盧秀燕主持動工儀式表示，接下來「台中大肚-彰化和美跨河橋梁新建工程」將於今年10月開工，「台中巨蛋」也預計年底動工，「東豐快速道路」於前市長胡志強時期已完成4、5標，後因故停頓，1、2、3標都還未完成，現在已完成二階環評，目標今年復工，她對市民的政見與承諾已完成90%以上，剩下工程陸續會開工
市政路延伸計劃是盧秀燕任內重大建設之一，市府2020年起逐步編列徵收預算，工程共分2標，第1標土地徵收順利，市府原本打算先開工，但營建署今年4月要求市府須保證第2標有6成地主同意徵收，中央才核定補助第1標開工，引起盧秀燕不滿，在市議會答詢時怒批中央「卡盧」，還說自己「忍很久了」，第一次聽到整條路完成徵收才能動工。後經市府積極協調，第2標同意的地主突破門檻，讓第1標工程順利進行。
盧秀燕上午出席動工典禮坦言「心情非常激動」，她說，市政路延伸位在台中市黃金路段，2公里的長度預算高達70億元，但為了交通和經濟發展，一定要想辦法編列預算、非做不可；其次，徵取土地牽涉上百位地主、各有想法，市府拿出誠意，以同理心一一溝通協調，她要代表中市府和廣大市民，感謝他們的割愛成全，都是城市建設的大英雄。
盧秀燕強調，為讓建設加速且更有效率，市政路延伸工程分成兩標，今天第1標開工，從工業區一路到安和路；第2標從安和路到環中路，目標期程是2025年全線完工通車，完工後將有效紓解台灣大道、朝馬路等交通阻塞，也可節省行車時間，促進西屯區和台中工業區交通便利及經濟發展。
建設局長陳大田表示，市政路延伸串聯七期重劃區及工業區，總長1950公尺，所需經費高達69億500萬元，2020年完成第1標用地取得，今年5月經行政院公共工程委員會核定設計，8月完成發包決標，9月迎來第1標（工業區一路至安和路）動工，全長約750公尺，都市計畫寬60公尺，總經費約22億7千萬元，其中用地徵收費約14億餘元，預計2024年底完工，先行開通可將車流分流至安和路及往南屯交流道，紓解部分車流。
另外，第2標工程（安和路至環中路）用地取得面積也已達85%，同步持續推展中，預計2025年全線完工，紓解東西向台灣大道、朝馬路、五權西路及向上路的車潮，改善長久以來，台中工業區、精密機械園區、中科園區，往來市區東西向道路交通壅塞問題，使科技產業與市政中心更為契合，帶動台中經濟產業蓬勃發展。
★快點加入《壹蘋》Line，和我們做好友！★
按讚追蹤《壹蘋新聞網》各大臉書粉絲團，即時新聞不漏接！！！
