她控柯市府給「京華城改建」840%容積率 疑圖利財團損市民權益
台北市議員許淑華指出，京華城基地從工業地轉為第三種商業用，市府只同意392%容積，以建蔽率70%來算，最多只能蓋5樓半，就是京華城。後來威京集團以經營不善為由，2019年結束營運後，拆除重蓋商辦大樓，但未達建築物的使用年限拆除重建，不適用都更獎勵，為了能夠額外申請容積獎勵20%、容積轉移30%，京華城與北市府開啟了長達兩年的協商討論，最終京華城成功獲得史上最高的840%容積率。
她表示，以建蔽率70%計算，可從8樓長高到12樓，整整拉高一半，可售面積多2萬坪，若以每坪200萬計算，相當市值400億元，她痛批：「這算不算送給財團400億的大紅包？」許淑華強調，原屬於台北市民的天際線，橫空出現四棟高達19樓的商辦大樓，看不到帶動周邊的效應，居民嘆氣的對她說，「京華城容積灌到滿，我們周邊住戶要一坪換一坪根本就辦不到，欺負百姓，圖利財團」。
此外，許淑華痛批更離譜的是財團自己卻喊出每坪200萬的行情，成為拉抬區域房價的兇手！這麼大的量體除了衝擊周遭居民外，也衝擊到對面台鐵、台北機廠全區保留的古蹟，都審會議文化部也堅決反對容積移轉帶來巨大量體衝擊環境，要求再提文資審議，最後連此要求也坐視不管！因反對的都委會委員們，皆不被邀請參加後續的都審會議。但名單卻出現民眾黨祕書長張哲揚擔任委員，她質疑「等於幫助財團排除障礙兼作護航？」
積極推動北市全面都更 提高容積獎勵、社宅周遭畫入、設置公益設施
反觀渴望都更的民眾想要一坪換一坪卻頻頻卡關，台北陸續發生北市基泰大直案、信義區天坑案、信義區宮廟火警案等等，老舊房舍安全疑慮、建案鄰損、行人地獄等等，都是與人民生活息息相關的居住安全問題，許淑華認為唯有加速台北市全面都更，才是唯一解方！她指出台北市都市更新進度緩慢，市府應該拿出更積極態度規劃執行，尤其是現在的政策誘因不足，根本無法吸引住戶加入，其中最大的阻力，就是容積獎勵太低 ，她說：「很多住戶因為都更完成後換算根本無法一坪換一坪，因此對加入都市更新卻步。」
因此，她提出修訂都更同意戶比下修至50%，即可送件審議，並簡化都更程序認為，如此一來老舊社區都更的容積獎勵提高，積極推動都市更新及老屋更新。此外，針對目前仍居住在老舊房屋的居民，爭取放寬老屋附掛電梯或爬梯機規定。
另外許淑華也提出，針對大眾運輸（TOD）、教育和生態經濟等5E（EOD）為導向的都市計畫發展，整體劃定建物土地運用及都市更新，接下來應該「以社會住宅」為導向，加速周遭老舊社區都市更新腳步！
以健康社宅來說，周圍平均屋齡40年以上就有9200戶；六張犁社宅周遭約有4600戶；而三興社宅周邊大約有4000戶老舊建物。社會住宅興建與新住戶遷入後，周邊的老舊房屋，也應該劃進都更範圍區，除了提高容積獎勵之外，也能夠在社宅當中設置回饋機制，包含加入老年長照、幼托等等的公益設施，讓社會住宅不只是吸引新住戶，也同時加速都市更新進度，讓原住戶也有新房子可以居住，地下興建停車空間，路邊停車讓馬路變寬，恢復原有供車輛行走空間，屆時也有人行道可以行走，整個巷弄變寬敞，讓城市整體有再發展的可能！
北市立委參選人許淑華政見 推都市再造政策
1、修訂都更同意戶比下修至50%，即可送件審議，並簡化都更程序。
2、積極推動都市更新及老屋更新，爭取放寬老屋附掛電梯或爬梯機規定。
3、推動社宅規劃興建，已完成315億元興建計畫，持續爭取降低住宅租金費用。
4、推動中央訂定統一處理程序，建立鄰損爭議的第三方鑑定系統，保障市民的安全與權益。
5、解決行人路權的問題，建置完善用路空間。
6、加速八德監理站遷移後，改建南松首座中央公園。
7、推動民生汐止線興建；積極爭取中央預算補助捷運南北向東環段興建，建置完整捷運路網，改善信義區縱向交通便利。
8、推動2030年市區公車全面電動化，降低空氣汙染，並提升公車搭乘舒適度。
9、推廣電動機車普及化，持續爭取電動機車補助預算。
10、推動全市台電高壓電塔全面地下化，以維護居民安全。
連任五屆台北市議員許淑華，深耕信義松山區17年，長期關懷弱勢與民生議題，包括都更、長照、托幼、動保及社福等政策，只要收到陳情絕對事必躬親，因此「有事找華姐」形象深植人心；外型甜美亮麗，被封為「漂亮寶貝」、「政壇芭比」，今年投入立委選戰，盼能進入中央為民發聲，成功推動法案與政策。
許淑華粉絲頁：https://www.facebook.com/shua0522
影片網址：https://www.youtube.com/watch?v=eIEYkzk41VY
點擊閱讀下一則新聞
