市道105線為新北市林口、八里及淡水間重要聯繫道路，隨著林口國際AI +智慧園區及台北港特定專區持續發展，林口地區吸引多家國內外企業進駐，大量人流與物流湧入，交通運輸需求大幅增加，新北市政府繼與中央攜手推動新闢林口A3道路成功後，持續向中央爭取改善市道105線路況補助方案，副市長劉和然陪同行政院長卓榮泰及內政部長劉世芳共同前往現地視察，當面向中央爭取支持。
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內政部指出，105線路寬不足、路況蜿蜒地勢陡峭，由於無法原地進行拓寬，所以必須採取雙環單層的高架環型橋形式，新闢長約2.46公里道路，減緩車輛行駛爬坡長度及兩端高低差。因此，「105市道改善蜿蜒路段新闢道路工程」總改善經費高達68億元。
國土署正執行105市道路廊改善第一期工程「林口區A3計畫道路新闢工程」，總經費12.51億元，中央補助5.8億元，預計115年4月完工，未來將銜接105市道改善蜿蜒路段新闢道路，將可改善林口區域路網系統，大幅提升當地道路運輸效益。
內政部長劉世芳指出，105市道路廊改善第二期工程「105市道改善蜿蜒路段新闢道路」部分，8月初經國土署生活圈審議協調小組完成審議，會上原則同意新北市推動本案，以提供民眾更一條為安全、便利的道路，同時鏈結林口、八里及淡水等地產業，帶動北北桃科技走廊及物流中心發展。
劉和然表示，侯友宜市長上任以來，積極爭取國際企業投資新北市，並在林口開闢工一工業區「新北國際AI +智慧園區」，成功吸引國際知名企業如艾司摩爾（ASML）及台聚集團等大廠進駐；再加上即將完工通車淡江大橋及台北港區位優勢，大型企業進駐後，交通壅塞問題勢必加劇。因此市府多管齊下改善週邊交通，其中市道105線交通改善計畫已刻不容緩。
工務局長祝惠美強調，市道105線現況路幅狹窄，多處陡峭蜿蜒，會車發生交通意外事件時有所聞，安全堪慮。因此市府完成本案都市計畫變更及設計作業，總經費高達68.37億元，囿於市府財政資源有限，2年來多次爭取中央經費挹注，感謝行政院最終協調本府再次提案至內政部，爭取納入生活圈道路交通系統建設計畫補助，並於8月1日經內政部國土管理署審議，其中中央補助約46.56億元，但後續仍依正式會議紀錄為主，市府將加速依序進行相關經費審議程序、工程招標作業，預估工期48個月。
新工處長簡必琦進一步說明，考量林口地形，由於林口至八里端有近180公尺的高程差異，本案將興建全長2.46公里的高架環型橋梁；為提升行駛車輛安全性，沿線將設置多項交通設施，如進環道前設置避車彎、減速標線、反光導標等，橋梁護欄型式及高度比照公路局快速道路設計，道路鋪面採用透水性鋪面減少水霧及浮水效應發生，未來並將透過科技執法等交通手段滾動檢討，提升行車安全，並可改善現有道路縱坡及消除危險彎道，進而提升整體行車環境與紓解交通壅塞情形。
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