據了解,雙北通勤族可以有涵蓋捷運、公車、Ubike的1280定期票方案,但是對於基隆的通勤族來說,最廣泛使用的台鐵及客運卻沒有納入。北北基桃雖然說是一日共同生活圈,不過從基隆到雙北,或是桃園上學上班的市民朋友,無論是搭火車還是客運,每個月至少要花3千到5千元,交通花費對於學生或是上班族都是一筆非常沉重負擔。

謝國樑在立院表示,會爭取基隆通勤族權益。謝國樑提供
謝國樑在立院表示,會爭取基隆通勤族權益。謝國樑提供

因此謝國樑在今天的立院公聽會上表示,把台鐵和客運納入雙北定期票,對基隆廣大通勤族來說是當務之急,未來無論是票價的制定,還是市政府分攤的比例,都可以共同來討論,自己主張未來爭取定期票的方案,將基隆納入雙北交通圈,甚至是北北基桃交通網絡,所需的經費可以藉由空汙回饋金,或是比照雙北以路邊停車費用來分攤預算支應。

謝最後強調,這4個月裡,自己在工作日的早上都會固定前往基隆通勤的據點,除了爭取市民朋友的支持外,也第一線的蒐集通勤族的想法與意見,未來會先爭取基隆市議會國民黨團的協助,將交通定期月票列為國民黨市長與市議員的聯合優先政見,全力爭取經費,希望年底一上任就能立刻執行,維護通勤族的權益。

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