺中大肚端銜接文昌路二段、彰化和美端銜接省道台61乙線，路線總長約1,440公尺，橋梁寬度22公尺，總經費約32億元，目前施工中，預計115年8月完工，橋梁工程將併同「台61乙線(美港公路)高架化」計畫，作為大和美地區重要的東西向高快速道路，未來可縮短臺中大肚與彰化和美間之聯通距離，增進交通運輸功能，紓解既有大度橋、中彰大橋的交通瓶頸，達成中彰三十分鐘生活圈的目標。