工程面向有9個行動方案，其中6個聚焦工程改善，包括4601處路口行人安全設施、改善人行道、校園周邊暨行車安全道路改善、設立25處行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物522處，及提升非號誌化路口安全；另3個為法規及制度面的改善，包括建構完善人行道設計法規、落實行人環境項目考評、建立「道路交通安全檢核」機制。

監理面向提出5個行動方案，交通部公路總局長陳文瑞說明，針對取得駕照1年內的新手，違規記點達一定點數者必須參加講習，以及時矯正駕駛行為；另，事故風險高的違規罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，規劃恢復定期換照。

陳文瑞表示，統計顯示參加過機車駕訓的違規跟事故率明顯降低，去年補助全國2萬名參加駕訓，今年會增加補助到4萬名。此外，今年也會試辦2千名，提升機車道路安全駕駛，未來依成效擴大辦理。

另外，違規記點由6個月延長1年，擴大辦理新領牌照、各項異動及換照須結清違規；針對已註銷牌照卻還在路上行駛的違規車輛，將跨機關合作，預期今年底收繳4.8萬輛已註銷牌照的車輛。

警政署長黃明昭說明執法行動方案。施智齡攝
警政署長黃明昭說明執法行動方案。施智齡攝

執法面向，內政部警政署提出「加強重點項目執法」及「路口科技執法」2行動方案。警政署長黃明昭說明，目前各地前十大易肇事（違規）路段取締，將路口不停讓行人、非號誌路口未停車再開、道路障礙等列為重點執法項目。

為減輕警力負擔，也透過科技執法設備，加強執法密度，以今年1月起至5月21日止，統計全國265處科技執法共取締73萬962件，事故部分較去年同期減少42件，死傷減少167人。

黃明昭指，5月22日起，針對高發事故路口，6都及彰化縣擇100個，其他縣市擇50個，展開為期2週高密度、高頻率的精緻執法，6月1日後將合併，再加強執法力度。這次全國路口行人安全大執法及精緻執法，會如同當年取締酒駕、未戴安全帽一樣，持續貫徹執法，期讓車輛駕駛人養成「停讓行人」，以及行人養成「遵守道路交通標誌」的好習慣。

此外，教育部推出包含學校教育的「交安教育向前行」，及社會教育的「村里來開講」與「停讓你我他」3個行動方案，盼從小養成以人為本的交通安全觀念，並持續深化落實於社會，形塑優質的交通安全文化。

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