檢廉查出，陳姓警員因認識林姓、李姓租賃業者，林、李利用「吊牌」漏洞，將已被扣牌的車輛停在特定地點，等到陳姓警員上班巡邏時，在前往停車位置開出「未依規定懸掛車牌行駛」、「吊扣牌照期間行駛」等罰單。
業者收到罰單後，再委託代辦業者到監理站繳納罰單，並完成「吊銷」牌照程序，牌照被吊銷後，這些車輛再成功重新領牌上路。
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檢廉調查，陳男與林姓、李姓從2021年11月起至隔年3月間，成功助14輛車起死回生，如以吊牌期間每天損失2000元至3000元不等租車費計算，提早上路共讓業者額外「多賺」711萬餘元。
其他代辦業者還會在外接案，若有車主想要提早重新領牌，付出1至2萬多元價碼委辦，就由陳男以同樣手法讓車輛重領牌照，半年間9名代辦業者就獲利27萬餘元。
雄檢調查時，陳男起初坦承認識林姓、李姓業者，事後又改口稱沒有圖利他們，但林姓、李姓租賃業者則坦承認識陳男，每次要執行前，都會與陳確認執勤時間，好讓陳可以順利開單。
雄檢依據涉案業者等人證詞，認定陳男藉吊銷牌照漏洞，圖利林男、李男共711萬餘元，依圖利、使公務人員登載不實等罪將他起訴；至於其他涉案11人，均列為圖利罪共犯，因有9人在偵查中自白，檢方一併起訴後建請法院酌減其刑。
高雄市警局仁武分局一名陳姓員警，涉嫌和租賃、代辦業者合作，開立不實罰單，讓「吊扣變吊銷」，車子也可以「起死回生」重新領牌上路，而業者從中獲利達738萬元，檢察官調查後偵結依貪污罪將陳姓員警及11名業者起訴。
當時的規定是，領有牌照卻未掛牌，或是牌照吊扣期間行駛上路時，該車將被吊銷牌照並移置保管，雖然吊銷的處分較重，但吊銷後不用再等待半年，車主可以直接驗車重新申請牌照上路。
檢、廉查出，陳姓員警認識租賃業者後，業者將已被扣牌的車子停在特定地點，等到陳姓警員上班巡邏時，前往約好的地點開立「未依規定懸掛車牌行駛」、「吊扣牌照期間行駛」等罰單，業者收到罰單後，再委託代辦業者到監理站繳納罰單，完成吊銷牌照程序，而繳清罰款後馬上可以重新領牌上路，省去吊扣的時間。檢方查出，陳男與林姓、李姓業者從2021年11月起至隔年3月間，成功助14輛車復活，圖利業者711萬。
此外，也有代辦業者以同樣手法，幫吊扣車牌的車主讓車子起死回生，價格在以1至2萬多元之間，陳男被查出在半年內，幫另9名代辦業者用這個手法大賺27萬黑心錢。
檢察官調查後，根據涉案業者等人證詞，認定陳男鑽吊銷牌照漏洞，圖利業者共738萬元，依貪污、使公務人員登載不實等罪將他起訴；至於11名業者，則列為圖利罪共犯一併起訴。
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